洪锡铭说道：“目前，最重要的一件事就是落实合资项目的内资投资方，根据合资方的协议。合资船厂除了两亿美元外资，还要相应配套十亿人民币的内资，省里的意思是，海州地区争取解决掉其中的一半，另外省里支持省船舶公司舶工业总公司吃下另外一半。省船舶公司作为全省自主船厂的领头羊，有责任有义务支持海州地区造船工业的发展，具体方案，由徐省长牵头负责，省计委、经贸委、工业厅、交通厅、省船舶公司舶总公司，与海州地区市有关方面进行协商，尽快敲定具体方案。”
洪锡铭的发言结束以后，常务副省长徐盛教说道：“刚刚王书记和洪省长的意思很明确，现在让我牵头这一块的具体工作，我也感到压力很大。不过我希望大家和我一样。都要有压力，这个压力就是从中央到省里、到广大人民群众对于海州地区经济发展的期盼，希望大家都能够和我一样，变压力为动力，将这件事做成、做好。”
“在开这个会之前，我已经与部分同志交流了对项目的看法，总的来说，大家对这个项目的意见是一致的，都觉得这是海州地区，同时也是江北的一次大好机会。省船舶公司对参与合资项目、参与海州地区船舶工业的建设积极性很高。海州地区也欢迎省船舶公司的到来，希望能够与省船舶公司一起，实现海州地区船舶工业的振兴。”
徐盛教说道：“在与海州地区同志的交谈中，我发现他们对海州地区船舶工业发展的思路非常清晰。简单来说就是四个字：以我为主。这也是我们国家引进外资发展经济的最重要的目的，所以海州地区的同志提出，我们的目光不能仅仅放在合资项目上，而是要将海州地区船舶工业的发展一并考虑进去，我认为这种提法也是有道理。”
“目前来说，省里是希望让省船舶公司公司参与进去。现在大家都在这里，海州地区市和省船舶公司你们都谈一谈看法，谈一谈你们是怎么想的，能不能完成好这个任务，有哪些困难和要求，都可以谈一谈。”
几位省领导定了调子以后，海州地区的薛绍华、陈玉清，以及省船舶公司公司的党委书记兼董事长任伟峰、总经理陈义斌先后发言，大家发言的内容都比较积极，就算是“铁娘子”陈玉清的发言也对省船舶公司公司的加入表示了欢迎，当然该提的条件也一个没有拉下。
省船舶公司公司的回应也比较积极，不管是参与合资项目，还是参与海州地区船舶生产基地的建设，都十分符合省船舶公司公司的期望，在大方向上，双方几乎是一拍即合，并没有根本的矛盾。
看到这个情况，王虹锋和洪锡铭又说了几句鼓励的话，就先起身离开，将会议交给徐盛教主持，正式进入细节的协商环节。
一旦涉及到细节内容，刚才那种你好我好大家好的和睦氛围立刻变得荡然无存，在合资项目的投资上，双方的分歧并不大，双方各承担五个亿的投资，具体还要和大宙重工和唐盛集团方面进行磋商。
不过海州地区方面将合资项目的投资与省船舶公司对海州地区船舶的支持进行了绑定，也就是说省船舶公司想要投资合资项目的话，就一定要在支持海州地区船舶方面做到让海州地区方面满意。海州地区提出的要求包括人员、设备、资金、市场等几乎是全方位的支持。省船舶公司的董事长任伟峰忍不住反唇相讥：“如果按照你们提出的这个要求，我们完全可以自己搞一个船厂了，那这个船厂到底是属于你们海州地区的，还是我们省船舶公司公司的？”
陈玉清立马还以颜色：“那我们也完全可以独力投资合资项目，不就是十个亿嘛，我们海州地区还是能够拿得出来的，反正这个项目的未来收益是完全可以预期的。”
任伟峰与陈义斌面对态度强硬的陈玉清，也感到十分头疼：“陈市长，你对造船这个行业可能并不是很了解，实际上造船行业的产能已经过剩。而且受经济波动的影响非常大，一旦出现经济不景气的情况，造船的订单就会急剧减少，甚至正在建造中的订单也会被取消。所以这个行业的风险还是很大的。”
陈玉清马上说道：“如果任书记和陈总觉得这个项目风险太大的话，那就不麻烦你们了，我们海州地区完全可以自己承担。”
任伟峰与陈义斌都不由相视苦笑，每当他们想讨价还价的时候，陈玉清就会扔出这个杀手锏：你们要是不划算。那就不要来了。
在谈判中，包飞扬很少说话，毕竟他的级别差了点，这种场合不好太过锋芒毕露。不过陈玉清之所以说话很有底气，都是因为包飞扬做出的保证，就算没有省船舶公司的加入，他也有信心从国际金融市场上筹集到十个亿的资金。
也正是