在日复一日的等待之中，清英身边的面孔也以不可抗拒之势在发生着改变。1930年初，年过八旬的兴登堡向清英递交辞呈，鲁登道夫终于熬过了比自己年长近20岁的搭档，被同样已经韶华逝去的清英指名为总参谋长职务的继承人。同年6月，54岁的埃里希?雷德尔接替了多病的岑克尔出任海军国务秘书，直接掌管德国海军的建设和发展；最引人瞩目的是空军的人事变动，年仅45岁的阿尔贝特?凯塞林被西克特弧中，在后者的大力提携之下俨然成为了空军这个庞然大物中最炙手可热人物。随着西克特的逐渐老去，平民出身的凯塞林极有可能以未满五旬之龄，便出任这个集团的司令官一职了。
1930年8月，新式v型坦克的样车验收终于在东普鲁士的一所隐蔽的演习场中拉开了序幕。来自克虏伯、an、亨舍尔三家公司的竞标坦克开始在柴油机的驱动下隆隆开动起来，并逐步进行了越野、爬坡、涉水、长距离机动等多项测试。在第一军需总监龙德施泰特、装甲兵少将古德里安等相关将领的注视中，亨舍尔公司的vk3801战车的表现最为出色：它在整个测试过程中只有两次抛锚，且都在很短的时间内被车组成员所修复。虽然它还没有加装最后的炮塔，而是用了一块等质量的水泥来模拟炮塔对悬挂系统的压迫，但其最终的战斗英姿，却也已经是呼之欲出！
出于亨舍尔战车的优异表现，vk3801便毫无悬念的被德国陆军所选中。两个月之后，装备了炮塔的完全体战车便亮相在了清英的面前，并再度以出色的稳定性吸引住了在场众人的眼球。该款坦克由5人操作，战斗全重48吨，其主武器为一门由海军舰炮衍生而来的88毫米l50火炮，备弹量为60发，发射常规弹时可在1000米外击穿倾斜30度的90毫米装甲。它拥有一台性能稳定的550马力柴油机，最高公路时速可达37k/h，这使得其机动力甚至能够伴随iv型战车一同实施突破敌军防线之后的包抄和分割任务。
得益于发动机、变速箱后置所带来的车高降低，该型坦克在装甲上也实现了令人满意的成就。其正面首上首下均为70毫米60度倾斜，这在未来十几年内都已经是绝对够用的防护。而为了在实施战场突破时抵御来自侧面的反坦克炮的直击，该型坦克的侧面装甲则被罕见的加厚到了更胜于前装甲的75毫米，且以20度的倾斜角布置，其实际防护力甚至超越了历史上虎式的82毫米侧面。其炮塔的防御级别与车体相同，在常规交战距离上同样是难以被击穿的存在。
拒该型坦克的火力在清英看来略显薄弱，不过考虑到坦克都会拥有一定的改装潜力，足可在日后进行火力升级，清英也就没有再在当前的技术条件下再过于吹毛求疵了。而在最终定型生产之后，该型坦克也被赋予了一个响亮的名字：虎。而这款坦克也在今后的战争中成为了德国装甲兵的象征。(我的生之第二帝国》将在官方微信平台上有更多新鲜内容哦，同时还有100抽奖大礼送给大家！现在就开启微信，点击右上方“+”号“添加朋友”，搜索公众号“qdead”并关注，速度抓紧啦！)
ps：感谢书友~一生诺言、金螃蟹、和zhouyu1976的打赏~~~