一直到晚上，货船上的自卸吊车才装完十辆大挂车。粗略的计算一下，每辆车上装木材六米，水泥十五吨，这才装出去六十米木材，一百五十吨水泥。车队到了艾因特图是必须在返回来一趟的了。就是这样，还有二百桶柴汽油还没有装车呢。
车辆一来一回需要半个月，最快的也得用上十天。两趟就是一个月，可是船李青山还要让他们去法国的赛特港，在那里往回运输建设机场的水泥等物资。
于是，李青山找到了这个小港口的管理者。两下商定，他们为李青山保管剩下没有运走的物资，李青山每天给他们占地费五百美元。一个月就是一万五，这还不算超出的部分。
关文学现在基本上算是王双全的手下了，李青山也能指使得动。这样，在第二天船上的货物卸完了，他们在拉巴特这里休整三天，就要往塞特港去了。李青山在临走之前，给了他们十万美元，作为购买水泥和钢材的预购款。
“记住，你们在路上应该走五天的时间，到了那里等我。我不到，你们就休息，当做休假了。水泥和钢材装船后，直接把船开到卡萨布兰卡，在那里卸船。”李青山对着关文学交代着。
“我们在那里补充油料和淡水，这里的港口太小了，油料又贵。还有一件事儿，王老板给我们的工资和奖励，都在吉布提花光了。您知道，这些船员没有什么约束，上了岸后还要发泄。所以-----！”关文学有些为难的说到。
“好吧！我这里还剩下十万美元，作为两个月的工资你先拿着。估计你们要在这里跑上一年到半年的时间，等到了两个月后，我在给你们费用。”李青山说到。
“谢谢！你们路上保重。”关文学说着，上船发工资去了。
至此，李青山从艾因特图带来的三十万美元所剩无几，只留在身上的一万多美元，在路上用。
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