秘书的工作除了处理内部事务，很多时候还需要跟着领导外出！
外出的出行工具一般都是坐车！
很多人都知道秘书给领导开车门都要提前把门打开，然后用手把车门框的上沿挡着，防止领导上车的时候撞到头！
这些都是最基本的要求！
不过刘长飞并不需要这么复杂，至少他不用陈强给他挡着车门框的上沿！
本来开车门的事情刘长飞也不愿意秘书来做，后来慢慢适应了也就习惯了！
给领导开车门实际上也是很有讲究的！
首先是车位的选择！
领导上车之前必须提醒司机把车挪到最方便的上车位！
原则上尽量不要把车停在坡上让领导上车，特别是不要停在上坡的路上！
上坡的路上开车门比较费劲，容易出现意外，万一车门不小心自动闭合，有可能会伤到人！
停车位最好不要停在道路的左侧，否则领导上车的时候，从右门上车会有危险！
其次是上车！
领导坐车习惯有所不同，有些喜欢坐副驾驶，有些喜欢坐驾驶室的右后方，极少数喜欢坐驾驶室的正后方！
喜欢坐副驾驶的领导上车时，秘书应该提前站到副驾驶车门前的车头附近，首先应该确认座位的位置是否合适，不合适的话应首先调整座位的位置和角度，然后用左手提前把门打开到75-80左右，然后用右手把上门沿挡住！
领导入座后，确认领导头手脚的位置已经完全处于安全位置后，再简洁明快的把车门关到25左右，最后的25需要稍微用力确保一次性能够关门到位，同时又不至于声音太大！
关好门后，秘书如果要随行，一般马上把后门打开，尽快进入车内提醒司机开车！
喜欢坐驾驶室右后方座位的领导上车时，秘书应该提前跑到副驾驶车门的位置，提前把右后方的车门打开到预定位置，有条件的话顺便把副驾驶的门打开，减少自己上车的时间！
开门关门的技巧都是一样的！
秘书坐下后，首先提醒司机开车，然后应该将副驾驶的座位尽量往前调，在确保自己舒适的同时，尽量为后排留足足够的活动空间！
喜欢坐驾驶室背后的领导上车时，秘书要提前跑到驾驶室车门的位置，做好开门的准备！
领导入座后，秘书要从最短的距离（一般是从车后，避免不雅）跑到副驾驶室坐好，提醒司机开车！
最后是下车！
与上车最大的不同时，下车的时候要尽量把车门开到最大，确保下车的的空间足够！
下车一般秘书最忙碌，因为领导从车内开门下车的时间比秘书下车后到再去开门的时间短的多！
如果要严格做好服务工作的话，秘书需要保持时刻的高度警惕，车辆一停稳自己就要马上下车做动作！
不过一般等到秘书下车的时候，领导的一条腿一般已经着地了！
……
……
这些都是陈强逐渐在工作中总结出来的经验！
经验的背后往往都是有教训的！
陈强的教训还不止一次！
第一次是陪刘长飞去检查工地！
虽然刘长飞不直接分管城市建设，但是作为常委他还在联系城建，杨兴宇也经常约他一起开会解决问题！
刘长飞也喜欢实地到现场看项目，这是他多年来保持的好习惯，陈强也跟着学到了不少东西！
刘长飞这次出去只带了陈强和司机，没有通知街镇和部门！
刘长飞想顺便看看城市管理的面貌怎么样！
出行的时间确定了，但是天公却不作美，刚开始下起了小雨，后来又越下越大！
等到雨下的很大的时候，刘长飞已经快到目的地了！
陈强准备提议是不是取消这次“调研”，陈强试着提了一下，但是刘长飞并没有回答，也没有任何的表态！
刘长飞不说话并不代表他否定了陈强的建议，也不代表同意了他的建议！
没有到最终目的地之前，做出任何的决定都是盲目的！
刘长飞坚持说最少的话，做出最准确的决策！
这也是峦南区很多人服他的原因！
距离目的地还有三百米的时候，刘长飞说道：“今天雨不大，我们正好去呼吸点新鲜空气！”
陈强看了看窗外，雨滴到窗户上以后很快形成一条小股水流向下弯弯曲曲的流进了车门的引流槽中！
车刚刚停稳，陈强赶紧从车身右边到后备箱拿雨伞（驾驶员已经提前把后备箱打开了），撑上伞以后，陈强迅速的原路返回副驾驶车门处！
陈强右手拿伞并把伞放在右后门的正上方，左手把右后方的车门打开，刘长飞右脚首先跨出车门，刚刚着地后又放了回去！
陈强顺着刘长飞的动作往下一看，原来司机在选停车位的时候刚好停在了路边的一个积水点，刘长飞下车的位置正好位于积水点的最深处！
刘长飞的裤脚后边已经被打湿了一小块，皮鞋也进了一点点水！
陈强这时候才发现自己的裤脚好像也打湿了，鞋子也进了一点点水，脚后跟的位置有点湿了！
陈强也不记得什么时候打湿了的！
陈强打开右前门，提醒驾驶员往前挪动了两米，然后再次打开了右后门！
刘长飞下车后，弯身刚刚准备直立，头却碰到了伞的弯钩下部（陈强拿的是弯钩伞）！
陈强本能的赶紧把伞往上一提，陈强有点担心刘长飞会责备