虽然现在国社政府刚刚到手一亿英镑。但政府在‘75工程’上的总体花费大概将在五六亿的样子，也就是说最后这十亿能剩下来的，也就四五亿而已。
这四五亿的话。用来改革税制，整顿军队，修筑铁路、公路、改造城市………等等等等，所有项目下来其实也挺紧巴巴的。
如果不是每年军政府还有一两亿的收入，而且在收回了另十二个省份的权利并且将税制改分为国税和地税后，政府的财政收入可能会在短期内恢复到三亿或四亿的水平，怕是这次贷款的十亿根本就不够用…
当然。在外界看来如果钱没了，政府完全可以从雨石银行，也就是严绍的手里去借。毕竟在连续宣布了十三亿元的贷款。并且坦皮科油田的消息也传到中国后，已经没有人怀疑严绍的身家了。
但是这对李良和梁士诒他们来说，是只有在没有办法的情况下才会选择的。
理由也简单，找严绍贷款固然简单。但是现在政府在继承了前清与北洋的债务后。每年要还的外债已经很多了，找雨石集团借了一亿英镑的贷款后，算上过去安徽军政府所借的贷款，每年要还的金额又是一个天文数字…
所以除非没有办法，不然的话他们是绝对不会选择借债这条路的…
而严绍自己呢？也不可能为了个人的舒服，就拿政府的钱来给自己建一个超豪华的办公场所。再加上严绍现在也不怎么缺钱，所以干脆就自己掏腰包了…
对此伊莱诺她们也没怎么在意，虽然拿出了十多亿做贷款。但现在光是油田那边每年就有差不多一亿的收入，借给国社政府的钱每年又是一亿。再加上雨石集团方面的收入，一年**亿还是有的，说不定什么时候一不留神就到十亿了…
这种恐怖的收入，甚至给了伊莱诺她们一种不真实的感觉，三四千万、四五千万的，自然也就没当回事了。
不过严绍自己很清楚，这种好日子用不了多久怕就要到头了…
理由也很简单…
第一次世界大战…
第一次世界大战所带来的商机是明显的，但是对严绍来说吗，怕就有些两面性了…
其中的一点就是对欧洲的破坏…
现在雨石集团的绝大部分收入都来源于汽车公司，随着每年进购的零部件当中，本土生产部门越来越多，公司已经可以将每辆雨滴汽车的成本压低到250美元甚至更少的地步，考虑到现如今雨滴汽车的售价为750美元，也就是说每辆汽车的纯利都有500美元，七十万辆的话就是三亿五千万美元，也就是九亿两千多万银元…
就算刨去各项税收，如关税等等，一年下来依旧有着五六亿、六七亿元的收入。
问题是现在集团出口的汽车，虽然绝大部分的市场都在美国，但也有相当一部分市场是在欧洲。如果欧洲陷于战火之中，指望着欧洲人继续来买严绍的汽车那几乎是不可能的。
这也就是说等到了那个时候，严绍的收入怕就要巨额减少了。
唯一让严绍庆幸的是，欧洲的战争无论是对中国还是美国的经济都有着极大的助益。如果运气好的话，说不定美国那一块就可以弥补掉这一部分损失。
至于中国…
恐怕短时间内是不太可能了…
毕竟现在中国的工人日收入只有1角左右，一个月就是3块钱，一年也才30多块。而一辆汽车的价格却高达2000块，普通的工人至少需要干五六十年才行，这还是指在不吃不喝所有收入都用来买汽车的情况下…
没办法，和欧美那边的收入相比，差距实在是太大了。
至少是在短时间内严绍还没法指望国内的工薪阶级，现在国内购买汽车的基本上都是一些地主或是资本家商人一类，寻常百姓与此几乎绝缘…
“不过如果能搭上一战的顺风车，国内的第二产业应该能得到极大的发展，并且顺势带动第三产业的发展………4年的时间，指望国内工人的工资达到欧美水平根本不现实。但是从现在的几分一角的程度提高到日工资3到5角应该没有问题，这样至少可以让老百姓的生活变得更好一些，还有现在正在筹划的一系列水利工厂。应该也可以让农民的收入提高许多，至少不是一次天灾就能弄得家破人亡了…”
“………花费十年的时间，把工人工资提高到每天1元的水平，这样一年下来就是360元，如此一来至少对普通工人来说汽车这东西也就不再是可望不可及了的，这样汽车的出口也就可以从外销转为内销，彻底的培养汽车市场…”
“而且欧洲那边的话………普通的私家车肯定是没太多市场了。但是卡车呢？尤其是军用卡车！对这类东西的需求协约国应该会很高，卡车尤其是军用卡车的价格也不是雨滴那种经过无数次简化的普通汽车能比的，或许民用汽车上的损失。可以通过军用汽车来弥补呢…”
这么想着，严绍已经开始考虑让李隐他们弄一款军用卡车出来了，现在国防军虽然也装备了不少卡车，但是基本上都属于民用的。确切的说是和民用区别不大的卡车。而且限于技术可靠性并不是很高…
不过现在既然找到了新的财路，让李隐他们忙一忙也是好的…
“不然的话，岂不是白费了我每年那么多的科研经费…”
想到这里，严绍再次看了眼面前的建筑。
近5000千万元，这就相当于严绍他们面前正横躺着两艘无畏舰…