新笔趣阁>网络游戏>钢铁时代>第三百五十章 更换核心

图纸保存下来之后,就开始生产了,级的一体机,每小时可以生产16吨,可是火车蒸汽机,不是一两吨能够拿下来的,作为整个火车头的最重要的东西,除了车厢和底盘之外,就是这个蒸汽机了,总重量18吨火车头,除去了车厢和底盘,剩下的蒸汽机的重量大概是在7吨左右,这还是使用了新材料之后。

哪怕是以16吨每小时的生产,也需要个小时,此时出去也没有什么事情,杨元钊就仔细的思考着图纸上面性能,这个蒸汽机,不是之前设计出来,马力最强的,却是能效比最高的,也最节省的。

相对于马力最大的,这个蒸汽机在同等马力输出的情况之下,可以节约1的燃煤,这其中大部分是蒸汽机本身的性能,还有一部分是热力转换和密封性,在橡胶没有大规模运用的时候,密封丧失的动力,往往是蒸汽机最大的损耗,蒸汽机喷出来的浓烟和水蒸气,正是损失的大户。

杨元钊没有想过,来改变蒸汽机的能效比,蒸汽机是注定要淘汰的,未来,内燃机会占领市场,但是小规模的调整还是可以的,增加燃烧性能,甚至会一定程度上,加入氧气,以提升煤的燃烧程度。五个小时之后,一个崭新的。闪烁着属于金属的光泽,继续下达命令,节车厢的订单之中,有4个火车头,那么最起码要改装4个蒸汽机,安装了这些蒸汽机之后。列车最多可以拉起十几节的车厢,这有利于加大铁路的吞吐量和利用量,一个小时,差不多要五六天的时间,杨元钊也不可能五六天都呆在小屋之中。这不是变相的小黑屋了么。

从屋里出来,外面货场之中,一台火车头已经组装的差不多了,德国和美国都是做好了分拆和组合的准备,包头的钳工们的水准,也远超过普通火车工厂的组装车间,1多个6级以上的钳工,在十多个工厂之中抽调起来的。甚至因为组装,还耽误了不少包头机器的生产。

詹天佑正在火车头的旁边,看着火车头。就如同看着他的恋人一般的深情,马上要做开机实验了,一大堆的优质煤,被拉来,一个曾经在正太路上开车的火车司机和另外一个外国工程师一起,开启列车。锅炉烧起来了,一铲子一铲子的煤。被加入到了火车之中,车厢内的温度。明显的升高,水蒸气大量产生,强大的推力开始推动着火车头,当动力稳定之后,火车头缓缓的向前,开出多米之后,又停了下来。所有人都辛勤的工作,最终1天不到的时间,所有的列车都组装完毕,4列威武的机车,树立在了车站之上,验收报告上面,杨元钊都已经签署了意见,也没什么好验收的,这些都通过一体机看了,哪怕是旧车厢,磨损也极少,甚至还重新的喷装了一遍,性能优良,火车这玩意,从来都不是用几年,少则十来年,多则几十年,纯钢的玩意,哪里那么容易磨损。

这些外国工程师们开始离开,包头这边出差,公司给出了丰厚的薪水,可是在这个落后的清国,这些人是一刻钟都不愿意停留的。

在这些人走完了之后,杨元钊把剩下的人,加上詹天佑,给叫到了一起,开始了小动作了,新改装之后的蒸汽机,被分拆成了1多个不同的部分,每一个大概就是几百公斤的样子,放在一个库房之中,由专人把他们送到了这里。

一体机打印下来的图纸,分成了1多份,分给了包括詹天佑在内的这些工人,詹天佑接过之后,还有些奇怪,问道:“这是什么?”

“图纸,实物,世界上最先进的火车蒸汽机的实物,它的马力数超过3马力!”

作为铁路工程师,甚至专门研究过高速重载火车,之前这个蒸汽机的马力是1马力,这已经让他满意了,之前京张铁路的火车头,才是几百马力的玩意,差了五六倍,速度当然上不去,拉东西也如同老牛拉破车一样,1马力,想都不敢想,谁知道杨元钊让他更加的惊喜,31马力,这不是最强的,却也是最尖端的那一批了。

“匹配不,别装不上去!”

“放心吧,我专门定制,只会合适,不会有问题的!”

杨元钊信誓旦旦的,詹天佑也不能多说什么,好在只是一个,如果4个火车头都给拆了,那可就要老命了。

詹天佑都没说什么,下面的钳工们,就更加的没说什么了,他们只要听命干活,自然有工资拿,还有奖金,共同在杨元钊的指导之下,对列车进行改装,拆掉原有的发动机,装上杨元钊拿出来的,新一代的发动机,对于整个蒸汽系统的水管,也进行了一个完全和完美更改,一系列的改装之后,不但动力会达到31,马力,热效应的转化和提升,也会提升。

这些的提升,让整个机车的性能,达到了一个极高的水准,甚至一举达到了这个时代的巅峰水准,虽然说车底和车架,还没有得到有效的提升,可是用来跑14-1之间的准高速线路,已经是足足有余的,未来升级,再提升也不迟的。

1公里左右的速度,一直到了后世,在电气化时代,高铁的速度达到了3-3公里每小时之间的时候,依然是货运和大多数普通列车的基本速度,几次提速之下,不过是让大部分的列车时速跨国了这个区域,而不是整体的提升,毕竟,相对于速度,经济型也是一个非常重要的方面,蒸汽机车,在一定程度上,只是最基础的火车机车,未来,伴随着包头的技术改造,电力和动力上面的不停提升,真正的内燃机车和电


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