而造船术所需要的材料，更是光看着就令人眼晕，赞助不知退出了多少，要不是霜秋之夜为人坚韧，以及其中一位赞助一直没有放弃渡海之轮的话，这个公会怕是早就分离崩析了。
不过，正是因为他们没有放弃！
十数天前，霜秋之夜终于是倚仗着充足的材料，一口气冲上了宗师级造船师！在完成了相关的职业任务之后，获得了他梦寐以求的海船制造图纸！
从第一艘海船问世，一位有幸搭载着它进行chù_nǚ航的渡海之轮玩家将从南海城海港一路航行到雪菱大陆的录像，那个以一个系统提示“你发现了雪菱大陆”为结尾的录像放上了论坛之后——
轰动！
震撼！
没有什么比这两个词汇更能形容玩家们的心情了，渡海之轮作为第一个横渡大陆、第一个有能力将其它玩家送渡大陆的公会，它的兴起，无可抵挡！
一个当初被绝大多数人所不看好的小小公会，如今却是成为了连贵为“盟”级的风铃大陆三大公会，也是要平等相待的存在！
为什么渡海之轮能以几艘造出来了就只用支撑它那少少的维护费用、几艘每一艘都能承载过百玩家的海船，就能卖出每一张都价值五十万金币这个天文数字的船票？
这是因为垄断！四个大陆之中，唯有这一家公会有本事渡海。这个原因无可非议，不过最为根本的，还是其会长霜秋之夜的坚持！
从论坛上了解到这一切的乾风，对这位只闻其名的霜秋之夜，自然是佩服不已的。
不过霜秋之夜毕竟是整个《幸运》之中唯一的造船师，而他造出来的船只要过得一段时间，那可是足够为他带去远比等体积的黄金还要值钱的回报的。这等大忙人，除非是他材料用尽，不然怕是就会一直待在那造船厂之中了，乾风自然是见之不到的。
乾风毕竟还是好久没来西方系统了，刚刚虽然已是在论坛之上查询过了渡过大陆之隔的方法、价格等等，却唯独忘了询问那西方系统大半玩家也都是知晓的海船启航时间。
渡海之轮十多天以来，其会长已经连续打造出了六艘海船，因此到其他三片大陆一共的三条航线是每两艘船一条航线，而到雪菱大陆的航程约莫是五个小时，再加上到对岸之后还需要休整保养，也就设定了这个一i两次的发船时间。
只不过，乾风就算搭上最近的那一班零点的海船，距离宴席也就只有游戏中的四小时了，是不足以应对这五个小时的航程的。
还好，系统也很是人xing化，毕竟也是设计出了海洋系统、岛屿系统等等事物，考虑到了不可能每次都要求玩家在岛屿上下线，因此若是玩家在船只上下线，那么下次再登陆也还是在这艘船上——除非船毁了，那你就很不幸地会掉落在下线点的海域之中，生死由天了。
因此，乾风也就不担心这个时间问题了，一路上随手干掉了几只级别极低的魔兽，便是顺利抵达了南海城的这一处玩家海港。
现在的现实时间快到十一点了，那下一班要航行的海船自然早在六小时之前就已经停驻在了海港之中。
“这海港，还真是壮观啊！”乾风看着这一处繁忙的海港，甚至俨然就是一座小小的城市了，商店、市场甚至拍卖行都是应有尽有。不过此地与那渡海之轮的公会大厅一般，都是完全对外开放，丝毫不担心被人破坏的，而这原因自然是再显然不过了——想要破坏渡海相关工程的玩家，那都是所有想要渡海的玩家共同的敌人，再加上攻击渡海之轮对外人并没有什么好处，毕竟他们是完全没有什么竞争对手的。如此一来，自然是没什么人愿意去犯那大不韪去攻击那渡海之轮的产业了。
而整个海港最为显眼的，无疑就是那近海之中的三艘巨大的海船了！
宗师级造船术毕竟只是制造海船的最低限制罢了，因此霜秋之夜首先制作出的这几艘海船自然谈不上什么雄伟大气，不过由于造型古朴，再加上意义重大，倒也是别有一番震撼人心的气势。
乾风走进海港，甚至都一路走到了那艘海船的边上，居然都完全没有见到哪怕半分的防御手段，这不禁是让他为渡海之轮的大气感叹了几声。不过别人即使抢了船去也不能怎么样，据说渡海之轮和风铃大陆最大的三家公会签过合约，就是如果有人破坏、抢劫渡海之轮的任何物品，都将会遭到三大公会的合力绞杀，而且是不杀回新手村绝不罢休那种，代价就是三大公会的成员，渡海的时候能够打个八折。如此一来，即使是谁吃了熊心豹子胆，也是不敢来打劫渡海之轮的。
“请出示你的船票。”乾风走到海船之下，终于是有一个渡海之轮的成员拦下了他。
乾风点了点头，从背包之中取出船票递给了那位玩家，就径直走上了海船。渡海之轮的船票自然是有纪念意义的，不过那东西制作太多即使是被撕开流落在外也很有可能会带来什么不必要的麻烦，因此渡海之轮都是会将之回收的。
乾风作为买了全价票的船客，自然就是被那艘海船之上的接待者引进了客舱之中。与船只外表的不加粉饰不同