因此,大家也就都想在里面分一杯羹,也通过各种方式去联系萧奇,希望能得到他手里的uber股份。
关系好的时不时就打电话直接问,关系一般的拐弯抹角的问……反正只要萧奇愿意卖出股份,那么一切都好说。
萧奇还真有意思想要把uber上市的。
原因是uber是在全世界做生意的,而且是和出租车对着干的,在许多法律方面的问题、城市的规则面前,都会有很大的阻挠。
就算萧奇现在做了许多准备,但如果一直是一个人吃独食的话,说不定就会有许多人站出来,要给uber添加难度。
故而还是和以前一样,多拉一些全世界的富豪过来,然后再捆绑成千上万的股民的利益,这样政府方面就不容易为难。
在美国上市还有一个优点,那就是美国非常护短,如果它的公司在外面受欺负了,那不用来诉苦,他们直接就找上门了:干嘛呢,干嘛呢,说说怎么了,为什么要针对我美国的公司,是不是想要人为制造贸易障碍?是不是要有保护主义?你是不是活得不耐烦了?……
反正就是这么一阵胡搅乱缠,许多国家还真吃不住美国的流氓劲儿,最后还只能松手。
看中了这些好处,但并不代表萧奇要急着买股份出去。
别人知道uber市值能上1000亿,难道萧奇能不知道么?
所以萧奇也打算在600亿-800亿估值的时候再卖股份。
依照现在uber发展的趋势,最多在2013年就能达到这一目标——发展速度符合预期的话,甚至在2012年伦敦奥运会的时候,就有可能达到这样的高估值。
至于卖掉多少,萧奇是想在上市之前,手里能持有40的股份就差不多了,然后等到上市稀释股份,手里25-30的股份就最合适。
又是第一大股东,能有最大的权益,又不会让别的股东觉得你太霸道。
毕竟是上市公司嘛,你还持有70、80的股份,那简直就是独占的意图太明显了。
如此一来,除了30左右的股份,萧奇手里至少可以套现300亿美金左右,相比起他这几年在uber上面的二十来亿投资,简直是赚得不能再赚了!
说起来,现在的时代已经和以前不同了。
以前google上市的时候,也才仅仅是几百亿美金的市值,哪里像是uber,如今的估值就上了350亿美金。
再说前面一点,微软上市的时候市值更小。
甚至于现在的ibm公司,市值还只有一千多亿美金呢。
一个小小的uber打车软件,就能和ibm这样的巨擘平起平坐,这就说明网络时代沟通全世界的重要性。
以前做生意只是做一个城市、一个区域,最多一两个国家。
但现在网络电子做生意,一般就是全世界,这样下来,它的估值水准就会大大的提升,这也是为什么到了facebook火爆上市之后,网络公司越来越值钱的重要原因!(【2345xs.cc 2345小说网】。)