有军备部部长钟振亲自压阵，众合控股主持召开的“众合控股关于成立飞行器制造厂和研究所意向研讨会”虽然顺利召开了，但结果却没能令王世杰满意。
来到魔都参加会议的飞机相关制造企业有十六家，其中总装飞机制造厂有四家，直升机生产工厂两家，其余的都是飞机部件的生产厂家。而从事飞行器相关研究单位来了三十多家，这些研究单位规模小的只有几个人的研究组，大的有几十人的研究所，从事的研究领域也是五花八门，有流体力学、结构设计、自动控制、飞机材料、航空动机、燃烧原理、热工测量、叶片机原理等等，简直数不胜数。
王世杰看了参加会议的名单才知道，原来一架飞机涉及到那么多的学科。这也不奇怪，按照最通俗的说法，那么大个铁家伙能在天上飞，肯定不是简简单单就能实现的，不过王世杰有地球未来技术和外星科技作支撑，别说是各种先进的飞机，就算把科幻电影里那种能够直接飞月球的飞行器搞出来也不会太难。
但是现在让他不爽的是，所有与会成员听说了王世杰如果投资就要占到百分之五十一的股份，开完会后就有八成人离开魔都，连招呼都不打。
现在会场只剩下了四家飞机生产企业和七家研究单位，这十一家企业和研究单位都是到了那种在没钱支持就要去喝西北风的境地，这些领导也算是有责任心，惦记着自家单位的几十口子或上万口子等米下锅的境地，所以才不想这么空手回去。现在形势比人强，什么尊严和面子都是扯淡，反正厂子放到哪儿再不出工资也是要倒闭，大不了卖了换点钱，起码能让单位的老少爷们得一笔钱先吃上饭再说。
走掉的那些企业和研究单位里，不是没有类似的困难，而是那些领导人家根本就不在乎什么工人和研究员的生活如何，原本是想来占占便宜，结果碰见要控股的，那自然要离开。单位可以倒闭，但不能在自己的手里被卖掉，因为将来说不准这件事儿会对升迁造成什么不良影响，所以大多数人离开了。
王世杰收拾了一下心情，好歹也留下了十一家单位不是，总比没有收获强，所以中午他找了一个大包厢，宴请这十一家单位的领导，也从侧面了解了一下这四家生产企业和七家研究所都是具体做什么的。
四家生产企业有三家都来自一个地方，它们分别是秦川飞机制造厂，长安航空动机（集团）公司，秦川汉华直升机制造厂，另外一个工厂是潇湘汉城航空电气公司。而七家研究机构分别是，金陵市航空动机研究院、辽阳市红旗航空电子设备研究院、蓉城市飞天航空器结构研究所、汉阳常恒飞行器火控研究所、华夏航空工业集团第21所（专研航空动机，位于长安）、26所（专研航空航天材料，位于长安）、洛都市东红航空通信设备研究所。这里面除了汉阳常恒飞行器火控研究所涉及到武器系统有点敏感外，其它的到是都能够进行军转民。
双方都有意向，那么接下来的事情就是要商量细节，商业谈判这件事儿王世杰是指望不上的，所以王世杰很有自知之明的找到了黛丽丝和珍妮弗二女出马，她们俩一个是商学院出身谙熟商业谈判，一个法学院高才了解法律规则，这二人负责接下来的谈判无疑是最佳人选。
谈判是艰难的，犹如一场拉锯战，虽然这些领导已经到了山穷水尽的地步，但这不意味着他们就会贱卖这些国家的资产。能留下来进行商谈的这些领导，都是有一定思想觉悟的，他们既然可以为了下属的生计而承担起责任，那么对于国家的财产自然也不会轻贱，这是他们的性格，与利益无关。于是乎大到一间厂房与技术，小到一台设备与实验仪器，这些人都是据理力争的要卖出高价，整个谈判工作进展的很缓慢。
根据黛丽丝的判断，这些单位的领导在谈判期间表露出两个意思，要么王世杰不要收购过百分之五十一的股份，要么就让王世杰收购百分之八十。这也不难理解，对他们来说，王世杰收购百分之五十一和百分八十的股份没什么区别，都要交出管理权，如果王世杰要收购过百分之五十一的股份，那还不如让王世杰多收购一些，若不是这些单位涉及的行业太敏感，国家必须参股，他们恨不得让王世杰全部都收购了，反正这些单位现在也是姥姥不疼舅舅不爱，多卖点钱也算对上面有个交代。
还有另外一个方案，那就是王世杰只收购百分之四十九的股份，这样单位占股份大头，管理权还是在这些领导手里，而百分之四十九的股份又能换的大量的资金进来，让日子好过一点，这个是再好不过的结果。但黛丽丝和珍妮弗又不傻，怎么可能同意这样的方案，此次如果不是特殊情况，国家岂能允许私人企业控股航天行业这么敏感的国企。
为此，十一家单位的领导私下协商好，共进共退，并将土地产权作为杀手锏，提出的条件就是，众合控股收购百分之五十一的股份，不能包含土地使用权，因为当初修建这些工厂和研究单位的土地是国家无偿划拨的，现在既然要划归私有，那么这个土地就不能让众合控股无偿使用，如果合众控股要明确土地使用权，需要与当地政府进行协商。同时他们也提出了一个解决方案，那就是众合控股可以收购百分之八十的股份，那么他们将与当地政府部门协商，将土地使用权出让给众合控