听到了张军诉苦，王世杰倒是提出了一种合作方案，那就是由双方共同出资搞一个汽车生产工厂，吉春汽车出人、出地、出生产物资，众合控股出资、出技术、出销售渠道，共同实现完全国有自主化的汽车生产。
张军一听就来了兴趣，作为一个华夏汽车人，他很清楚华夏在生产汽车方面的短板，并不是中国造不出动机和变箱，而是制造出来的动机和动机和变箱不能达标，简单的来说，就是材料和精工不行。
一辆普通汽车的动机关键部件就差不多近百个，变箱的零件只多不少。这么多零件在一起工作，对于材料和精度的要求自然非常高，不管是材料本身的材质，还是零部件的精度，只要稍有一丝一毫的不达标，那么汽车要不了多久就会“歇菜”，这才是华夏汽车工业的主要问题所在。零部件的精度还好解决，毕竟精密机床这东西费点力气还是能够搞到的，不过合格的材料就没那么容易了，不管是国家还是企业，都把复合材料的配方当作最高机密，想要获取的难度不比盗取国家机密低多少，而且这些复合材料配方大多都是有专利在的，你只要敢生产出来，人家一经现，轻则搞的你赔款停产，重则搞得你破产关门。
所幸这两个方面难题在王世杰看来都不是问题，有那么多外星飞船在，王世杰只要想做，就算生产出来远这个时代上百年的精密机床也不过是小意思。至于汽车用的复合材料更是小菜一碟，有d的数据库和那么多外星文明在，这个需要担心吗？
敲定了基本的合作意向，王世杰让张军尽快拿出一个详细的合作方案来，如果条件能够达成一致，双方就可以开始合作，张军与李国华一样喜出望外，表示今天就返回吉春市，尽快拿出合作方案。
前脚刚刚送走这两位，中午时分，王世杰就接到了周志国的电话，也是邀请他吃饭。王世杰与周志国也是有日子没见了，这位老大哥相邀，王世杰自然不会推辞，当晚便前往都大饭店赴约，说起来也巧，李国华和张军给王世杰接风也是在这儿。
王世杰赶到时，周志国已经先到了，这次的饭局自然不是周志国组的，与尚仁杰一样，周志国也是介绍一个人给王世杰认识，这次饭局不光周志国来了，他的弟弟周志军也带了一个人来。
周志国带来的人是军工委下属一家1o4研究院的院长，少将军衔，名叫刘昊。周志军带来的是南方工业机械集团的老总，也属于国企正部级，名叫赵远方。这二人自然也是冲着众智研究院所前段时间展现出来的科技成果来的，刘昊少将感兴趣的是人形机器人和人工智能两个技术，赵远方老总感兴趣的是工业机器人技术和电磁轨脉冲悬浮列车的车厢生产。
一番吃吃喝喝，王世杰同样留下了二人的电话，准备先了解二人所在的研究院和企业后再作打算。