真正让马青骅没有跨过f1试车手这道门槛的，是他当时落后倒数第二名，就是他的队友德拉罗萨，也差不多接近2秒！
倒数第一能落后倒数第二2秒，那真是被拉开了一个巨大的档次，完全达不到f1正式车手的合格线。
其实这也不能完全怪马青骅实力不济，毕竟他起跑线上落后太多，甚至为了支撑自己方程式训练，中途还时不时要参加一些房车赛事赚钱补贴。
这种情况下，能坚持自己方程式赛车的梦想，已经非常不容易，想要跑出好成绩，真的太难了。
维修通道上两盏绿灯亮起，这意味着车手可以进行发车动作。如果是红灯亮起的话，就代表着正有赛车通过，为了避免赛车事故，是禁止赛车在这个时候开出维修站的。
绿灯亮起之后，张一飞并没有着急发车，因为排位赛没有哪位车手，会傻乎乎的跑一个班小时跑满，这样就没有体力支撑正式比赛。
所以正常排位赛，都是在这一个半小时里面，走走停停的跑个二十圈左右就收工。赛车没有调校好的，可能会超过25圈，而适应快的车手，只需要15圈就能搞定首轮练习赛。
戴好通话耳机，张一飞结果武田纯子递过来的水杯，喝了一大口水补充水分。还没有等到他把头盔带上，旁边就已经传来了发动机的狂暴轰鸣声音，法国老将阿莱西已经按耐不住，冲出维修站开始自己的练习赛。
这是枯木逢春了吗？法国老将这么有激情？
张一飞看着抢先测试的阿莱西，嘴中嘀咕了一句后，开始戴上头盔。
一做好驾驶准备，四名技师就拿到覆盖在轮胎上的软胎毯，同时阿虎带着点火系统，介入赛车尾部的开关，张一飞进行点火发动。
“轰~~！”的排气声响起，回荡在维修站的小空间里面，震的在场所有人都感到有点心脏发颤。
挂一档，松离合，补油开动，因为是在p房里面开出去的缘故，所以张一飞没跟比赛起跑一样，搞什么一脚地板油下去疯狂加速。加上这是技术检测圈，所以他慢悠悠的启动驶离p房，进入到维修通道。
当张一飞赛车开上赛道的时候，现场开始是响起了不大的掌声跟欢呼声音，然后突然出现了更猛烈倒彩声音，好像并不是很欢迎张一飞。
赛车里面的张一飞，在发动机噪音，以及头盔跟耳机的隔离下，自然是听不到这些倒彩声音。但是站在维修站里面，正期待着张一飞表现的阿虎跟陈志两个人，却把看台的嘘声给真切的听到耳中。
这一幕让他们两个人也是很意外，要知道张一飞上次喝彩占据主流，还是在德国的霍根海姆赛道，因为车手的联合指责，让张一飞背负了“赛道公敌”的骂名，观众们自然也不爽这种不知道哪里冒出来的中国车手。
但是随着张一飞在赛道上面展现实力，这种局面被扭转了过来，毕竟竞技体育赛事，更崇拜冠军跟强者！
按理来说，最近张一飞的表现不错，可能绝对实力上跟f1一些强大车手有差距。但是放在近两年新人车手里面，完全但得上“出彩”两字，不应该有这种倒彩跟嘘声。
“志哥，这是什么情况，为什么现场观众对飞哥有敌意啊。”
“不知道，难道是因为车手见面会？不过一飞也没说什么啊，这比之前雷诺的一些言论，要低调多了。”
陈志此刻也是摸不着头脑，他觉得澳大利亚观众，哪怕不支持张一飞，也没必要对张一飞抱有敌意吧？
他们两个人的谈话，被一旁的首席技师查理听到了，他耸了耸肩膀很坦然说道：“难道你们不知道，澳大利亚是最反华的国家之一？这种背景之下，加上飞见面会的发言，观众展现出来敌意就再正常不过了。”
“很多时候，中国车手不单单要面对技术上的压力，还要面对很多场外带来的压力。所以飞还能跑出这样的成绩，从我本人来看，他毫无疑问但得起超级新人这个称号！”...看书的朋友，你可以搜搜“”，即可第一时间找到本站哦。