太平国的空军虽然一直就那点战机，那点人员，但训练密度绝对让其他国家叹为观止。
一个月的时间就能飞出100飞行小时，在太平国的那些飞行员和飞行学员中是很常见的，根本不需要他们考虑油耗和发动机磨损的情况，甚至也不需用他们考虑飞机的损耗和报废情况，按照李庠的指示，后勤保障敞开了供应。
即使不飞天训练，地面的各种训练，甚至模拟器的训练也是敞开了供应。空军中经常看到人累趴下的情况，很难见到人等着设备等不到训练机会的情况。
“如果小鬼子的飞机再来，不用防空导弹，我们的战斗机就能把他们全部揍下来！”林飞虎现在自信道。
一个好的飞行员除了一点天赋外，主要还是需要大量的训练，积累经验。在和平时期，在对比王牌飞行员机会的情况下，飞行小时成了评判一个飞行员水平的一项重要指标。在一年保持120飞行小时维持飞行状态的情况下，那些飞行小时超过一千的飞行员已经算是合格了。
而在太平国这大半年的飞行训练中，超过这个数的不低于十个。若是加上模拟仓的飞行训练，林飞虎自信这些新成长起来的飞行员们已经可以冠以精英的名号。
这样的代价就是数亿美元的训练费用。
不说使用寿命极大缩减的机体和就是敞开了使用的油料，就是不断更换的发动机，就已经超过了一亿美元的费用。
这些战斗机最少的也已经轮换了两遍发动机，随便一个发动机都得数百万美元。整个空军的发动机损耗下来按理说早就用完了原来的订购配额，但地勤中总是不缺更换的发动机。甚至有细心的飞行员也发现了他们所训练的飞机数量也远不是太平国明面上购买的飞机数量。
有些新战机虽然和李庠采购的是同一机种，但一些细小的差异，还是能让人分辨出各架飞机的不同，毕竟太平国每一种战斗机就采购了那么有数的几架，很容易就分辨出来。
其实他们使用的都是李庠从空间中直接掏出的，购买的战机只是利用可以长期保存的特性，成了库存，平时只是让飞行员们熟悉一下这些飞机，那些拼命折腾的空间货只有一年寿命，就是专门用于训练折腾的，根本不怕在一年内折腾报废了。
发动机也是空间货，甚至连燃油也是空间货。在很快就消耗完的情况下，不需要叠加，李庠用起来也不心疼。训练费用的问题对他来说根本不值一提。即使那些大型的运输机虽然没法直接安置机体，但发动机和燃油的损耗已经把费用降到了最低。
那些直升机和坦克的训练，李庠也直接采用不怕损耗的空间货来训练。就连士兵们的射击训练，那子弹也是敞开了供应，就连机枪手都能直接喂出个神射手来。
就连各国每一次射击都要精心准备的导弹训练，李庠也敢敞开了供应，让太平国的导弹人才快速成长了起来。
孰能生巧。太平国军队的第一批精英就是这样成长起来的，而李庠打算继续壮大精英的队伍。
ps：
本来可以展开训练情节的，一点点的引出费用问题，但脑子里乱糟糟，写成了流水账。