ps：傍晚还有一更，夜里更新《地中海霸主》……
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“逃！”
“我一定要逃出去！”
“我不能被抓住，我不能坐牢！”
“我没有失败！我只是运气不好，运气不好……”
“我一定能东山再起、卷土重来！”
“逃出去就是胜利！”
一个又一个念头不断地爆出来，支撑着这辆黑色普桑在公路上不断前行，而驾驶者，正是钱塘公安苦苦找寻的嫌疑人——高洋。
1月22日清晨借口离开钱塘后，当天中午抵达黄山境内后，高洋不敢多做停留，只匆匆忙忙吃过中饭便再度出省直扑景德镇，一日之间连穿三省。当夜他在景德镇补充油料并过夜。
出于可理解的原因，他不敢去找宾馆和招待所，只胡乱找了个偏僻地方窝在车里。夜间温度低下、车子内又局促不舒服，再加上整个人惶恐不安，所以高洋的睡眠高度紧张，几乎每隔半小时或一小时就会猛然苏醒一次。
他不止一次地拿起电话想要给超哥或小雪打过去，但每次到最后关头都放弃了。
没错，他原来的手机卡早就扔掉了，现在已换了新卡。
1月23日，他从景德镇出发，下鹰潭、过抚州、吉安后直扑赣州，中途故伎重演在吉安加油并吃饭。为掩人耳目，在逃亡过程中高洋一条高速公路或国道也不敢走，全部走的是省道或县道，虽然速度开不快，但胜在车流量上，更重要的是这些道路两侧没有封闭并有大量缺口，万一遇到问题，直接转向脱离即可。
这时代可没有导航软件或定位系统，高洋全部依靠了一本《南方各省公路地图集汇编》再加指示牌跌跌撞撞往前冲。
没错，曾是地区高考状元的高洋现在又拿出当年研究地理学问的劲头，在买到这本地图集后，他利用2个夜晚在上面迅速勾勒了妥帖的逃亡路线，并且巧妙地避开了市区和重点县城，这两天行动除少量波折外，全部全部顺顺当当执行了下来。
下午时分他甚至还去一个集镇上给自己买了一点白酒，并悄然打探是否有通缉令——谢天谢地，什么情况也没发生。
喝白酒一是为了麻痹自己已紧绷到极限的神经，能让自己睡个好觉；二来也是取暖，毕竟冬天野外的低温还是有些难受的。
实际上钱塘警方只在全省卡口，没有通报更多地方——区区一个180万的经济犯而已，犯不着花这么大力气，倘若高洋是有人命案子在身的持械歹徒，那情况又不一样了。
24日，高洋从衡阳出发后抵达桂林，在桂林他犹豫了一下，不知道该何去何从。钱塘干警分析的不错，他逃亡有数条途径，桂林是关键歧路口：
往东南方走，可以入广东去广深，伺机越境进入港；
往正南走，可到钦州一线，伺机越境进入越；
往西南州，进入云南境内，伺机可越境入缅。
香港是高洋最想去的地方，因为他毕竟是知识分子出身，基本所有能力都集中在金融和投资上，不可能去卖苦力，所以香港最适合。但他也很清楚越境入港管控是非常严格的，稍不留神就会被抓出来，所以暂时放弃了。
第二条越境入越虽然宽松一些，但中越之间关系还不是完全正常，再加他对此也不熟悉，所以考虑一番后放弃了。
第三条入缅是目的地中最糟糕的，但却最为宽松，他不止一次地听说偷渡和穿越的情况，所以盘旋了一夜，最后打定主意去云南。
为掩人耳目，当天他还在桂林郊区外乘人不备取走了两块车牌，把本车上的车牌全部换掉，桂字头的汽车出现在云南相对来说就比较正常了，换下来的车牌也不敢随意抛弃——万一被人捡到不就说明他在这里出现么？放在副驾驶室的地垫下。
1月25日他入云南；
1月26日准备穿越昆明。
昆明这地方其实他想避开，但云南省内交通网大部分都以昆明为核心放射而出，避无可避；而连接下属各县城的细小公路并不在他手里的那本分省公路集上，所以他只能沿着大路走。
好在最近几天一路平安无事，车辆状况也令人满意，高洋内心相对前几天而言比较放松。
1月27日他甚至还在中途找了小招待所停留，不但美美睡了一觉，还购置了衣服、理了发，完全改变了造型——毕竟1月份云南天气不像北面那么冷，他想给自己一个全新的出路。
他已盘算好了，到了缅甸安稳下来后就乘船去香港，这同样也是缅甸人的外逃方式之一。
28日当天，他准备穿越昆明去西双版纳，然后先办法联系下当地蛇头看有没有机会。但就在穿越昆明郊区时，意外发生了：前面忽然搭起了路障，两边还有大量武警执勤，每一辆过往车辆和车上人员都在被仔细检查，甚至还有两条大狼狗在不断内外嗅查。
面对在这场面，高洋马上想起了缉毒，问题是他虽然与缉毒无关，但身份同样见不得光。他害怕起来了，双手抖得和筛糠一样，就算是不断提醒自己要冷静，要镇定也于事无补。
最后他一不做、二不休，悄悄往后倒退，准备退回去从旁边的岔路口绕出去。
他不退还好，一退就被在路中央执勤的民警看到了，高音喇叭当即响了起来：桂a·xxxxx，立即停车，靠边检查……
高洋哪里敢停，直接加大油门夺路而逃。
这几乎等于不打自招，武警们认为逮