杨杰在埃尔多安面前更愿意提一下经商上的事情，也是表达了自己的态度——
我只想在这边经商，并不会掺和到政治里面去。
埃尔多安脸上露出笑意来：“我们是非常欢迎华兴集团公司在这边投资的，也会给你们提供一个良好的经商环境。”
杨杰接下来的几天时间里面也是参观考察了阿迈德佐鲁集团公司和另外几家土耳其公司，也是签了几个合作协议。
之前接连发生在土耳其的暴力事件随着时间的消逝了，已经没人再提起这件事。
进入到五月份后，杨杰却是飞到了德国慕尼黑参加了宝马集团公司和华兴集团公司合资兴建的氢油加注站的竣工仪式。
双方在德国主要的城市兴建了上百个氢油加注站，投资规模达到了五亿多欧元，现在开始为宝马集团公司生产的燃料电池轿车提供氢油加注的服务，同时德国好几家公交车运营商也是向中原汽车公司采购了差不多上百辆的燃料电池公交车，这些公交车已经开始投入营运。
这是第一次华夏国向汽车工业最发达的德国出口车辆，华夏国跟德国的媒体都是进行了大篇幅地报道。
尤其是国内的媒体和网民显得比华兴集团公司还要兴奋。
虽然这些对华兴集团公司来说已经是正常操作，但是华夏国的客车能够顺利地进入德国这样对产品品质要求十分严格的市场，却是对很多人有着不同的意义。
华夏国之前出口的都是些低端廉价的产品，国内很多的民众也是见识到了海外产品的高技术含量和可靠的品质，对自己国家的产品都是没有信心。
现在华兴集团公司的产品远销海外，而且都是技术含量非常高的产品，民众都是对自己国家的品牌重拾信心，尤其是对华兴集团公司的产品有着某种特殊的民族情绪在里面，对华兴集团公司的关注度可以说是最高的。