没错，直接就跨越百万行了，直接就得上千万行。
而想要运行这样的工控软件，那也需要相当强大的芯片才行。
以往普通的芯片，肯定是跟不上了，最起码得是服务器级别的芯片，才能把这软件给运行顺畅喽。
但即便如此，相比起机床从其他方面节省的成本，和突破被别人卡脖子的角度来讲，那也是值得的。
当然这是对咱们而言。
要是对日德这样的传统机床大国，那就有待商榷了。
毕竟他们本身机加工就已经非常厉害的，如果要是在升级技术，那肯定要考虑性价比了。
而对咱们而言，那这技术简直在合适不过了……
以前咱们因为受制于硬件，受制于材料科学，和工业软件方面的落后，始终无法在这个领域取得突破。
而现在，星火科技搞出了一款超强的人工智能工控软件，光是靠这款软件就能实现精确控制，让国内的机加工直接做了火箭……
所以当听了胡总关于这台机床的工作原理的解释之后，现场的很多人都释怀了。
甚至很多人，都是经历了一个感觉很玄幻，然后自闭，然后在度感觉释然的这么一个过程。
要知道在座这些科研人员，很多人在机械自动化领域，那都是大拿级的人物。
甚至他们中又很多人，本身就是国内顶尖大学的教授。
可即便如此，胡总嘴里是不是蹦出来的很多新名词，他们也是听不懂。
甚至他们之间也互相，用眼神在交流，你听得懂吗？
而对方却摇了摇头，表示听不懂……
然后大家就都释然了，听不懂就对了！
这么厉害，先进的理念，又怎么是他们这个传统圈子里的人能听的懂的？
虽然原理，他们老早就知道，但说到细节，他们却就是听不明白。
因为他们在用传统的硬件代表一切的思维，来分析眼前这台，其实软件才是王道的设备……
这就好比现在的特斯拉！
市值最高峰的时候，都已经突破了七千亿美元……
这尼玛什么概念？
要知道一年在全球买几百万辆车的丰田，股市的市值，也就是两千亿而已。
而特斯拉的股价，就已经超了丰田三倍！
要知道丰田，在传统汽车销售领域，那可是响当当的扛把子。
就算奔驰，宝马，加一块市值也没他厉害。
可特斯拉，一年的出货量，还不到五十万辆啊！
你说这合理吗？
有人会说，这肯定不合理啊！
这不是扯犊子呢吗？
特斯拉凭啥市值是丰田的三倍啊？这尼玛，肯定是特斯拉背后的大股东，在操纵股价。
可实际上呢！
这里面又一定不合理的成分，但更多的却也有着充分合理的理由。
这种情况，就好比当年的苹果和诺基亚。
遥想当年，苹果爱疯横空出世的时候，诺基亚还是传统手机业界的霸主。
为了嘲讽爱疯，他们的副总裁，甚至还拿出了传统异能，手机砸核桃。
可问题是，苹果和你根本就不是一个赛道的产品。
你的诺基亚就是个传统的手机，可人家的爱疯不但是一部电话，却还集成了mp3，小型流媒体播放器，照相机，小型游戏机等等功能。
如果不是因为硬件性能受限，甚至爱疯他能把家用电脑的功能也会集成进去。
这时候的苹果，已经完全脱离了手机的范畴，他已经不再是手机了，而是一台智能终端了。
这还只是一台娱乐属性的智能终端，如果当他把家用电脑的办公功能也集成在一起的时候，那这就是一台真正的移动智能终端了。
到那个时候，家用电脑也将面临灭亡了。
所以诺基亚只用了一年时间，就从手机的王座上跌落下来，然后泯没凡间了。
后来，诺基亚也尝试着进行过几次自救，但最终都没能爬起来。
因为他们不管怎么做，都始终无法摆脱，传统手机制造业的思维模式。
那时候的他们，完全不懂，为什么爱疯能够那么轻易就把他们挑落马下。
这个道理，搁到现在的特斯拉和丰田身上也一样适用。
最开始的时候，丰田，奔驰，宝马这些传统的汽车制造业的霸主，根本就没把特斯拉，和电动车们当回事。
可等到了2020年，不但特斯拉在市值上碾压了他们，甚至就连什么未来，和小鹏也一样在市值上碾压他们的时候。
这些大佬们开始坐不住，慌了。
原来这些电动车企业，真的不是只会造车啊？
原来他们的互联网思维，这么牛掰啊！
没错，在这些互联网造车人的眼里，他们要造的可绝不仅仅是这些传统汽车大佬眼里的电动车。
他们要造的就是一个更大号的苹果，一款更加强大的真正移动智能终端。
所以，这也是为什么，h公司，对于造车是跃跃欲试。
而苹果公司，更是在这一年，干脆对外宣布他们也要造车，亲自下场了……
这些企业，和传统的汽车制造企业，完全就是两码事，他们根本就不是一个赛道上的产物。
但如果他们的发展要顺利的话，那么不久的将来，丰田，奔驰，宝马这些企业，注定也会想当年的诺基亚和摩托罗拉一样，被历史的滚滚洪流所淘汰。
套用刘大大作品里的一句话。
电动车企业之余传统汽车企业而言，