姚志广虽然只是一个it界的播主，但自己平时也炒股票。
所以对国内的经济动向，了解的还是挺多的。
尤其是最近几年，滨城这边总是突然会冒出一些让人眼前一亮的企业。
所以他也盯得挺紧！
毕竟这些公司，如果将来要是上市，那如果能够打到新股，随随便便一只都能带他起飞啊。
不过目前以他了解的消息，这日升电梯，和华印影印的新股，恐怕不是那么好弄的。
就算将来上市，估计也不是他这样的普通人能买得起的。
因为这样的企业实在太优质了。
你就说日升电梯，现在就已经成了资本热捧的对象。
据说每天都有银行，和金融机构排着队的等着和他们老板见面，等着给他们送钱呢。
可人家现在，却根本就没有要谈b轮融资的意思。
很多金融行业的从业人员也都说了，这家企业的背后有高人呢。
想想看，他背后的高人是谁，还不就是劝业基金呗！
现在这家公司一点也不浮躁，他们靠着劝业基金前期的注资，就已经拿出了成熟的产品。
并且靠着自己品质的优势，就已经拿下了全国百分之三十的市场。
目前正在和奥的斯，蒂森，还有三菱这几家国际知名大企业，在进行惨烈的厮杀。
据说把那些国外电梯企业逼的都已经没招了，此前据说这几家企业，都是把自己的核心技术放到国内。
核心的电机，减速器之类的产品，根本就不在国内生产。
全都是在本国生产好了，然后拿到国内来组装的。
可是现在被日升逼的要打价格战，搞得他们不得不把一些核心技术拿到国内来生产了。
毕竟如果放到他们本国生产，在运过来，那成本就太高了。
而现在的h国，可是他们绝对不能丢掉的最主要的市场。
因为目前，全世界都在没有一个像h国这样，有这么大容量的市场了。
而且这么大的市场，每年都有新增电梯的需求，还有那么多的老旧电梯，需要日常维修。
这可是一个价值数百亿美元的大市场。
任何一家玩电梯都不想放弃。
而日升电梯，看样子也还没有发挥出最大的潜力。
其实以他们目前的实力而言，想要和这些大鳄抢饭碗，最主要的压力，还是来源于国内市场的认可度。
毕竟他们是一个新兴品牌，虽然最近一段时间，他们的名气确实很响亮。
但作为一个新兴的厂家，他们还需要时间的积淀。
一旦时间验证了他们产品的品质，那么他们把那几家国外品牌，挤出咱们国内市场，那都是迟早的事。
而且现在，别看他们才占据了百分之三十的市场份额，可他们却并不着急。
他们也没有相信那些金融机构的鬼扯。
一般国内有这样的企业，那恐怕早就被哪些金融机构给盯上了。
本来人家稳扎稳打就能做的很好，可这些金融机构，却会主动找上门去给他们忽悠。
说什么，你看还不多多融资，来加快企业的发展？
你只有做大规模，把成本降下来，就能把竞争对手挤死。
这样你就能形成垄断，到那个时候，市场就剩下你一家，还不是可以为所欲为。
如果要是没有定力，没有独立思考能力的企业家，那很容易就会被这些贩卖焦虑的家伙给忽悠了。
然后从他们这里拿了钱，去扩大产能。
最后和人家拼价格，拼完价格，就降低品质，最后把名声做臭，把行业给作死。
结果最后得了便宜的，还是那些外国企业。
这样的事情，在近二十年，可以说在任何行业都是屡见不鲜。
可这一次，这个日升的老板李西周，却不是那么好忽悠的。
据说很多金融机构都去给他贩卖焦虑，可居然连他的人都见不到。
人家也根本不信你们那一套，人家现在占了百分之三十的市场份额，那就是稳扎稳打。
也不盲目扩张，就是先把这百分之三十吃下去，消化掉，然后再去抢其他的市场。
他这样不疾不徐的态度，反而是让很多人更加看好他。
可对金融机构来说，他这样的性格确实是好事，但对机构来说，却也同样是坏事。
说是好事，那是因为，他这种性格，就导致他经营的企业会很稳妥，轻易不会翻车。
而说是坏事，那是因为这个老板，性格太稳妥了，不好忽悠啊。
他们以前贩卖焦虑，还有忽悠别人扩大产能，速成的那套理论，在人家面前完全不管用啊。
这样一来，人家迟迟不开展b轮融资。
就干有多大脑袋，吃多大一碗饭的事，你说这让这帮金融掮客们怎么赚钱？
这日升电梯，开放b轮融资的时间越晚，它的估值就越高。
后面想要加入进来的玩家，付出的代价就越高。
你看现在，这家公司才占据了国内百分之三十的电梯市场。
可就已经又金融机构，给他开出三百亿市值的估值了。
如果等到他们占据百分之五十的市场，那市场估值不得奔着六百亿去了？
如果让他们百分百占据国内市场，那他们的估值，不得破千亿了？
等到那个时候，金融机构在想入局，那要付出的费用，可就更高了。
所以现在那些金融机构，对这家企业，可以说是又爱又恨。
同样如