俗话说的好，一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。祁景焘现在已经是有几个小钱钱的人了，可他真没那么多空余时间去学习汽车驾照，既然能用钱买到汽车驾照，就是能花钱买到最为宝贵的时间。光阴可以花钱买到，在他看来真是太值得了。
说道考汽车驾驶证这个事情，还真怪不得已经不是普通人的祁景焘不愿意走正常路去获得，非得要走歪门邪道，花钱购买正规驾驶执照。
这年月，正常人正正经经报名学习考汽车驾照可真不容易。熬时间、耽误工作、浪费钱不用去说，那些驾校汽车教练的脾气可不太友好。
报名去汽车驾校完整学习，考一个正式的汽车驾照。报名后排队等候的时间就不用说了，绝对能急死人。因为整个滇中市范围内，汽车驾校有且只有一家，别无分店。
即便是排队排到了，正式开始学习了。正常情况下，不出任何意外，学员们也要三个多月时间才能完成一期培训学习，学员们才能够有机会拿到汽车驾照。
可是，需要考个汽车驾照的人，除了职业或者生存需要考个驾驶证的那部分人，大多是有正式工作的人。在单位上班的人哪里有那么多完整的时间去学习汽车驾驶？大多数学员都是利用各自的休息时间，或者偷偷摸摸在上班时间溜出来练习。这样一来，学习的时间周期更加漫长，半年、甚至一年能拿到汽车驾驶证都是常事。
为了让那些难缠的汽车教练给自己行个方便，为了尽快拿到汽车驾驶证，能够在自己有时间的时候请那些个教练牺牲私人时间出来教学。学员们只好另想办法。各显神通，具体如何沟通协调，那是学员们的事。给那些牺牲私人时间出来陪练的教练各种好处，那是必然的事。人家毕竟是有所牺牲的，学员们在自己单位上加班还有加班补贴不是？因此花费的钱财，也不是笔小数目。
其实，如果仅仅是学习个汽车驾驶证真有那么难吗？汽车驾驶并没什么技术含量，四肢健全的人都能学会。关键是那些手里拿着汽车驾驶证的人，心里有没有安全驾驶意识。就像杜河师傅说的，交通法规记心头，胆大心细，礼让行车就行。
汽车驾驶的基本操作技术，祁景焘在杜河师傅的指导下练习过几次早熟练无比了，还玩得像模像样的。无证驾驶他不敢玩，如果有驾照在手，多上路跑跑就好，多多大个事？
不就是要有本国家承认的驾驶证件吗？管他怎么得来的，合法的正规驾照就行了。这年头，无证驾驶的大有人在。只要不倒霉出大事，交警叔叔遇到也只是罚款力度加大而已。
苏敏这次也是被折腾惨了，恨不得祁景焘马上就能开车出行。第二天上班，立马就打电话和申勇联系好相关事宜。第三天，申勇就通知祁景焘去报名参加汽车驾照笔试，时间正合适，可以现报名现考。
祁景焘考过摩托车驾照，说的都是机动车驾驶交通法规那些事儿，都差不多。笔试对于祁景焘来说就是过家家，更何况考试前他还翻阅过教材，更何况只是去走个过场，自然顺利通关。
国人办事似乎都有特例，中午笔试结束。下午，祁景焘和申勇在一家经济小吃见面。祁景焘把自己的摩托车驾照和身份证复印件拿给申勇，并花45元吃顿小小便饭。遗留下一个厚厚的信封，回家该干嘛干嘛去了。
八月底，祁景焘的运用系统已经被用户熟练掌握，需要进行基础数据录入的就那么几十个业务点，其他用户终端都是以查询使用系统数据为主的管理用户。经过差不多两个月的使用，业务人员上手还算顺利。
系统开始步入正轨，事情自然也就少了，祁景焘总算是可以歇口气，能够抽出几天时间，请假陪同家人去趟京城。
现在，汽车驾驶执照也有眉目了，祁景焘兴致勃勃地去收集汽车资料。目前，滇中市私家车拥有量还非常稀少。街道上跑的轿车大多是那些机关单位和企事业单位的公车。纯粹的私家车很少，私家车的品牌主要是奥拓，云雀、夏利、富康、捷达、桑塔纳等有限的几个品牌。
祁景焘对滇中汽车市场汽车行情进行过调查了解，发现汽车市场里可供选择的车型真的很少，车价很贵。标价十万以内的只有可怜巴巴的两三个车型，奥拓，夏利，拉达。最便宜的奥拓7080都标价71000元。如果按照工资收入，一辆小奥拓也要他七八年的工资。
祁景焘还特意去看了他对苏敏说过的桑塔纳2000，标价195000元。这个桑塔纳2000在滇中市已经算是中档公务车了，私家车还不多见。
这个时期，集团公司里也有部分职工开私家车上下班的，奥拓、夏利、捷达、桑塔纳、富康都有，但数量及其有限。摩托车的普及率倒是非常高，几乎人手一辆。
了解完目前汽车市场行情，还有集团公司职工私家车拥有量后，祁景焘又犹豫了。如果现在就买辆车，还买辆桑塔纳2000这个级别的私家车，是不是太招摇，过于耀眼了？
其实，他一个刚刚工作两年的农村大学生，别说买辆汽车，买辆高档些的摩托车都能引人注目，都会引起别人的议论。毕竟，大家的工资收入都不高，汽车还是绝对高端消费品。
这段时间，集团公司上层传出许多负面消息，真真假假的，中上层搞得紧张兮兮的。祁景焘好歹是信息中心工作人员，他的消息来源和渠道广泛，隐隐约约也听