所以由此可以看到月球的引力到底有多低，这也是为什么它不如火星的原因。当然了，也是因为火星比月球大多了。
火星的赤道直径是径6790千米，体积为地球的15，质量为地球的8，差不多八分之一，表面重力加速度为地球的38。
而月球呢，它的赤道直径为3479千米，地球的体积几乎比它大49倍地球的质量大约等于月球质量的81倍。
所以相比之下，月球小太多了，因为质量和体积太小，所以能够产生的引力比较小，加上旁边有庞大的地球，所以自身自然也就保持不了大气层了。
当然了，月球虽然说是一个真空环境，但其实还是有微弱大气层在的，只不过非常微弱，几乎没有。
浩宇科技灵湖总部园区，心月狐航天指挥控制大厅。
吴浩他们齐聚一起，共同见证着已经承载着黄金陨石星核以及月球资源样本的返回式月球实验无人飞船着陆上升器，即将从月球起飞，踏上回家（返回地球）之路。
大厅内的气氛紧张而又充满期待，通过大厅前面巨大屏幕，可以清晰地看到返回式月球实验无人飞船的实时画面。
和之前一样，吴浩、张俊和林薇他们一众人坐在嘉宾席上，目光紧紧锁定在屏幕上，心中充满了紧张和期待。
这是一个关键的时刻，任何一点疏忽都可能导致任务的失败。
余成武站在指挥台前，他的眼神坚定而果断。他时刻关注着飞船的状态，以及各个部门之间的协同工作。他深知，作为总负责人，他的每一个决策都关系到整个任务的成功与否。
周向明则全神贯注地监控着飞船的各项参数。他的手指在键盘上飞快地敲打着，将数据输入到计算机中进行分析。他的眼神中充满了专注和冷静，仿佛他已经与飞船融为一体，能够感知到它的每一个细微变化。
随着系统倒计时结束，着陆上升器底部扬起阵阵尘埃，着陆上升器如一只巨大的银色蝴蝶，从月球的怀抱中挣脱，缓缓腾空而起。
因为月球没有氧气，所以自然看不到着陆上升器上发动机喷出的巨大明亮尾焰。但是通过高清相机，可以非常清楚的看到，这些发动机喷口正在往外pēn_shè高速粒子，就像是尘埃一样。
这是燃料燃烧pēn_shè出来灰烬，依靠这它们，着陆上升器才能够摆脱月球引力，向上爬升。
着陆上升器在空中划出一道优美的弧线，其优雅的姿态与月球的沧桑形成了鲜明的对比。它的速度逐渐加快，很快便穿越了月球稀薄的大气层，进入了漆黑的宇宙空间。
在轨道上等待的轨道推进器像一颗孤独的星星，静静地悬挂在宇宙中。它的表面反射着太阳的光芒，散发出迷人的光芒。当上升器逐渐接近时，两者之间的相对速度变得更快，着陆上升器如同一颗流星，划破夜空，向着飞船疾驰而去。
就在两者即将接触的那一刻，着陆上升器的发动机再次发出轰鸣，它进行了最后一次机动调整，确保能够准确无误地与轨道推进器对接。在人们的紧张注视下，着陆上升器的对接环与轨道推进器的接口完美契合，使得轨道推进器以及着陆上升器舱外相机画面抖动卡顿了一下。
对接成功后，整个着陆上升器与轨道推进器共同组成了返回式月球实验飞船组合体，开始缓缓调整姿态，以确保能够稳定地运行在轨道上。
这一刻，整个宇宙仿佛都为之震撼，人类的智慧和勇气再次在宇宙中留下了深刻的烙印。
在浩宇科技灵湖总部园区的心月狐航天指挥控制大厅内，人们爆发出热烈的欢呼声。余成武和周向明兴奋的击了个掌，他们的脸上洋溢着激动和自豪的笑容。
这个上升对接过程可以说是整个回家之旅的重要关键性动作之一，也是一道难关。度过了这个难关，就意味着这艘返回式月球实验飞船组合体将正式踏上返回地球之旅。
吴浩、张俊和林薇见状脸上也露出了笑容，心里由衷的为余成武和周向明他们感到高兴。
因为他们知道这个成功的背后凝聚了无数人的汗水和努力，余成武和周向明他们这些科研技术人员，甚至包括整个项目，浩宇航天股分有限公司的所有员工为了这一刻都付出了好多。
所以这样的成功是应该的，也是顺理成章的。也只有这样的成功才能够回馈大家这么长时间的努力和辛苦。
当然了，这只是回家的第一道难关，也仅仅是从月球升空进入轨道成功与轨道推进器进行对接而已，回家之路这才刚刚开始。
整个心月狐航天指挥控制大厅的气氛逐渐放松下来，大家开始相互交谈，分享着对这次任务成功的喜悦和期待。
只不过，他们并没有放松警惕。他们知道，虽然飞船已经成功起飞，但返回地球的过程同样充满了挑战和不确定性。他们必须继续保持警惕，确保飞船能够安全地返回地球。
因为有地球引力在，所以从月球轨道转移到地球轨道要相比于之前地月转移轨道要更容易一些，不仅耗费的燃料更少，而且耗费的时间更短。
虽然如此，但在飞船返回地球的过程中，依然存在着非常多的未知风险。余成武他们需要密切关注着飞船的动态，虽然整个返回过程依然是依靠飞船自身所搭载的智能控制系统负责自行控制进行。但余成武和周向明他们依然要时刻关注着飞船的状态，尤其是各个系统的运行情