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第517章 视察铁路建设
第517章 视察铁路建设
李振华把一些事情作了一个安排他又要出去转一下了现在需要去看的主要就是北京到库伦的铁路再有就是海军的战舰陆军的装甲车和空军的飞机这一切都是在为和俄罗斯族的下一场战争作准备这些是武器方面的还有最重要的一环就是后勤工作那后勤的主要工作就是铁路运输工作了。 《》。
俄罗斯的远东铁路他们现在的修建工作少了很多已经不用修那么远了因为乌苏里江以东的大片土地现在已经是中国的了那里他们是不用修了按理说他们应该要比原来修的快的多才行的但是这其中是他们与中国打了败仗需要每年给中华帝国拿出大批的银子来还债他们现在比原来是更加的财政紧张了。
给铁路的卢布远远的不够只好是拼命地向下面收取引起了更多的反抗已经大大地动摇了俄国沙皇的统治因此沙皇政府还要不停地考虑如何地对那些反抗者进行镇压更多的反抗者被流放到了西伯利亚和远东地区成为那里的移民和劳工。
不过这样的工人那就必须要有人看管着只要是没有人看管了那他们一定会进行暴的逃跑是每天都要发生的事情他们可不愿意在这冰天雪地里白白地把命送掉一有机会他们就会逃跑。
工人们的生活太差了每天只能吃到几个土豆再有一点加上点油的汤好酒如命的俄罗斯人在这里是根本就没有酒的工人们住的地方也不行没有住房只有一些残破的帐蓬每天就有许多的人因为冻、饿而死因此曾经在1897年到1900年被流放到西伯利亚的弗拉基米尔？？伊里奇？乌里扬诺夫和他的妻子娜杰日达？康斯坦丁诺芙娜？克鲁普斯卡娅也是那些劳工中的一员他们曾说过整个的西伯利亚铁路就是用工人的骨头铺成的。
俄罗斯的远东铁路从1891年开始修建到现在已经十一年了它是横贯俄罗斯东西的铁路干线。起自莫斯科经梁赞、萨马拉、车里雅宾斯克、鄂木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔、哈巴罗夫斯克（伯力）现在已经到了赤塔再向前修建还要两年的时间他们共花费了大约十二亿卢布而且还不是最后的完工后来又经过了几年的运行以后再逐步地完工的。
现在俄罗斯的资金也是出现了问题首先是他们自己的财政越来越困难而法国对他们的贷款也少了英国人由于布尔战争的拖累他们的经济也紧张没有多余的钱用于支持俄罗斯因此他们的速度也慢了下来。
现在我们中华帝国的铁路建设也是有一定的困难的首先还是资金问题但是我们的人力资源是俄罗斯所不能比的我们现在已经投入了几十万人其中是二十万人的铁路建设兵团准军事编制其余的则是大量的蒙古地区的农牧民还有就是大批的民间的运输力量。
中华帝国一方主要省事的地方是沿途没有什么太大的高山与河流大部分都是在平原地区路基比较好解决先是大量的民工用人力解决在大地上建起一道高高的路基然后是机械作业对地基进行层层地镇压大量的工程机械都可以进行所有的路段分开施工现在整个路段的基搐程已经完工了现在就是在进行铺设铁轨的工作其它的配套工程也在进行着。
沿途的车站、电话线路都在进行预计再有一年的时间就就可以拿下全部的主体工程列车就可以试运行了像车站什么的建设可以慢一些但是那些工作并不需要专门的工程技术人员比较普通的建筑工人就可以进行了。
把铁路的建设工程进行了一番了解之后李振华还是决定到工地上去看一下从这里到北方去那准备工作和去南方就大不一样了主要就是防寒的各种物资铁道部也专门的准备了一些物资让皇上和车队一起走皇上到基层去不能空手去要带一些慰问品的那就是要多带一些蔬菜类的东西肉在蒙古地区不缺少粮食方面后勤工作也作的很好就是蔬菜类的东西少一些。
另外就是人们的娱乐活动几乎没有李振华让人们把在北京的一些文艺团体组织一下另外把部队的文工团也给带来了文工团的团长是个二十来岁的忻娘她叫马玉凤是个女高音李振华在没事的时候给她特地说了几首歌像是《骏马奔驰保边疆》《我的祖国》等歌曲忻娘很快就会唱了这一次听说 要让她带队前往铁路建设第一线去她把自己的几个主要的台柱子都带上了。
结果就是带了十几节车皮的蔬菜和罐头在寒冷的秋风中李振华的专列出发了。铁路的修建是采取完工一段运行一段的方法再说了到张家口的铁路早就修建完工了。
在大草原上列车一直跑到了快到库伦了才停止了前进前面不能走了前面是客车的禁止通行区域现在只能是允许货车通行李振华也只好是下火车。这大草原上的风可比在北京时凉多了李振华不由得紧了紧自己的大衣走下了列车。
一队铁道兵在迎接皇上的到来李振华下车以后他来到了战士们的面前一个带队的军官跑上两步对李振华敬礼：“报告首长铁道兵六师二十三团十六连连长铁有智向您报告我连正在进行铁路的加固工作请首长指示。”
李振华对他还礼然后上前一步紧紧地握住他那满是老茧的手对他说道：“同志们辛苦了。”年轻的连长看到首长热情地问候激动地有些不知说什么好了。
李振华走到了队列的前面和战士们一一握手问候着大家然后他又走到了队伍的中央他先是对战