“在机体复合材料的应用方面，我们将遇到巨大的挑战。因为波音787和a350都会大量应用新一代铝锂合金和复合材料，这对减重和增加强度、耐腐蚀、简化维护都大有益处，我们的竞争对手，复合材料用量占机体结构重量都可能超过百分之五十！”
第三百章 大客机项目筹备组首次会议(2/2)
细节中进行充分的研究和讨论确定下来。因此总的来看，我们的双发宽体客机，起飞重量和尺寸方面，将略小于a350xwb，略大于a330-300，与波音787客机最为接近。在机身宽度方面，我们的大客机要大于a330和波音787，接近六米，这样我们会取得更大的优势，在乘坐舒适性方面会更好。
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