滑跑约七百米，南亮红和僚机同时拉起，此时，第二组双机编队已经在滑跑，距离南亮红编队仅五百米。南亮红双机编队左转爬升的时候，第二组双机编队已经拉起爬升。
如此连续双机起飞，场面蔚为壮观。
李战心中暗暗赞叹不已，装备很破很落后，但飞行员的素质绝对是一流的，单单是这份大机群连续双机编队起飞的前后衔接，已经充分证明了101团平时没少捶打历练。
薛向东自豪地昂了昂下巴，部队这份功力，哪怕与装备最先进的兄弟部队比较，也是不遑多让的，作为团长他太有资格自豪了。
另一方面，能把今天的大规模考核申请下来，同样让他感到自豪。三十六架战机连续出动，会有三十六架战机同时在空域上活动，这样的大手笔绝对是极其少见的。
二师平时看着就是个穿背心踩拖鞋背着手上菜市场买菜和摊贩为一两块钱挣的面红耳赤的大叔，不显山不露水，可人家有几栋楼收租，真正的南方土豪。真到了要展露实力的时候，航油是论车次来烧的，一烧十几罐一烧十几罐，是火车运油罐，不是易拉罐！
人家二师每年至少有两次大规模转场训练。
七十三师多少年没搞过大规模转场训练了？101团驻扎的北库场站上空有多久没有出现过大队级别以上的机群了？
能把此次考核申请下来，涉及到的单位部门要走的手续比想象中要麻烦得多！
别忘了北库场站是地处边疆的。你一下子上去三十多架战机，边上几个小国还不瑟瑟发抖？歼-7杠二不受待见，那是因为有更好的战机出现，不断有更新的研发成功，可在那几个小国空军眼中，歼-7杠二那绝对是大杀器啊！
因此，最高上级、大总部、空司、军区空司，四级领导机关能一路把此次大规模考核批准下来，实属不易。
为了保障此次大规模考核的顺利，师部额外拨付了101团一批航材航油，否则101团今年就都吃屎去吧——你一下子把年内的航材航油给搞光了，后面的训练计划拿什么来搞？
这才是一月份啊，开训动员刚刚搞过，一年训练计划的始端。
战备航材航油是绝对不能动的。
北库场站南侧的大漠之上成了欢乐的海洋，三十多架战机呼啸着按照计划展开了分组空战对抗。考验指挥员指挥协调的时候到了，单单是让这些战机不发生空中碰撞，就足够让任何一名指挥员头疼了。
好在训练空域足够大，那么大的荒漠和戈壁，包括北面的山地丘陵，这一片空域都是部队的训练空域。而且，从民航航路图来看，航路最稀疏的区域就是这广阔的西部北部地区，越往东航路越密集。
李战提出的专业蓝军方案里，最有说服力的一点就是101团拥有其他部队不具备的天然练兵场。与许多被城市化捆缚了手脚的兄弟部队比较，101团就像是农村人，没钱买商品房，但是村里建了大平房前院能停好几辆大货车后院干脆是几百平方的菜园子。
分组打地靶，分组自由空战，两大考核科目。其中，打地靶是实弹射击，使用的是机炮，因此每一架参考战机都装载了实弹，今天光是三十毫米口径的航炮炮弹就要消耗掉不少。
101团今天就像是穷小子过年一样。
李战精神高度集中，每一个步骤都处理得无可挑剔，让人怀疑他曾有丰富的大机群作战地面指挥经验。时至今日，随着现代化作战样式的转变，大机群空战已经很少出现了。可以预见的未来大概是再看不到抗美援朝时上百架战机混战的场景，甚至十几架战机自由空战的场面都难以再见。
实际上，李战心中隐隐有预感，此时此刻他指挥着的，大概是中国空军二代机最后一次大机群狂欢了。
他没有闲暇工夫多愁善感，因为机群开始返航，此时，他已经精神高度集中站着指挥了一个多小时。
大机群升空作战的难点是哪个环节？作战过程是地面指挥难以控制的，主要靠飞行员的主观能动性，地面指挥大多数时候只能起到辅助的作用。那么，起飞和降落就是最重要的环节了，对地面指挥来说。
一架架战机陆续返航，每一架安全落地，李战就松口气，薛向东的神情就缓和一分。这个时候李战才体会到当他在天上的时候二师塔台的值班人员是个什么心情，必须要理解体谅他们的。
“嘿，那他妈谁啊，怎么三转弯就把减速伞放出来了？”
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