他忍不住了，问道，“为什么会这样？”
李战笑着说，“萨娜转向北了，我持续左转正好避开了它的风头，顺着尾舵的误差值加快了转弯的速度和飞行速度，再有一百二十多公里就能看到海岸线了。”
这个时候陈飞才注意到刚才乱跳的定位仪数字恢复了正常，迅速的计算了经纬度，果然离海岸线只有一百多公里了。
“你怎么知道萨娜会转向？”陈飞非常费解，这种预测可不是掐指一算就能预测出来的，而且此时能见度为零根本看不到外面的情况，李战从何判断？
李战说，“等回到了我教你。”
“福指福指，试验幺六呼叫，完毕。”李战尝试呼叫福指。
福指的值班指挥员激动得一把操起送话器：“试验幺六！我是福指！飞机情况怎么样？完毕！”
“没有出现更多的问题，我已经脱离云墙区了，请求备降高旗机场，完毕。”李战请示道。
值班指挥员一愣，问道，“其他备降场可以吗？”
“到不了，燃油消耗不正常，我怀疑有外泄现象，完毕。”李战说。
这句话一出陈飞吓了一跳，他没有发现燃油表的异常，在刚才那样的情况之中恐怕谁也不会也无法做到分析燃油表下降值是否正常。但是李战明显是早就注意到了，并且发现了问题。
陈飞心中感慨不已，李战真的成资深老司机了。
值班指挥员回复，“试验幺六可以备降高旗机场，联系东南区调，频率124.78，接下来你听他指挥，完毕！”
“联系东南区调，频率124.78，明白！”
ps:有读者认为速度单位错误，在此答疑：部队使用的空速单位是公里每小时，高度用的是米，距离用的是公里。民航才会用节、英尺、英里。