所以守军一般不会尝试用东西推云梯。
这个东西就是力气，你想想，单单靠一个人的力量想要推动那种东西，可能吗？
还真别说，真的有可能，不过这种可能性太少太少了。
因为，历史上确实有天生神力的人，比如说项羽，比如说虎痴许褚，典韦，等等，很多可以当上武将的人，力气都很是大的那种。力能扛鼎这种就不用多说了，都是很轻松的事情。
不过呢！正常情况下，大家也知道，几千年了，出了多少个项羽？多少个典韦呢？少之又少啊！所以这些东西都是不太正常的情况，所以正常情况才更加可贵和有比较性。
因为正常情况下，脑子会告诉你不可能推得动它，即使人脑子打出狗脑子的情况下，发了疯去推的话，现实会告诉你，你确实推不动它。
该怪现在的导演，因为经费不足，都是扛个竹梯，嗷嗷叫的就去攻城了，就差喊金刚不坏了。
如果古代的士兵扛的是那种梯子攻城的话，估计心里先问候下将军全家，然后去战场上跑两步就丢下梯子跑回来。
孙武都认为攻城是最不得已的情况才去做的，因为死伤太惨重，经常死伤三分之一的部队都攻不下城池。很多人好奇一个事情，第一个爬云梯的士兵可以说是最危险不过的了，基本就是十死无生。那么面对如此危险的情况，古代军队攻城时，第一个爬云梯的士兵到底是怎么想的呢？为什么还敢爬呢？
首先，古代攻城其实并不是像影视剧中一般，一群人扛个梯子就顶着箭矢往前冲，架上梯子就顶着滚木石往上爬。在古代，攻打一些小县城或许还真有这么干的，但是如果是大型坚城，还这么干大概多少人命都不够往里填的。因为古代的城防并不是只有一个城墙，城墙外面还有护城河，以及各种陷坑。
游牧民族进攻中国的时候，工匠相对要少，大多是驱赶城池周边的百姓顶着箭矢去填陷坑和护城河。等到都填完了，城墙下面都堆了一层尸体了，就是从梯子上掉下来都未必能摔死。而中原王朝攻城时，会尽量依靠攻城器械来降低攻城造成的死伤。
填护城河不需要顶着箭矢去填，可以造车，古代记载车以大木作周框，下有四轮，上架如屋顶，以生牛皮蒙之，车内可容十人，在内着地推车，直抵城下攻城作业，以避敌矢石。类似的防护推车种类也很多，比如木幔：“以版为之，制如屏，裹以生牛革，上施桔槔，载以四车轮，低昂，以绳挽之。凡攻城，欲蚁附者，则以幔御当面矢石也。”有遮挡防护，仅仅推车去填护城河，就要安全很多了。
如果壕沟、护城河比较宽，一时半会填不平，还有填壕车，一辆板车上面有折叠的桥板，到壕沟前放下桥板就变成一座木桥，可供士兵通行。同时投石机，以及己方射手也会向城墙投射远程火力，掩护填河部队，当填平护城河和陷坑，才轮到云梯登场。
古代的云梯也没有那么简单，不然兵法里也不会说“修橹，具器械，三月而后成”了，毕竟如果就做一堆竹木梯子是要不了三个月的，仅仅是普通梯子是不需要多高的木匠手艺的，普通士兵工具齐全的情况下，一个士兵三天都能做出来几个长梯子。早在春秋战国时期的云梯，从出土的战国水陆攻战纹铜鉴得图案就能看出来云梯底部装有车轮，可以移动，而且梯身可以上下仰俯活动，依靠人力扛抬来倚架在城墙上。
而且云梯顶端装有钩状物，可以钩住城墙边缘，这样就可以保护梯首不会遭到守军的推拒和破坏。宋代《武经总要》中也有云梯的详细记载以及插图：“云梯，以大木为床，下施大轮，上立二梯，各长二丈余，中施转轴。车四面以生牛皮为屏蔽，内以人推进及城，则起飞梯于云梯之上，以窥城中，故曰云梯。”
因此，如果直接扛着个梯子就让往前冲爬上去攻城，那下面士兵的想法大概只会暗骂一句p，然后冲几步就开始往回跑了。而当护城河和陷坑都已经填平，城墙上也被攻城方的投石和箭矢洗了好几轮了，守城方可能都已经缩起来不敢露头了，云梯车推到城墙下，勾住城墙，主帅下令正式攻城。这种情况下，其实攻城看起来就没有那么像必死之局了。
而汉开国将领、宰相周勃，最早在婚丧嫁娶时去当吹鼓手维持生计，跟随刘邦的时候不过是中涓的身份，中涓是个什么身份呢？涓，洁也，言其在内主知洁清洒扫之事，盖亲近左右也。所以不过是个端茶倒水打扫卫生的侍从。但是在攻打下邑的时候，他因为先登攻城，被刘邦赐予五大夫的爵位。
在巨额的封赏面前，面对城墙，第一个冲上去的士兵大概只会想搏一搏单车变摩托，一旦获得先登之功，立刻就能翻身做主，以后都不用再冒着矢石冲在第一线了，以后就是领兵作战，自己坐在后方指挥了。而在古代，想要仅凭首级积功获取爵位，那其实是非常困难的。平民出身的士兵想要封爵拜将，非得立下足够惊人的功劳才有可能，先登无疑是其中一种。而不打算升官的，也有金钱作为封赏。
万历年间抗击岛国丰，秀吉政权入侵的鲜之役中，明军主帅李如松在攻打岛国占领的平壤城时，就曾经下令：“明日攻城，先登城者，赏银五千两！”
要知道啊！当时情况下五千两银子是一个什么概念呢？
史载明朝万历年间一两银子可以购买一般