李轶点了点头道：“是的，所以我们要推动机载有源相控阵雷达的发展，有源相控阵雷达具备多普勒雷达和无源相控阵雷达所不具备的优点，它可以执行电子战支援和信号收集、分析的任务，甚至还可以干扰敌方的雷达。我想我们的歼十战斗机，重型双发战斗机，甚至fc-1战斗机以后都要装上有源相控阵雷达！”
有源相控阵雷达在融合了综合电子战系统后，综合电子战系统可以提供目标的方位，这样机载有源相控阵雷达就可以根据目标方位，用针状窄波束对所指示的方向进行精确扫描，在减小被截获概率的同时提高搜索效率。这是一种定向扫描，比起传统多普勒雷达的全方位扫描，那就厉害多了。
六一一所几位领导，都对李轶做的这个方案非常满意，会议最终确定了双发重型战斗机蛟龙的设计方案，宋文聪将会择机带着这个方案，向上级进行汇报，并提出自行研发国产重型双发战斗机的建议。
宋文聪现在可是航空工业领域的重量级人物，有了他亲自向上级提建议，蛟龙立项的可能性还是很大的。
不过现在最重要的，还是要把采用了bu战斗机制造出来，并且完成首飞，这样有了bump进气道的成功应用，那么高层一定会注意到bump进气道的优越，这样蛟龙立项的概率就更大了。
蛟龙总体设计方案确定下来之后，诚飞公司那边，歼七p进气道风洞试验的结果和分析报告也出来了。
诚飞公司技术中心，今天关于歼七战斗机设计冻结的会议，终于举行了，此时距离春节也只有一个星期的时间了，马上就要放假了。
对李轶来说，这无疑是春节前听到的最好消息！
李轶和杨玮副所长，气动室主任李海，也到了技术中心会议室，参加歼七战斗机的设计冻结会议。
所谓设计冻结，也就是确定战斗机的设计状态，不再更改了，要转入原型机或者技术验证机制造阶段。
诚飞公司总经理骆荣华，总工程师黄云富，都来到了会议现场。
主持会议的是总工程师黄云富。
黄云富激动地道：“各位领导，同志们，经过我们几个月的奋战，歼七战斗机详细设计终于做完了，现在是到了冻结设计状态的时候了，今天我们请到了六一一所的杨玮副所长，气动室李海主任，还有李轶李工，咱们一起把歼七战斗机的详细设计，再认真的审查一遍，把设计确定下来，过了这个春节，我们就可以开工制造第一架原型机了！”
终于可以进入到原型机制造了，这么快的速度，大家都感到这一切来得真快，希望似乎就在前方！
掌声热烈的响了起来，每一个人都在用力的鼓掌！歼七战斗机可以称为歼七战斗机的终极改进版了，至于fc-1战斗机，它可以说与歼七不会再有什么关系，完全是两种战斗机。
黄云富笑道：“下面就请杨玮副所长讲话，大家欢迎！”
掌声再次热烈的响起。
杨玮微微一笑道：“感谢诚飞公司盛情邀请我们六一一所参与歼七战斗机项目，在这一次的合作中，我们又一次的携起手来，共同完成了一个伟大的设计。歼七p进气道的机型，甚至我们可以预见，它将成为第一款量产服役的bu战斗机成功应用bump进气道，还将对我国航空工业设计水平有巨大的推动作用，bump进气道一定会在更多的战机上面得到应用，同时bump进气道也会得到进一步的发展，成为最先进的一种进气道设计。”
“另外，我们的歼七-1战斗机的研制，提供一些成熟的经验，今年我们将会正式开展fc-1战斗机的设计研制工作，有了歼七-1战斗机也会更加的顺利。到时候希望我们再一次携手合作，创造新的奇迹！谢谢！”杨玮副所长高兴地道。
掌声再一次爆发，李轶也在用力的鼓掌，杨玮接下来肯定是要担任fc-1枭龙战斗机的总设计师了，另外还有歼十战斗机的改进型，总师也将是他。
当然还有蛟龙双发重型战斗机如果成功立项，那么总师肯定也会是杨玮副所长，而他由于太年轻，资历太浅，也没有型号研制经验，就算再有天赋上级也不可能让李轶担任总师的，不过总师助理倒是问题不大。
黄云富笑道：“杨副所长讲得太好了，咱们厂所一家，永远都是一体的。下面请公司骆总讲话！”
掌声再次热烈的响起，骆荣华也非常的高兴，当初他力排众议，让李轶来负责bup进气道，现在看来这个决定太正确了。
骆荣华笑道：“咱们的歼七战斗机能够走到今天这一步，真是非常的幸运啊！当初要不是李轶李工提出上bu战斗机恐怕很难在航展上取得亮眼的成绩，现在不但有了国外的订单，咱们的军方也有意向订购了。我们要争取把歼七战斗机，完成内部立项到国家正式立项的转变，这样一来我们就可以把它做理更好，
因为我们都知道，研制一型战斗机，需要大量的资金投入，而我们诚飞公司是很难负担得起的。所以此次冻结设计状态，非常的重要，大家一定要严格把关，确定下来之后，马上就要开始准备进行原型机制造了，特别是bump进气道的加工制造，非常的关键，大家不要掉以轻心，在这方面大家要多听李轶李工的建议！好，下面正式开始详细设计审议吧！”
歼七战斗机的详细设计资料，由诚飞公司技术中心的两位工程师，分发到在场的领导们