关东关西每年的物流市场大概是五百万贯规模，当年今川义元打通东海道商路，今川家借此一跃成为天下最富有的武家大名。
之后今川义元战死桶狭间，东海道因为今川家衰败而动荡，大多数的商队选择走斯波家开拓出的北陆道，确保物流的安全稳定。
不管是武田家，织田家，还是德川家，一旦现在东海道的僵持局面被打破，新的东海道霸主必然会重新整顿商路，增强自己的实力。
东海道商路回归，北陆道商路的独特性不在，影响难以估量。
高田阳乃的经济改革还没有展开，斯波忠基金的收入会因为北陆道商路的市场停滞而下降，那么斯波年金的发放就会出现财政压力。
武田家上洛导致东海道开战这件事，就像是倒下的第一块多米诺骨牌，很可能引发物流市场的重新洗牌，这是义银不得不警惕的事。
在高田阳乃完成三项新经济计划之前，北陆道商路的稳定压倒一切，斯波义银不允许它出现意外。
不一样的日本战国