第882章 假期中断(2/2)

西至满洲里（西线），南至长春，仍为沙俄所控制，时称中东铁路。从此，中国东北地区以长春为界，分别成为日俄两国的势力范围。

苏联政府成立后，于1919年发表第一次对华宣言，承诺将这部分铁路无偿地归还中国，北京政府错过了时机。苏俄又不愿意彻底抛弃沙俄在华既得利益，随着国际局势的好转，收回了承诺。1924年签订的《中苏协定》和《奉俄协定》规定，中国有权赎回该路，在中国赎回之前，实行中苏共同管理。理事长和监事长归中方，副理事长和副监事长归苏方，铁路局长归苏方，副局长归中方；实行局长负责制，各处重要处长也由苏方把持；中方实际上没有管理铁路的实权。这就是说，该路所有权属于苏联，中国只是参加管理而已。中东铁路、电报电话权都是当年不平等条约的产物，理应归还中国。沙俄和苏联对东北的特权都是非法的，苏联对于中国领土的承诺并没有兑现，他们继续着沙俄的特权。特别是对历年铁路收入余款如何处理，中苏双方意见也大有分歧。对此，东北地方当局早已不满。(小说《抗日之白眼狼》将在官方微信平台上有更多新鲜内容哦，同时还有100抽奖大礼送给大家！现在就开启微信，点击右上方“+”号“添加朋友”，搜索公众号“dd”并关注，速度抓紧啦！)(www.2345xs.cc 2345小说网。。)

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