“而且，拉拢保加利亚，还可以拆散塞尔维亚与保加利亚之间签订的反对帝国的同盟条约”卢卡斯补充说道。
“此外，还有一点因素应该考虑到，陛下，那就是保加利亚是柏林-君士坦丁堡-巴格达铁路的重要途径国，德国和帝国一直都有拉拢奥斯曼帝国加入同盟国的想法，而保加利亚就成为了同盟国在巴尔干半岛的重要中继节点，没有保加利亚的同盟国，根本不可能拉拢到奥斯曼帝国”卢卡斯面向弗朗次皇帝和康拉德总参谋长，立陈同盟国拉拢保加利亚的好处。
柏林巴格达铁路修通之后，德奥两国的商品大量地通过铁路出口至奥斯曼帝国，而奥斯曼帝国的各种原材料以及农产品，矿石也通过铁路，运输至德奥境内。
而保加利亚在这条铁路上就是必经之地，一旦保加利亚亲近协约国，在未来同盟国与协约国的战争中站在协约国一方，那么，德奥与奥斯曼之间铁路联系就会被切断。
而拉拢奥斯曼帝国进入同盟国一方，是同盟国对付协约国的重要战略，尤其是协约国中的薄弱一环-俄国的重要手段。
原因也很简单，奥斯曼手中掌握着俄国的重要航道，生命航线-博斯普鲁斯海峡。
俄国60的进出口贸易，需要途径博斯普鲁斯海峡。
所以，一旦奥斯曼帝国加入同盟国，那就意味着战时俄国的对外贸易将会被同盟国切断。
如果在战时不能切断这条重要航道，工业生产能力不足的俄国，通过博斯普鲁斯海峡源源不断的进口军火和武器以及其他资源，依靠俄国充沛的人力，同盟国只有投降一个选择。
俄国在欧洲，号称是俄国压路机，在欧洲有着举足轻重的地位，一直是欧洲老牌的强国，在欧洲的所有事物中，都离不开俄国的影子。
拿破仑战争时（1812年），俄国就是当时欧陆霸主法国的劲敌。
克里米亚战争时，俄国在黑海沿岸与英法两国连兵鏖战。
在欧洲人的印象中，俄国给人的感觉，就是一个庞然大物，几乎有取之不尽的兵源。
俄国人口在欧洲是第一，常备军就达到了150万人，一旦经过战争动员，这个数字将会达到700万人。
对于任何一个欧洲国家来说，这都是一支不可轻视的力量。
如果说俄国真的有什么短板的话，那就是落后的工业能力。
几百万军队，一旦参加战争，所需要消耗的武器和弹药，将会是一个天文数字。
显然，仅仅依靠俄国本土的军工能力，是不可能武装这么多士兵的。
如果英国法国的军火弹药通过博斯普鲁斯海峡，源源不断地补充俄国军队，那么，拥有700万充分武装士兵的俄国，还有谁能是他的对手？
就连德国的施里芬计划，也是预想开战后首先进攻法国，在迅速打垮法国后，德国军队再调转回东线，对付俄国。
这首先说明了一点，即便是德国军队的高层，在内心深处，也是隐藏着对于俄国的恐惧，他们打心眼里认为俄国比法国更难对付。
拉拢保加利亚，不在于保加利亚多么重要，而是奥斯曼帝国手中的博斯普鲁斯海峡，是对付俄国的最有效武器。
同盟国的海军相比于协约国来说，处于劣势，一旦开战后，根本不可能通过海路与奥斯曼帝国保持联系，那么，就必须想办法在陆上与奥斯曼帝国建立顺畅的联系通道。
这些想法在三人心中一一浮现。
“这么看来，拉拢保加利亚确实是一件重要的事情，应该怎么做呢？”弗朗次皇帝面色凝重地问道。
“应该坚决果断地支持保加利亚获得萨洛尼卡，如果保加利亚有采取强硬手段的想法，应该毫不犹豫地支持”
康拉德急切地说道。
“无论保加利亚胜利还是失败，对于拉拢保加利亚进入同盟国都有裨益”
弗朗次皇帝看向卢卡斯，郑重地点点头。
康拉德与卢卡斯两人向皇帝弯腰行礼后，齐齐退出了办公室。
·······
1913年5月24日，索菲亚
奥匈帝国外交大臣卢卡斯，秘密乘坐东方快车，来到了保加利亚王国的首都-索菲亚。
身负重要任务的卢卡斯，在奥匈大使馆修整了一夜后，第二天早晨就匆匆进了王宫，觐见费迪南国王。
王宫的后花园中，卢卡斯见到了斐迪南国王与首相帕希奇。
“陛下，我此行是来转达奥匈帝国的善意，奥匈帝国将会支持保加利亚获取萨洛尼卡，而不仅仅是将萨洛尼卡设置成一个独立城市，弗朗次皇帝认为，作为打败奥斯曼帝国的主要军事力量，保加利亚有足够的资格得到萨洛尼卡”卢卡斯直接说明了自己的来意。
“奥匈帝国认为，凭借保加利亚在战争中做出的贡献，应该在马其顿地区有更大的收益”
费迪南与帕希奇首相虽然知道奥匈帝国此举背后全然是利益使然，但还是感到惊喜。
未能获得萨洛尼卡这个重要的爱琴海港口和交通枢纽城市，让保加利亚民众气愤难当。
事实上，保加利亚民众认为，整个马其顿都应该是属于保加利亚。
毕竟，历史上保加利亚王国全盛时期，疆域横跨地中海和黑海，马其顿被保加利亚王国统治。
而且，在1878年俄国与奥斯曼帝国签订的《圣斯诺法特条约》中，大保加利亚计划也包含了马其顿在内。
所以，在保加利亚人看来，保加利亚