不过目前倒有两个关键技术可以提供。
不，应该说是关键思路。
杨秋向邝煦堃使个眼色，让雷猛和警卫将无关人员带到远处后，和苗洛一起坐到飞机前，抚摸着蒙皮问道：“你们想过要多久能研制出新发动机吗？”
巴玉藻脸上掠过一丝难色，说心里话他真没想过能成功。别看工厂规模不小。上上下下也有两百多员工，但和国外相比底蕴缺乏太大。就拿现在来说，杜拉铝是重庆的。发动机也是以重庆为模板仿造的，气动外形也利用了国外一些技术，所以至今手中都没有拿得出手的东西。何况航空业在欧美被誉为烧钱行业。投资赞助人绝大部分都是百万富翁，如果不是欧战刺激恐怕全世界有一半飞机厂关门倒闭。几年的积蓄甚至杨秋支持的创业金也都所剩无几，如果不是有代加工撑着，恐怕已经散架了。
但他不能轻易认输，所以咬着牙说道：“少则三年，多则五年，我认为就能取得突破。”
“五年不算长，但你考虑过没有，你们至今都没有自己的产品，靠代加工这点利润能留住多少人才？刚才你们自己也说了。每台发动机造价就要几千，五年下来要报废多少台呢？”
杨秋的话让两人脸色发僵，心里暗叫糟糕，难道满腔心血真要付之东流？倒是坐在旁边的苗洛看两人难过说道：“辰华，不如让我哥来投资一起研究吧？”
杨秋笑着拍拍她的手。笑道：“俗说话救灾不救穷，搞实业也是这个道理。就算借款或找人投资渡过难关，但将来呢？产品是需要不断升级换代的，真正地实业家不会停止对技术的追求。新的还要新，好的还要好，只有这样才能促进技术革命和进步。这里面要涉及到多少资金呢？”蔡锷在旁边听着暗暗点头。这些话一语道破了绝大多数民国企业最缺乏的东西。
技术再投资！
欧战的春风让全国上下多了上万家工厂作坊，但其中具备技术含量的却极少极少，而赚了钱的实业家们为追求更大利益往往会买成熟机器设备扩大生产，却忽视技术升级的重要性。相反国外就很重视，光是一种最简单的纺纱机为增加效率就改了又改，到现在都没中断。要搞工业，不能光靠国营和杨秋的几家集团公司，只有像巴玉藻这样的实业家涌现并成为中坚力量，才能算真正地成为工业国家。
可现在认识到这点的人却少之又少，即使有积极从事技术革新的实业家也因为资金、技术、底蕴等等限制难以维持，长此以往势必会打击他们创业和进行技术投资的信心。杨秋这次出来就是为调查这些小企业的生存状况，为接下来的第二轮工业改革做准备的。他继续说道：“你们的问题就是太过自信！如果我猜得没错，代加工恐怕只能维持工厂的日常开销，对吧？记住！先解决工厂的生存问题才最重要，哪怕像制造第一架金属飞机的容克公司那样，专门制造自己品牌的热水器，也能获得足够利润补贴技术投资的消耗。”
“我刚才的话或许也重了些，但还是希望你们好好努力，技术要抓紧，这是未来发展的关键，钱也要积极的去赚！两条腿才能走稳。”杨秋说完，起身拍拍飞机，笑道：“别沉着脸了，恰好我想到两个办法，或许能帮到你们。”
他的话如同暮鼓晨音震醒了两人。技术革命不是一蹴而就的，需要大量投资和长年累月的实验，所以的确到了需要先解决生存的问题，不然饿死估计也开发不出来。尤其是周厚坤，这架飞机可以说倾注了他所有心血，否则以他的能力早就可以去国外享受高薪了。对杨秋道破缺陷非常感激，说道：“副总统请说。”
杨秋走到发动机旁，做了个合拢的手势，将双黄蜂的概念提前10年拿了出来，说道：“既然重庆产发动机是9个气缸350马力，那你们为何不增加气缸数量呢？”
巴玉藻刚要说增加一个气缸加工难度就要高一倍，杨秋却已经继续说道：“你们想过没有。如果能将两台发动机背靠背重叠起来，形成双层18气缸，这样马力岂不是能增加很多？还有螺旋桨，我听外国一些朋友说过，他们正在研制三叶和四叶的螺旋桨，而且已经有些成果，效率要比双叶螺旋桨高不少。你们不妨也试试看。”
两台发动机背靠背重叠起来？！
周厚坤眼前一亮，他不是没想过增加气缸，但每增加一个气缸制造难度就高一倍。如果增加到11个气缸制造难度就要高5倍！现有的加工水平，一下子提高这么大难度质量肯定没谱。但如果将两台发动机背靠背重叠起来技术上是可以实现的，而且可以利用重庆已经初步成熟的现有技术。就算去掉自重、互相干扰抵消部分动力损失，也最起码可以达到600马力，等过几年加工和材料技术上去，岂不是前途更好了？
至于增加螺旋桨叶片数目更是为两人打开了另外一扇窗户，他们早就听国外有人在研制三桨叶，但苦于没有效率是否增加的数据，保险起见还是选择了传统的双叶螺旋桨，经杨秋这么一提醒，也有种立刻动手的想法。
见两人终于想通了，杨秋也笑了起来。扭头问道：“松坡。国民警卫队巡逻机采购的合同定了吗？”
“还没呢，招标会要半年后举行。”
杨秋向两人使个眼色，故意提醒道：“松坡，回去后你关照一下。巡逻机技术上不用