航海赛道是所有内陆城市学员的弱项，风城赛车学院全体师生和全体学员做好了结束比赛的准备。
戴德猛校长气得捶大腿，恨自己没有重视航海赛道。玫瑰导师感觉心里压着大石头，心里非常不好受。
倒是夏至心态调整快，恢复了很多。
比赛开始。
夏至和尤里恩一左一右双喷弹射起步。
幻海遗迹是航海赛道里面的一条3星赛道，主要失误点在赛道中段和赛道末段的极速水漂点位。
赛道中段的极速水漂要把握好最后一跳的角度，要不然不仅走不上近道，还会撞墙。
因为近道陆地高于水平面。
赛道末段的极速水漂至少要掌握好两次跳跃角度，赛道有三层矮护栏。
首先是第一跳。
可以选择最外道，也可以选择走中间，看个赛道熟悉程度。
走最外道需要注意第一次极速水漂跳跃距离，以免跳跃高度不够撞上护栏。
只要第一次掌握好，往后的两次极速水漂失误概率叫嚣。
走中间则看也差不多，极速水漂的跳跃需要注意内道护栏高度，跳过了问题就不算大。
赛道需要跑两圈，全程跑完大约10.5公里，赛道纪录为2′0″17，是上上届校级联赛留下的。
第一个弯道，直角弯。
尤里恩前面领跑，集满氮气后并没有急着释放。
夏至看在眼里，原本打算重踩氮气踏板组c组合喷的他放弃了。
航海赛道尤里恩比夏至熟悉，节奏也肯定更好，夏至要做的就是学习跑法，跟上对面。
第二个弯道，u型弯道。
两人先后通过。
前面是阶梯状下坡，赛车腾空后尤里恩利用空喷和落地喷组成c喷。
方向盘左打一点，赛车连续跳跃走近道，氮气结束后还可以进行三次氮气延续，直至下一个弯道。
这里夏至有一点失误，没有跟上尤里恩的节奏。
尤里恩第一个氮气延续接了一次无伤卡气，车身摆动比较轻微，注意道路的夏至疏忽了。
直到快接近下一个弯道点夏至才注意到氮气没有集满，于是忙着卡气，过弯路线肥了一点，速度也比尤里恩慢了一点。
双方拉开0.5秒左右差距。
下一个弯道甩尾漂移。
之后是一段上坡，赛道被分成了两条，中间有一道矮的护栏。
一条路前半段有加速带，一条路后半段有加速带。
前半段有加速带的路标为橙色，后半段有加速带的路标为蓝色。
赛道路线该怎么走夏至是知道的。
漂移后走蓝色路标路段，路标处比上坡高一截，恰好可以在氮气结束后形成氮气延续节奏。
方向盘左打。
从蓝色路标路段跳跃至橙色路标路段。
一、二、三、四……
方向盘右打，这段赛道前半段又比后半段高一节，整体也是阶梯状。
赛车从橙色路标赛道飞跃至蓝色路标赛道，氮气延续第五、六、七次。
之后赛车飞跃落水。
落水前的速度高达432。
落水后尤里恩卡气多集了一管氮气，这是夏至没有注意到的，但也非正常拉进了一点距离。
夏至皱眉感到疑惑，一时间也没想到水上赛道可以在这么短的时间里集满一管氮气。
之后到赛道中段近道点的跑法就出现不同了。
尤里恩跳上近道点后立刻开氮气，然后叠加加速带的速度。
夏至不止要平跑0.2秒路程，加速带那里还要进行卡气。
陆地卡气速度损失可比水里大多了，再加上速度不对等，夏至一下被拉开了不少距离。
海城赛车学院的学员欢呼，航海赛道尤里恩近乎碾压。
之后赛道末段三次极速水漂，两人都安全通过没有失误。
长直道时尤里恩抽空看了一眼后视镜，只能看到水花，夏至的赛车都快看不见了。
轻松的赢下比赛，毫无压力的最后一局。
尤里恩开始放弃做极限，每个弯道都过得比较肥，怕上墙失误。
反正距离这么远，稳着跑夏至也只能拉近距离，无法做到反超。
与此同时，尤里恩脑海中开始思考比赛结束后应该怎么庆祝，面对记者采访时应该怎么回答等等问题。
时间一点点流逝。
夏至努力后追，尽量发挥自己实力。
奈何赛道理解不够，很多细节不好，只能远远的一直跟在尤里恩身后。
赛道中段极速水漂。
上近道。
“尤里恩没有失误！”
连续通过几个弯道，最后的难点。
找好角度，极速水漂第一次。
嘭！
从最外道跳到中间，路线完美！
嘭！
第二次从中间跳到内道，没有剐蹭，完美！
第三次极速水漂，内道直线上完成。
总冠军奖杯，我来了！
最后一个弯道漂移！
尤里恩继续求稳，漂得稍微有点肥。
只是他忘了最后一个弯道内道和中间道路有一道护栏存在。
哐！
漂得有点大，车尾撞到了护栏。
系统散掉漂移时的集气，尤里恩的赛车速度也受到一定影响。
看看后视镜。
夏至才刚刚进入极速水漂。
“还好还好，度过最后一段平跑就是加速带，不打紧。”尤里恩依旧觉得自己胜券在握，撞击后并没有进行大角度漂移集气。
当然，失速后也不容易集满，所以才选择了平跑，等着踩