新笔趣阁>都市现代>从1980开始>第748章 再次调查

大家都是千年的狐狸,这种试探自然没能瞒得住。

苏辰端起茶杯喝了一口,没说话。

唐婉茹开口道:“盛世立足于香港,想要满世界发展,自然不能让自家后院起火,但在座的前辈都是华资,我们只能找英资下手。”

“现在英资就只剩下外资就只剩下嘉道理家族和汇丰银行,不如我们一起联手将这两家掀翻?”

在座的众人心里马上p。

嘉道理还好说,现在被刘栾雄折腾得不要不要的,极有可能还真要被刘栾雄咬下肉,但汇丰银行,哪怕在场的所有人加起来,都完全不够对方吃。

而且汇丰银行还是不少人的财神爷,去搞自己的财神爷,那不是嫌活得不耐烦了么?

李黄瓜脸上带着笑容:“年轻人就应该有这股干劲,不过我们这些老骨头可不够汇丰银行折腾的。”

“盛世现在吃下太古,再加上之前的怡和,已经让我们这些人马首是瞻,往后的天下还是你们年轻人说了算。”郭得胜道,“盛世与中信联手发展,我认为我们也有机会能够联手发展。”

“郭叔您说得对,我们确实有很多地方可以联手发展的。”苏辰接过话茬,“但现在盛世刚把公司分拆,很多地方都还没理顺,眼下,合作的话,有些不合适。”

郑裕彤道:“这确实需要时间,私有化不是一件容易的事情,不过私有化之后,要把这些公司都上市吗?”

“当然,只有上市才能增加它的市值,我一直都是在为上市做准备的。”苏辰说道。

对于他的话,众人压根就不信,连一个标点符号都不相信。

“相信这些公司在你手里一定能够大放异彩,到时候我们也跟着沾点光。”

众人打个哈哈,把这番话揭过。

相互吹了会儿牛逼,又谈了关于香港几大行业的前景。

而且每次谈到这些行业,都询问苏辰:“苏小友,你怎么看?”

苏辰很想回一句:“用眼睛看。”

但也不可能真的就这么直白,同样也打哈哈,“诸位前辈的眼光很不错,我相信这些行业的发展也很好。”

“对了,之前港龙一直被国泰压着打,现在国泰已经变成盛世的资产,港龙的发展应该要好了吧?”有人问道。

吴光正说道:“前段时间盛世入股一亿港币,由何小姐担任董事,但国泰的发展,不知道苏生你怎么看?”

“英国人不会让我那么好过的。”苏辰瑶摇头,“国泰对他们来说,就是制衡香港航空的利器,现在落在我的手中,要是英国人让我好过,那就见鬼了。”

其他人也点头赞同。

相互聊了会儿,苏辰就提出告辞,与这些老狐狸聊天太累,每一句话都暗藏玄机,一不小心,可能就要栽进入。

……

他正准备启程去京城,英国人果然就来了。

如同他说的那样,英国人并不打算让他好过,之前国泰在太古的手里,毕竟还是英国老乡的手里掌控,现在却被盛世吃下,这肯定不能忍。

从港龙成立的那天起,国泰与港龙就一直是刀光剑影的斗争。

但在香港政府有关资本结构的规定以及政策的掣肘下,港龙航空举步维艰、困难重重。

1985年7月,市场即有传闻,说港英政府将指定国泰航空为唯一代表香港的航空公司,后经港龙航空向香准政府交涉,提出强烈抗议,但港英政府否认有关传闻。

当时,敏感的香港舆论已指出:

港龙航空由于中资色彩浓厚,所以其创办将被视为97年后,香港特别行政区争取航空权的先声,以使英国政府逐步让香港获得更多对外订定航空协议的自主权。

国泰航空已建立以香港为基地的全球性航空网络,其航线伸延至亚洲、中东、英国、欧洲以及北美的28个主要城市。

旗下的机队包括波音747客机、洛歇l1011客机、洛歇三星客机,共拥有逾20架广体客机。

每星期有400多班航机飞往世界各地,已跻身主要国际航空公司之列。

其在香港航空业的垄断地位为太古集团带来相当可观的利润。

根据1984年度太古洋行的年报,该年度国泰航空的机队服务收益就高达68.2亿港元,当年共计运载360万名乘客,运载货物达4.58亿货运吨里数。

但现在被盛世打得整个集团打包价都比不上84年国泰的收益。

英国人怎么可能容忍?

在苏老师决定返回京城的前一天,英国人又出招。

而且还是连环招。

一共发出三道政令。

第一条:“盛世即入股港龙,又将国泰航空私有化,其行为涉嫌垄断。”

第二条:“国泰私有化退市,不利于国泰的发展,也不利于政府的管控,必须要再度上市,并接受起码不少三名股东控股。”

第三条:“盛世目前在香港已经拥有庞大的物产,且每个方面都涉嫌垄断,如房产、货运、零售,接下来要对盛世展开全面调查。”

对于这三条政令,盛世也发出公告。

“盛世控股并不存在对上述企业的垄断,盛世控股只是掌控这些公司的一切股份,剩下的股份全部都是归员工所有。”

“盛世并不打算再度将国泰上市,所有交易都是真金白银,并不存在任何虚假。

且国泰航空并不是由盛世控股掌控,而是由盛世控股有限公司掌控,这是一家总部和注册地均在英国伦敦的公司。”


状态提示:第748章 再次调查--第1页完,继续看下一页
回到顶部