蓝衣人把黑人一网打尽后便带着人进入了1号港，1号港是红坞最大的港口，而这个港口背后的经营势力正是万国商行。
司徒静并没有直接跟上去，这些蓝衣人行事大摇大摆全无遮掩，跟踪他们固然容易，但谁知道他们是不是故意做出这般假象来的，搞不好跟在他们身后反倒会中了圈套，被这些蓝衣人给反杀。
司徒静有机甲，无需跟踪就能即时掌握这些蓝衣人的行踪，而且机甲已经把这些蓝衣人和他们抓捕走的黑人们的数据记录了下来，就算这些蓝衣人进了什么密闭的地方，机甲虽不能看到他们身处的环境，但却能精准的定们他们的位置，只要有定位，那一切就都不是问题，司徒静扬了扬机甲的手臂。
所以司徒静并没有急着跟上去，在码头大摇大摆的又转了一圈，直到看热闹的人群慢慢散去，司徒静再也没有听到什么新鲜的有关那些黑人的八卦后，司徒静这才找了个僻静的地方，再次换了个形貌。
司徒静把机甲换成一幅牛高马大的糙汉形象，然后找了处无人的海岸。从机甲里出来，司徒静从灵云戒中拿出几根木头现场扎了个木排，机甲很沉，但司徒静当初在浮岛收集的那堆木头也不是一般的木头，浮力相当大。木排扎好后，司徒静操纵着机甲站上木排试了试，很好，机甲并没有直接把木排给一脚踩沉了。木排能用，司徒静便又削了两片木板出来做成船桨，然后司徒静划着木排向红坞驶去。
1号港，红坞最大又是最主要的港口，这个港口并不限制进入船只的大小，因此这会儿大大小小各种各样的船只挤在一块等待入港，船只云集的场面从高空俯瞰下来壮观得惊人，场面远比当初司徒静他们一行人从6号港进港时看着更加壮观。
很多人还是第一次来到红坞，见识到这样壮观的景象这些人当然免不了兴奋与激动，所以港口区闹哄哄的，不时就能听到一些激动的惊呼声。
司徒静划的木排被这声势浩大的船流裹挟着前进着，1号港口的景象很快就展现在他的眼前。
1号港是挖空了一座大山而修建成的一条巨大隧道，一眼望去是让人不由惊叹的壮阔之景。隧道挖得极宽也极高，因此采光良好，司徒静进到隧道之后发现隧道壁上虽然镶嵌了不少照明用的晶石，但这些晶石现在并没有发光，在这种阳光灿烂的白日，隧道里完全不需要照明凭借着自然光线便已足矣。
只是这1号港除了大、宽、开阔之外，其他的设计远不如6号港口那边匠心独运充分利用空间，在排队等待入港的期间，司徒静就先用机甲的镜头先把这个港口给打量了一圈。1号港的设计相当简单粗暴，正中空出一条巨大的航路用于港口停靠的船只进出，然后两侧分别用木板搭桥隔出数十道大小不同的停船区域。船只由大到小依次排开分列停靠在隧道的两侧，越大越豪华的船只停靠得越靠近中间航路，而越小越简陋的船只到最后实在没位置停的时候便只能挨着隧道的石壁乱糟糟的堆挤成一团。
所以一眼望去，1号港口虽然给人壮观震撼之感，但实际体验过后，司徒静觉得这边远没有6号港口那边更让人觉得舒适。而且1号港口这边船流量太大了，船流量太大也就意味着人多，而人多就容易出现混乱，这边也并不像6号港口那边服务周到早早就有管事提前出来维持秩序，对比起6号港口，这边完全就像是一个混乱无序的野蛮社会。
司徒静已经在6号港口那边有过一次不错的入港停靠船只的体验，若是没有那次体验司徒静倒还能非常淡然的接受现下这拥挤无序的混乱场面，只是没有对比就没有伤害，对比起6号港口那边1号港口这里的局面还真是让人一言难尽，总之，体验极差！
司徒静划着的小木排眼看就要入港了却被一艘大船硬生生的挤到一旁后，司徒静心里这种想法就更深了，还是6号港口好，排队不好吗，为什么非得要用挤的呢……，司徒静看着那些仗着自己体型大皮比较厚的大型船只一艘接一艘不要脸的强行插队，硬生生把像他们这样毫无抵抗力的小型船只挤到一旁的场景，司徒静突然很想跟那些大船硬杠上一波，看看到底谁的皮比较厚。
但还是算了，不就是晚一会儿再入港吗，用不着这么爆脾气，也不是什么大事，犯不着，司徒静放任自己被挤到一旁。
一边心不在焉的划着船，司徒静一边继续用机甲镜头观察着这个港口，只是还没来得及多看，司徒静就听到身边一声惊呼。
这声音听着可不像是兴奋或是激动的声音，司徒静看过去，正好看到一张质量明显不过关的小木排被一艘大型船只一挤然后再被海浪带动跟旁边的小船挨挨碰碰了几下，那小木排便不堪摧残的在众目睽睽之下哗地散了架，而木排的主人也在木排散架的瞬间无措地跌落进了水中。
放在平时，不慎跌落入水倒也没什么大不了的，因为通常敢这么孤身一人撑着个小木排就出海的人水性肯定差不到哪去。但现在关键的是这人落了水后，想要冒出头来换气可不是一般的难。港口处时时刻刻都有船只来往，后头又还有源源不绝的船流拥挤过来，木排散架之后好不容易腾出的那丁点空位瞬间就已经被挤过来的船只给填得密密实实的，完全不给人冒头的空隙。
不过值得庆幸的是那落水之人的水性是真的很不错，司徒静借着机甲的镜头看到