甚至在他看来，那么是真的在今夜里为皇国捐躯，那么也是在预料之中，没有什么大不了的事情。
但是在现在他却是比以往的任何一次都要紧张，这种无能为力只能眼睁睁看着敌人鱼雷靠近的那种绝望心情是一般人所不能理解的。
时间一点一滴的过去，那数枚鱼雷也越来越近，然而此时的高雄号虽然已经停了下来不再前行，但是那数枚鱼雷也是呈扇面攻击，其中的最外侧的那枚鱼雷正好朝着高雄号疾驰而来。
“怎么还没有后退！”中村八朗心中呐喊着：“赶紧后退啊！”
这一紧张时刻，彷佛高雄号上的主炮都已经停止了射击而沉寂了下来，舰上无数官兵都在注视着远方海面的那数枚鱼雷，而高雄号上右舷的大量副炮已经是密集开火，不管是那些六寸的副炮还是一百毫米的副炮甚至是那些小口径的防空炮此时都已经朝着海面进行了密集的扫射，他们试图在海上直接摧毁那枚鱼雷！
高雄号的内部动力舱室，动力舱的官兵们看着飞速转动着的轮机，心中带着期望动力系统能够在最后一刻爆发出奇迹，带动战舰后退。
蒸汽轮机传来的滂湃动力带动着巨大的传动轴快速转动着，传动轴的后方的巨大螺旋桨正在飞速的转动着，带动着海水不断从高雄号船底位置通过，并通过这种反作用力带动着高雄号这艘重达四万多吨的巨型战舰缓缓后退。
一米，两米，五米……
高雄号终于是从前进状态停止后进入了后退状态！
带着众多日`本官兵的期望，那巨大的螺旋桨发挥出了巨大的作用力，带动着高雄号缓缓后退，十米，二十米……
高雄号的后撤速度越来越快，而远方的那枚鱼雷也是越来越快，现在距离高雄号已经只有数百米距离而已。
短短的十几秒时间对于高雄号上的舰上官兵而言就如同一个世纪那么长一样！
高雄号的动力系统终于是没有辜负中村八朗以及大量舰上官兵的期望，终于是在那枚鱼雷靠近的最后数秒里带动着高雄号撤离。
看着那枚从高雄号船首位置仅仅是数米外经过，众多的高雄号官兵们终于是放下了心来！
然而就在他们以为躲过了这一枚致命的鱼雷时，突然高雄号的船首位置传来一阵剧烈的爆炸！
那枚鱼雷爆炸了！
这是怎么回事，不是躲过去了吗？怎么还会被击中？中村八朗抓紧了拳头狠狠的砸向了桌面！
他不知道，这枚击中并爆炸的鱼雷并不是中国海军里大量服役的37式鱼雷。
而是一枚42式鱼雷，虽然42式鱼雷和37式鱼雷在基本结构上没有太大区别，但是在引信上却是不一样，37式鱼雷用的是传统撞击引信，而42式鱼雷采用的则是碰撞引信加磁性引信双重引爆的模式。
换句话说，37式鱼雷只有直接命中后才会爆炸！但是42式鱼雷的话由于磁性引信的缘故，哪怕是没有直接命中也能够爆炸！
当初研发磁性引信鱼雷的目标是因为中国海军为了对付敌人的一些轻型船只或者辅助舰以及运输舰，因为这类船只吃水一般而言不深，鱼雷很容易从船底划过，而磁性引信的话就能够让鱼雷哪怕是定深过深划过敌舰船底的时候也能够爆炸，从而提供命中率！
此外也是为了避免碰撞引信故障频发的缺乏，用双重引信的模式来增加爆炸率，避免高居不下的哑弹率。
至于今天这一枚鱼雷击中高雄号，那是属于设计之外的收获，海军的舰政部下属的鱼雷科当初也没有想到，己方的鱼雷竟然会从敌舰的船尾仅仅数米之外的位置通过，从而触发了磁性引信，这种事情绝对是属于小概率事件。
当然这种情况也是进一步加大了中国海军对磁性鱼雷的重视和研发，不过此乃后话，就现在而言，中国海军自己可不知道这枚鱼雷是从高雄号前方数米外滑过并爆炸的，他们只能能够在远距离上看见高雄号的船首位置上发生了爆炸，然后就认为鱼雷直接命中了高雄号右舷前半部分。
当高雄号被这枚鱼雷再一次命中后，巨大的爆炸威力几乎摧毁了高雄号的船首部分并造成了大量进水！
高雄号被鱼雷击中后不久又是被一枚伏羲号发射的十二寸炮弹命中了舰桥位置，炮弹虽然没能够穿透他们的舰桥装甲，但是猛烈的爆炸依旧给他们的舰桥位置带来了极大的伤害！
当中村八朗决定倒车躲避鱼雷的时候，就已经预测到会遭到敌舰的密集火力打击，而事实也正是如此，当发现高雄号航速降低的时候，尽管当时的吕健中将并不知道发生了什么事情，但是这个好机会却是不会被他放过了，他立即就是下令对敌二号舰集中火力！
敌二号舰，也就是高雄号了。在临时作战时，第二机动舰队里的直属舰队参谋官们根据有限的情况给各敌舰标注了临时编号，毕竟交战之初中国海军是不清楚敌舰队的具体船只名称的，因此就用数字标号临时标注，而经过长达一个小时的交战后也是陆续确定，敌一号舰就应该是大和级的其中之一，至于是具体那一艘就不知道了。而后方的二号舰也是根据其五座双联装的十六寸舰炮确定为天城级战列舰，而天城级战列舰在上一次战争就已经被中国海军击沉了一艘，日`本海军里头只剩下一艘高雄号，因此非常容易的确定为高