对于时间问题，反倒没人去在意。两年时间变成一年，周期砍半，这其实是很严重的影响，慢工出细活，时间紧意味着问题解决得不够充分。不过现在办事处里的人，多数都是没参加过实际项目的新兵蛋子，对时间没有概念，所以才会出现这方面的迟钝。
会议结束后，王朝阳单独留下张苗苗，俩人把整体设计又浏览一遍，然后重点商量后续的工作安排。张苗苗的主要精力仍然是平顶山煤矿项目，虽然他对王朝阳说没加班也没问题，但王朝阳不希望她加班，要求她只投入十分之一的精力。
按照王朝阳的想法，这个项目将由他亲自操刀，参与马总工那边的讨论和问题解决。红星厂的产品是轴和齿轮以及铸造箱体，涉及到的零件图纸更新，可以交给办事处的“新兵蛋子”负责。
张苗苗那十分之一的精力将用于指导新人。
张苗苗觉得这个方案可行。她所担心的是王朝阳的压力，作为红星发展的掌舵者，肩负的压力是巨大的，他必须时刻聚精会神地保持航向，在具体项目上消耗精力会导致压力的剧增。
王朝阳明白张苗苗的担心之处，却惬意地笑着说你还不了解我吗，我是死脑筋的人吗？短时间这样应对，时间久了我会想到办法的，我不会成为被稻草压死的骆驼。
这话张苗苗相信。
为了确保“国庆献礼”，胡庆斌牵头组成项目组，并担任组长，负责总体协调工作。副组长由马三元和一位总装车间的主人担任。王朝阳以技术顾问和供应商的身份列为组员。
项目组决定每周一早上八点开例会，时刻掌握各项工作进展。一年的时间很长，需要处理的事情节点非常多，只有分段管理，逐一击破才能满足时间要求。
这同样也是后世日程管理的精髓所在。
于是，每周一早上去长海农机参加例会也成为王朝阳的必要任务之一。好在距离不远，从红星办事处出发，开车十分钟就到。这个时代很少堵车。
到了第三天，马三元通知所有人，新型号的密封圈已经到货，上午会安装在临时样机上进行渗漏试验。王朝阳赶过去，一同见证试验过程和结果。
轴和轴承座的实验用样机是现成的，新型特氟龙o型圈被安装在轴槽之中，并被工人压入轴承座之内，轴孔之间的空隙被挤压变形的o型圈材料填满，马三元脑海里不由得想起那个公差计算的公式。
在轴的输出端，工人用酒精纸将安装位置擦拭干净，目的是便于后续观察。
模拟变速箱中开始注入润滑油，通过联轴器连接的伺服电机启动，测试轴以1500rpm的速度运转，发出一连串“嗡嗡”的响声。
众人围在一圈，小心翼翼地呼吸，目光盯在被事先擦拭干净的轴孔连接处上。
半分钟过去，没有漏油！
一分钟过去，没有漏油！
两分钟过去，没有漏油！
……
十分钟过去，没有漏油！
预订的测试时间是半个小时，而随着时间的推移，众人的表情越发凝重。所有人都知道，越到后面，对密封的考验越苛刻。因为运转摩擦会产生热量，随着热量的积累，密封面的缝隙会增加，正如马三元看到的计算公式一样，那个温度变量。
半个小时后，油温达到八十度，考验密封结构的最苛刻条件出现：油变得更加稀释，易于渗漏；密封的缝隙达到最大。
检查结果：
半个小时，仍然没有漏油！
看着跟半个小时之前一样光洁的轴孔连接面，马三元忍不住喊了一声好！众人爆发出热烈的掌声。
顽疾，解决了！
系统的理论运转时间是超过半个小时的，但80度的油温已经达到平衡，不会在升高，所以理论上只要现在不漏油，以后也不会漏油。当然了，密封材的磨损问题是另外一个课题。
就在实验场地现场，厂长胡庆斌发表讲话：
漏油问题是长久以来的顽疾，在行业内都是难题，今天被攻克，可喜可贺！特别要提出表扬的是马总工和王朝阳，他们那种认真负责的态度以及坚持不懈的斗志，是这次攻克顽疾的关键。
如今，这个项目已经成为总厂列为未来一年的主推项目。其重要程度甚至高于cc20变速箱，数量之大，影响只广，都是前所未有的。所以同志们，必须摆正心态，既要紧张起来，又要戒骄戒躁，争取通过一年的时间，给总厂，给省里一个满意的答卷！
掌声很热烈！
回到办公室后，王朝阳拉着马三元，主动来到厂长办公室。胡庆斌警惕地看着王朝阳，然后笑道：“已经公开表扬了，你小子还想怎样？”
王朝阳道：“表扬我收下，但还想要些更实际的东西。”
胡庆斌哈哈大笑起来：“就知道你小子精！放心吧，我和马总工商量过，也跟总部汇报过，轴、齿轮和机箱的订单全是你们红星的！”
王朝阳反倒一愣，没想到对方答应得这么爽快。胡庆斌继续解释说，其实经过cc20变速箱的成功经验之后，长海农机这边也在自我反思，他们意识到有必要对自己重新定位。他们优势在于系统和整机，零件的生产交给供应商来管理更有利于品质提高。
这个理念叫分工明确，各司其职！
而红星厂在cc20变速箱项目中已经证明是一家可以信赖的优质供应商。所以当胡庆斌把报告提给总部以后，很快就被批准。
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