曹深赶紧换了衣服来到公司，哟呵。
说好的不监视我呢！
跑到一个人面前道：
“领导，啥事儿啊？”
“曹总好！”
曹深也赶紧比划了一下：
“领导同志！啥事儿？”想说我犯了啥事儿，又赶紧止住。
肖刚才刚走，不至于吧……
领导从怀里拿出一份用牛皮纸袋装着的文件，又从上衣兜抽出一根笔递给曹深，郑重道：
“请问，是曹深曹总么？”
“是！”
“曹总，还请出示一下证件。”
有一种要验明正身的感觉……
幸亏曹深带了身份证，掏出来递给领导。
领导仔细看着证件，又端详曹深的脸，半晌，将证件递还给曹深：
“抱歉，必须严格按照规定流程。”
说着将“文件”递给曹深：
“还请曹总签收，这是上级部门特地让我们今早运送过来的。”
“哦，好。”曹深接过文件问道：“请问，这都是什么？”
“这是我国最新研制的激光雷达，一共是二十台，请您签收。”
说着，又从口袋中掏出一封信双手递给曹深道：
“这是上级给您的书信。”
信？
曹深已经好多年没见到这么“传统”的物件了。
仔细翻转看了一下，没有什么“机密封口”之类的，应该不是机要文件。
果断拆开！
“小曹：
你做高精度地图需要的旋转式激光雷达，国内现在是没有民用制造的。
进口的话，你还需要特殊审批。
而且价格上，按照你的预算是做不下来的。
为了支持你的工作，我特批二十台激光雷达给你送过来。
希望能够帮助你，早日成功！
另外，你的建议非常中肯。
为了发展我国的自动驾驶技术，我们将让激光雷达的部分技术尽快实现民用化和商业化。
让更多的车辆，能够低成本安装这种设备。
感谢你为国家所做的贡献，让我们一起努力！”
是矍铄大爷！
曹深拿着信纸的手抖了一下。
今早就送到了，那就是连夜调拨和运输的。
说不感动是假的。
这就是东国做事情的决心和执行啊……
你大爷就是你大爷，太给力了！
当初曹深那是临时起意，就算他再强也不可能完全准备充分。
基本就是按照上辈子的记忆组织思路和语言。
但曹深显然是没有能顾得上，现在是2012年，激光雷达的售价还高得很呢。而且，国内确实还没有军转民。
他的专业测绘车造价，那是按照七八年后的水平大概估算的，当初就没顾得上这一茬。
激光雷达军转民确实是一件好事。
在原世界2017年以前，进口的激光雷达在几万到几十万不等，甚至高精度的上百万一台也有。
但什么事情开始做了以后，价格那就能腰斩腰斩再腰斩。
激光雷达的民用技术是从2005年开始的，当然民用进入更晚，导致早期基本依赖进口，而且价格居高不下。
到2017年民用开始入局激光雷达市场，才倒逼国外厂商降价。
2017年，velodyne旗下64线、32线、16线机械式激光雷达官方定价分别为8万美元、4万美元和8千美元。
到了2018年初，velodyne已将旗下16线激光雷达价格下调一半至4千美元。
而2020年1月，大疆发布的horizon，售价直接打到了800美金。
2020年底出的96线激光雷达，成本直接降至200美金以内。
当然，不可否认，我们在“核心技术”上确实有短板。
但似乎有一种天赋，就是老外最忌惮的“微创新”。
我们特别擅长把各种核心技术攒在一起，搞出来一个便宜又好用的东西，然后去轰炸市场，把别人搞得一脸懵逼。
在对各种技术的广泛掌握和灵活运用上，创造性无出其右。
就拿激光雷达来说，之所以做到这么便宜，并不是按照老外的那个思路沿着机械式雷达的路径一刚到底。
机械激光雷达实现高线束需要多个激光发射器，同时扫描系统依赖电机，部件、制造、系统成本都极高。
发力做s微振镜本质上是一种硅基半导体元器件，其特点是内部集成了“可动”的微型镜面，采用静电或电磁驱动方式。
使用s微振镜简单讲就是把以电机为主的扫描系统换成s驱动的镜片，实现激光雷达的扫描。
s的引用可以减少激光器和探测器数量，极大地降低成本。并且这种激光雷达结构精巧，让雷达的尺寸大幅度下降，更适合于商用。
而s微振镜这个东西，以前并不是用来做雷达的，是用来做投影显示的！
所以，用的这个方案还特别成熟，因为s投影显示商用已经很多年了。
不过s作为一个半导体，核心技术主要掌握在海外企业手中，目前全球前30家s企业均为海外知名半导体公司。
比如欧洲innoluce、美国le、日本滨松、瑞士意法半导体、美国rovis微振镜技术近年来也发展迅速，激光雷达成本进一步降低，指日可待。
当然，也不是完全不做机械式激光雷达，在这方面我们的研发也有长足的进展。
像禾赛科技、速腾聚创、镭神科技等这些成立得比较早，大概在2013到2015年期间成立的公司，都同时有机械式和s式的激光雷达，并且有很好