幽长的隧道，被绿色的灯光所照亮。
无车的隧道清冷空旷，回荡着法拉利648爆改后引擎野兽般的轰鸣。
那黑色的lyca8.0就在不远处，郑连城很是惊讶，因为他与她的距离拉近的速度之快倒是超乎了他的想象。
待他再度开近时，lyca8.0猛地发动，郑连城这才意识到，稚名礼弥这家伙，竟然狂傲到将车停到路旁等待对手。
即便稚名礼弥那辆改造的lyca8.0性能蛮横到不可理喻，但是毕竟也需要从0起速。
即便如此，lyca8.0也在极短的时间内，加速到了同郑连城差不多的时速上。
但还是因为刚刚起步被郑连城所超过。
这个第一，拿的实在是有点突然，让郑连城有些惊诧。
先是须藤凉介让出了第三名的位置，随后是稚名礼弥盲目自信地将车停到路旁狂傲地等待第二名对手。
lyca8.0的速度太过于蛮横，以至于郑连城也不得不被迫做起他不愿意做的事，开始不断地摇晃车尾进行堵截。
但是稚名礼弥似乎一点也不着急，与其说是找寻机会超车，不如说似乎是在调戏着郑连城。
后视镜里，她嘴角带着揶揄的笑意，表情十分轻松，一点都没有赛车时应该有的紧张样子。
她越是这样不在意，郑连城就越是窝火。
“别太看不起人了啊，大小姐。”他没好气地嘟囔道，同时调着所有精力，对稚名礼弥围追堵截。
身后，又一次响起了帕加尼“月影”独特的引擎声，后视镜里，郑连城看到了须藤凉介已经驾车赶了上来。
郑连城对此也毫不惊讶，以须藤凉介展现出的实力与他车子的性能，本就不该跌出前三。
就以那保时捷1080p车手展现出来的应对能力与野心，他根本不是须藤凉介的对手。
郑连城不知道他究竟是用了什么办法将前车超过的，但是看到须藤凉介的帕加尼“月影”，他倒是松了口气。
这家伙一直跑在后面，郑连城总是担心他一肚子坏水不知道在搞什么。
lycana8.0的车后，跟着帕加尼“月影”。
三辆车并排而行，稚名礼弥也似乎失去了调戏郑连城的意愿，无聊地拄着下巴单手持方向盘驾车。
双方似乎约定而成一般，对直线上比拼车的性能没有展现出任何兴趣。
彼此都跑过这条经典秋名山车道的三位车手，都将决胜点设在了不远处的五连发卡弯。
那里，才是最为考验对车的了解与操控的地方。
五个弯道，不同的弧度，不同的距离。
如何近乎完美地以最快速度驶过这噩梦般的关卡，是所有车手都必须要面对，必须要尽力给出完美答案的难题。
我已经准备好了，郑连城想。
他之前已带着川岛爱驶过了这五连发卡弯，虽然成绩并不是特别令他满意，但是索性已经总结出了应该改进的地方。
方向盘打的幅度，刹车的轻缓，一切一切，看似不起眼的细节，都可以成为影响结局的重中之重。
第一个弯道很快到来，郑连城按照记忆中他之前驶过时的完美答卷，上演了一个内圈十分漂亮的飘逸。
lyca妄图想要通过外圈快速超车，但是速度却最终还是由于稚名礼弥被迫要考虑安全问题而放缓，须藤凉介跟着他的行进轨迹在内圈紧随其后。
很快到来的，便是第二个发卡弯。
减速，急刹。这个弯道的距离不允许一点松懈。
又是一记近乎完美的漂移！漂亮！
郑连城在心中，为自己打气道。
只要保持这样的成效，在这五连发卡弯就能保持主导地位。
驶过了这5个发卡弯，剩下的道路，便没有那么多太大的变故。只要郑连城刻意地压低后车的速度不让他们超车，那么...
突然间，郑连城感觉到对于车的操控能力一下子差了不少。
难不成...
抓地力，抓地力似乎是有所减弱了。
轮胎在先前的那次山路尝试后，便已经有了磨损，这一点，郑连城心里清楚，而须藤凉介也曾为他指出，这个轮胎并不适合跑秋名山这样弯道很多的山路。
难不成...先前那一趟山路跑下来，自己的车胎已经经受不起这样的磨损了？
这样下来，郑连城不得不考虑轮胎的问题。对于漂移时细节的操控，必须要有所改变了。
第三个发卡弯。
郑连城稍微放缓速度，果不其然，648回馈给他的操控力有所降低。他能明显得感觉到，抓地力并不如以往那般稳重。
转弯的弧度也因为对于轮胎的预估，稍微偏离了他所想的路线。
稚名礼弥似乎是注意到了郑连城的异常，尝试着想要再度通过外圈超过。
虽然她没有成功超车，但与郑连城的距离已然愈发地拉近。
第四个发卡弯。
郑连城不得不体会到稚名礼弥需要面对的问题：他必须要考虑自己的人身安全。
此时这辆车的轮胎已经经受不起那么极限的漂移了，他必须要因此而变换路线。
与之相对的，他必须要忍痛错过最佳的路线。
也正是如此，这给予了稚名礼弥的机会。
而如稚名礼弥那般有着敏锐嗅觉的顶级赛车手，定然不会放弃这样千钧一发的机会。
她以一个完美的漂移路线，领先郑连城半个身位将郑连城超过。随后挑衅一般，一把轮变到了郑连城的车前。
最后一个发卡弯，她强