拉莫这里的鱼雷种类虽多，但是最多的一种乃是电雷。请记住本站的网址：。原理倒是不算复杂，依靠铅酸蓄电池驱动电机，然后再驱动双列对向螺旋桨。引信是触发装置，炸药是从美国杜邦公司购买的高爆炸药。其他的附属机构有自制的有购买的。
在李广看来，这款鱼雷不算先进。他的知识就能改进相当多，比如电池和电机。这个时代的蓄电池和电机落后的要命。李广的姐姐和姐夫做的电动车生意，家中有企业生产充电电池和永磁电机。别说镍氢电池了，就连最基础的铅酸蓄电池，也能把拉莫用的电池甩出八条街。
拉莫所制造的533大型电雷，重量一吨半。而战斗部仅仅不到一百公斤炸药，最大航速三十节，she程才一点五公里。鱼雷的主要重量都被电池和电机占据了。
不过拉莫对此很是骄傲，电雷的优点被其渲染的天花乱坠，什么无轨迹，静音等等。
以李广的眼光看，这东西只会直行，连个制导都没有，其实就是一个不用大炮的炮弹。一点五公里的she程，除了在潜艇上玩偷袭根本就没有什么用途。本来李广对鱼雷还兴致很高，但是他想到中国抗战的时候恐怕连潜艇都没有，立刻兴致索然。这款鱼雷如果安装到军舰上，一点五公里的she程除了找死还是找死，海战军舰根本就不可能靠的这么近。
李广这是以超时代的眼光来评价的，实际上拉莫的成就绝对不低。德国的电雷在二战开始后xing能也不过比这个稍微强一点。而拉莫的鱼雷研制实际上是走在世界的前列。但是没有出现改进型号，没有发展就不知道原因所在了。
半个月时间，李广想出了一个好主意－－弄钱的主意。穿越的李广身上没有钱，但是有一支圆珠笔。这给李广提了醒，这年头竟然没有圆珠笔。于是李广画好了圆珠笔图纸，准备以此换取些启动资金。
对于乌拉圭的历史，李广倒是曾经了解过。乌拉圭主要是由欧洲移民过来的欧洲人组成。原住民查鲁亚人早在数百年前欧洲人进入乌拉圭时已大量被屠杀。这些欧洲移民绝大多数都是来自西班牙和意大利，故乌拉圭人主要说西班牙语为主。
但是目前乌拉圭经济主要是以出口农业为主，工业和金融业很不发达。看着大街上电车来回穿梭，大街两旁西式的建筑林立，这里的人生活水平倒是不低。
李广在经过了一系列碰壁之后，才知道这里的确很落后，大多数人没有多少金融和专利的概念。李广费了很大力气，用他那磕磕巴巴的西班牙语找了几个商人,圆珠笔专利在这里根本就销售不出一个好价钱。
最后，李广判定，在这地方他的那一套赚钱办法根本行不通。李广说服了拉莫，有拉莫出资五十美元，李广跑一趟美国销售专利，而如果顺利的话李广买下拉莫的资产，拉莫就可以还了银行贷款，带着鱼雷回西班牙发财了。
人与人之间的信任是个非常复杂的问题，或许是李广为拉莫解决了几个鱼雷上的小问题，或许拉莫就是一个热心人。总之拉莫倾尽所有给李广了五十美元，而且还办了一张护照，二月一i李广登上了前往美国的一艘货船。
李广是个北方人，对于航海旅行生疏的很，在船上的半个多月，对这个时代的航海技术总算有了个大概了解。
在寂寞的航程中，李广交下了个朋友。船主阿尔弗雷德是一个意大利后裔，常年跑乌拉圭到美国这条航线。阿尔弗雷德现年三十五岁，航海经验极为丰富，三十岁以前为人打工，三十岁的时候花了两万美金买下一条四千吨级的二手货轮，由此开始了创业生涯。
一条四千吨货轮才要两万美金，这实在是太出乎李广的预料了。阿尔弗雷德对于这笔生意极为得意，估计是他人生中最成功的一次投资了。五年前，也就是一九三二年，正是美国经济危机最为严重的时候，阿尔弗不到一半的费用就买下了这条船。
如果按照目前的行市，一条四千吨级的新船需要八万美金，而阿尔弗雷德现在已经订购了一条新船，预计下个月就能交货。
阿尔弗雷德现在的这条船的确已经老旧不堪，用的还是老旧的燃煤锅炉，航程中就出了两次故障，其中一次还是李广帮忙解决的。机械专业的李广感觉自己还是有点用途，稍稍自满了一下。
也正是李广的帮忙，阿尔弗雷德承诺，李广回程时候不用出船钱了。船费虽然不多，25美金，但这已经是李广身上一半的资金了。
李广纽约港下船，马不停蹄的开始了他的赚钱之行。
拉莫有个兼职会计，是个犹太人名字叫做阿瑟.科尔伯格，而李广此行所要找的人就是这位阿瑟。科尔伯格介绍的，也是一个犹太人。名字叫做拉班迦玛列。
犹太人善于做生意早已经深入人心，李广对此也深信不疑。不过现在李广对于这个名字拗口的拉板迦玛列却不敢大意，合同拟的很是仔细。犹太人jing于算计，但是极为重视契约jing神，李广对于这个时代的美国两眼一抹黑，依靠这位开会计师事务所的拉板迦玛列销售圆珠笔专利是唯一可行的途径。
随后的i子中，李广开始考察与鱼雷相关的一些原料。李广在拉莫的小工厂里发现了自己的知识在这个时代还是大有可为的。别的不说，如果李广设计制造蓄电池，同等重量的铅酸蓄电池至少能提高容量五倍，即使这个时代的技术有