海唐国能从瑞士搞到贷款，自身的好处不用说了，事实上由于这项贷款主要是用于和意大利之间的贸易往来，对于意大利来说也是好处多多。说是海唐国把意大利从经济崩溃的火坑中拉出来毫不为过。
这个过程中，海唐国在意大利也获得了利益和崇高的声望。海唐国的几个名牌产品－－比如方便面，甚至盖过了意大利面的风头，几乎是家喻户晓。以至于意大利对海唐国非常友好，在战后数十年，两国一直保持着非常紧密的关系，而关系越紧密，经济合作就越深入，逐渐成为国际政治上的盟友。
二战中的意大利还算是个农业国。不过这个所谓的农业国是以欧美人的眼光评价的，要是放在中国人眼中，完全算得上是工业国。事实上意大利的工业技术虽然比美国有差距，但主要是指规模上的差距。
二战前衡量一个一流国家的工业能力，就是能不能建造战列舰。而意大利能建造战列舰，也就是说技术实际上差不到哪里去，至少没有代差级别的落后。
比如意大利的钢铁工业，也有国际上公认的最先进级别的三百立方的炼铁高炉。当然更重要的是便宜，仅仅需要六十多万美金，而美国足足需要四百五十万美金。
而意大利同样可以冶炼轧制船用钢材，设备成本比起美国来说同样要低廉的多。
而三百立方高炉，对于意大利来说是最先进的技术。而对于美国来说却算不得最先进的。但是根据李广的记忆，二十世纪末，中国才淘汰三百立方的炼铁高炉。虽说差了几十年，同是三百立方的高炉，技术指标肯定有差距。不过在这个年代能拥有三百立方的炼铁高炉，全世界也没有十个国家，李广还是非常满意的。（一座三百立方高炉，当时的技术一年能生产不少于三万吨铁。）
可以说。和意大利的合作，标志着海唐国的钢铁工业真正的扎下了基础。短短的两三年时间，海唐国就拥有了超过二十万吨的铁产能和五万吨钢的产能。更重要的是，为海唐国培养出一大批的产业工人和技术人员。在意大利工程师的帮助下，海唐国初步掌握了钢铁冶炼和设备的设计诀窍，从此入门。
意大利可不仅仅有这些东西的，他还有一项海唐国急缺的技术，那就是合成氨工业。这个年代，很多人都知道氮肥对农业的重要性。但是由于合成氨技术的限制，成本太高。大多数合成氨都用来做合成炸药。（美国是在战后，四七年左右才开始把炸药厂转产氮肥生产的。而中国是七二年才开始氮肥生产的。）
这项技术设备。美国人倒是不向海唐国封锁。但是由于战争，炸药需求量极大，以至于设备贵的惊人。而意大利的设备技术便宜，而且得益于曾经和德国人站在同一阵线，故此无论是设备还是工艺全都是德国原装，相当先进。
有了这项技术。无论是眼下急缺的炸药还是未来的农业化肥，都有了解决途径。海唐国农业的三大化肥氮磷钾自此开始完善。
对于民间来说，和意大利的贸易往来，收益更多，最明显的是促进了两大行业的发展。
意大利的皮革工业。上百年的技术积累，使得意大利在这个年代以至于二十一世纪皮革制品都是名牌。李广曾经买过一双意大利皮鞋。贵的是龇牙咧嘴，但是论样式和穿着舒适耐用的确有值得学习的地方。而大唐岛这里耕牛够多，皮革原料不缺，也是有相当的产业基础的。海唐国的商人们根本不用政府的指导，非常敏锐的就看中了这个行业，他们从意大利买来设备，招聘师傅，迅速的建立起一个又一个的皮鞋厂。
至于意大利的纺织业和服装业，也是海唐国商人们非常注重的行业，雨后春笋般的在大唐岛冒出一个又一个的纺织厂和服装厂。
而得益于和意大利的合作，海唐国民间军火商人们最大的一个群体，也就是生产迫击炮和迫击炮炮弹的乡镇企业，在意大利找到了他们认为最合适的也最有钱途的产业－－自行车。
他们的生产模式像极了二十一世纪中国的乡镇企业，细致的分工，严密的合作。在战争期间就开始生产自行车，战争结束后，自行车行业开始了突飞猛进，以质量和成本在全世界范围内展开了攻城略地。以至于在许多国家，人们提起海唐国，最先想到的竟然是自行车。
再后来，经过李广这个曾经的驴友指点，海唐国的高端自行车形成了几个品牌，牢牢的占据了自行车世界品牌的最高榜单。
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虽说不那么泾渭分明，但是政府和民间的投资却有着明显不同的侧重点。民间的投资几乎都集中在轻工产品和食品工业，这些产业周期短，见效快。更重要的是，这些产业需要的资本金少。
而政府方面的投资大多数集中在重工业，或者投资周期长资金需求量大的项目。而军方主导的几个项目，更是短期根本不可能见到效益，但是对国防和国家整体竞争力有至关重要作用的行业和项目。
作为技术储备，海唐国政府建立了一个民用船舶设计院，其中几乎清一色的意大利工程师。李广给出了几个项目同时也给出了“创意”，大型的（五万吨。二战期间最大的油轮不过三万吨）油轮，大型的干散货轮，大型的集装箱货轮。
这些能够设计战列舰的工程师们，很厉害，至少比海唐国曾经设计印度洋号航母的那班家伙厉害。短短两三年时间