而德国这艘战舰驶入拉普拉塔河之后，德国在拉普拉塔河对面的布宜诺斯艾利斯大使莫克多尔立刻就联系了船厂厂长阿瑟。请求修理战舰。
德国公使当然知道李广的船厂，别说乌拉圭了，在周边几个国家都是最好的，也是最大的船厂，而且前些i子还和袁然谈判过关于柴油机和ziyou轮的生意。
作为袁然和厂长阿瑟，自然是有生意，肯定是要接的。于是从凌晨就开始修理这艘战舰了。不过战舰的伤势不轻，不是一天半天能修好的。李广进厂，此时手下的三十多个海抗军军官自然也已经冒充工人开始上军舰观摩了。
现在三方争辩的焦点在于，英国搬出了国际法，交战国战舰进入中立国应该24小时解除武装。
而德国方面则争辩，根据惯例，如果战舰受损严重，则可以修理后再战。
英国公使则争辩德国战舰还能行驶，受损不算严重。
而乌拉圭外交部长却是和稀泥状态，表示干脆找几个专家评估一下。
所谓专家就是两个交战国随便找几个舰船修理厂的人员随便看看。别看乌拉圭人在感情上相当亲近与德国人，但是连个正式的大使馆都没有，自然不如在乌拉圭有公使馆的英国公使有活动能力，而乌拉圭大使馆明显也做了不少工作，结果找到的几个专家叫兽，声明这艘战舰损伤严重，但是只需要三天的修理时间。
结果当天晚上乌拉圭外交部给出了一个两不得罪的结论－－战舰需要修理，允许德国战舰在乌拉圭再待上两天，也就是到十六i晚上。
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