第338章山骡子
清晨，许玉伯醒来后，把手从毛毯下抽出来，窗户开着，一只蜜蜂嗡嗡地飞进房来，往窗外的玻璃上撞来撞去，阳光穿穿过几株银杏树，直射到屋内的地板上。（赢话费，
睡足了觉，许玉伯觉得的头不再那么痛了，耳鸣也不再觉得了在这去的一个月之中，平均每天他只睡不到三个小时，甚至更短，甚至为了节约时间，他把吃饭的时间都节约了下来，每天只吃包子，如果不是因与工作室一墙之隔的休息室内有一个卫生间，或许他会考虑在工作内放一个马桶，所幸他并不需要这么做。
“不知道试产进行的怎么样了！”
在洗漱之后，回到工作室内，看着杂乱的工作室地板上散落的那些工程图片，许玉伯如此想道，作为德华大学机械工程学院一年级的学生，原本，他并没有单独享用汽车的权力，不过，现在这却是他的“特权”。
“我们需要汽车，过去是工地上需要，那还不够紧迫，而现在军队需要汽车，我国没有一个现代的军马厂，近代以来，没有培育出任何能满足军用的骡马，而现在军队需要汽车运送士兵、运送军火、拖曳大炮！”
“不要和我说什么时间！现在根本就没有时间！”
“等汽车厂投产？那日本人等不等我们？”
面对来自军队的要求，自然的汽车国产化便成为了所有工作中的重重之重，连云港对于汽车，尤其是卡车的需求从来没有满足过，尽管通过进口配件、自产配件的方式，组装生产了数千台汽车，但是这显然不能满足整个陇海铁路沿线的需求，而现在又有了军队的需求。
为了满足的军队的需求，军队甚至从附属地的街头抽走了公共汽车，汽车数量的不足，在“胶澳事变”前只是有一定的影响，可是在“胶澳事变”之后，却成了摆在所有人眼前的一个不得不解决的问题。
“我们需要一种简易的、可以满足基本运输需求的、通过能力强的汽车！”
当时面对军方的要求，在机械工程学院读的许玉伯和其它人一样，都投入百分之百的热情，随同老师们一同参与设计，但是面对老师们和工厂的工程师们设计的那些复杂的汽车，许玉伯总感觉，他们所设计的根本不能满足军队的要求，“简单、实用、急操作”，按照军队的要求，他们需要一种简单到文盲可以驾驶、可以维护、马力不需要太大，但却易于生产的、能提供足够数量的车辆，而无论作为课业的老师们或是工厂的工程师们，都没有摆脱“汽车”的思维。
太复杂了！
作为鲁道夫?狄赛尔的学生，许玉伯学习的主方向是柴油机，尽管*公司制造出了多款新式的车用、船用、电柴油机，但是老师鲁道夫?狄赛尔的一个早期设计，却引起了许玉伯的注意力，他注意到在狄赛尔的早期设计中，有一种结构非常简单的单缸柴油机，尽管设计上有一些问题，但是那个早期设计却为许玉伯指明了一个道路。
汽车复杂性有一半集中在动机，只有使用结构最简单的动机，才能造出结构最简单的汽车。而柴油机的结构比汽油机要简单，同时柴油机还有另一个优势，柴油的价格远低远汽油，同样的钱购买一加仑汽油，却能购买两加仑柴油，而且柴油的动力更强，也正因如此，连云制造的船只才会采用柴油机。船可以用柴油机，汽车为什么就不能？
在意识到汽车复杂的原因所在之后，许玉伯毫不犹豫的选择了设计一款实用的可以满足汽车需求的单缸柴油机，尽管他的老师鲁道夫?狄赛尔对他的这种举动很不理解，但还是给予了支持，而许玉伯在借鉴了老师的单缸柴油机作为基础思路之后，又参考着公司设计生产的多款柴油机为基础，只用了六天时间，便设计绘制出了单缸柴油机的图纸，在学院的支持下，只用了两天的时间，一部单缸柴油机便生产了出来。
尽管那部单缸柴油机只能提供26马力，虽说它的噪音很大，但是结构简单到极点的单缸柴油机还是让所有人眼前一亮，不过即便如此，许玉伯还是不满意，在他看来，利用现有部件制造的单缸柴油机还是太过复杂，它还可以再进一步简化，终于他又用了一个星期的时间，在去除一切不必要零件之后，原本就简单到极致的单缸柴油机还是让他减少了30的零件。
虽说简单，可是在外人看来，许玉伯设计的单缸柴油机的马力有限，并不能满足汽车，至少满足卡车的需求，而作为轿车的动力，动机的噪声又太大，所以，在很多人看来，这种极为简单的单缸柴油机甚至就是一种“鸡肋”，面对别人的质疑声音，许玉伯却并不这么认为，自家的孩子自己爱，别人不理解，不代表它就没用。
于是乎许玉伯便开了废寝忘食的汽车设计工作，对于从未来学习过汽车设计甚至机械工程都未进行过系统化学习的许玉伯来说，设计汽车的理论来源，只不过是几辆汽车结构图和剖视图，为了摸清汽车的原理，他跑到工程院，趴在剖解汽车模型下，一趴就十天十夜，尔后，感觉自己差不多弄清了汽车的机械原理后，他便开始设计起自己的汽车，在长达十五天之中，他一次次的推倒自己的设计，所有的设计和别人的设计一样，根本就没有任何区别。
如果按照“传统”设计，那么单缸柴油机显然有着动力不足的欠缺，如果他想让自己的单缸柴油机在汽车