但是涌浪却不同。
涌浪对于船体的伤害是非常大的。
所谓涌浪，它最明显的特征就是。
波面比较平滑，波风时间长且很有规律。
它对于船舶航行来说，阻力那是相当的大。
涌浪通常是由海风转变而来。
当海风停止，削弱或是转向后，因惯性作用，继续向前推进的波làng_jiào做涌。
常说的无风三尺浪，指的就是涌浪。
在涌浪作用下，船舶会出现一种极端受力情况。
就是当涌浪的波峰和作用力乔迁在船舶中间的位置，这样船舶的头部和尾部，很容易发生悬空。Ъiqiku
这样在船舶自身重力的作用下，船体极易发生断裂事故。
尤其是对于船身较长的大船。
面对涌浪是非常危险的一件事。
通常有经验的驾驶员，在面对涌浪时为了防止局部船体悬空。
他们通常会适当调整航线，使船首与风浪成45度的斜角。
最好以z字形航行。
此刻叶远他们面临的，就是海面一眼望不到尽头的涌浪。
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