不过现在伊拉克伞兵突袭大不里士城，让大家开始逐渐改变对伊拉克军队的看法。毕竟象这么大胆的空降作战，在历史上也没有几次，尤其在水平低劣的两伊战争中更是令人眼前一亮。简氏防务周刊报道道：伊拉克空降部队这次无畏的又有些鲁莽的进攻方式，打了伊朗人一个措手不及，同时显示了伊拉克军队正逐渐走上现代化的道路。
此时的伊拉克军队，正在战争中逐渐的转型，在南方军团的带领下，北方军队尤其是共和国卫队也在逐渐的改变自己的战斗方式，更新武器装备，采用新的战法。总而言之，一切都在发生着改变，这改变虽然目前并不明显，但持续下去，终有一天会结出硕果。多年后的伊拉克军队，已经必然不是海湾战争时那支空有武器装备却没有现代化系统加以整合，没有现代化军事思想加以指导的老式落后的武装力量了，他们将以自己的方式演绎着现代军事革命！
伊拉克基尔库克空军基地……
伊拉克空军在这里正式接受他们第一批现代化的对地攻击/支援飞机——由刘明订购，使用意大利航电的su-25攻击机。应该说，这批苏-25得来的还是非常不易的，起初苏联人拒绝让意大利人改进他们的飞机，要求出口到伊拉克的飞机全部要在苏联技术人员的监视之下使用。刘明当然不可能接受，官司一直打到了戈尔巴乔夫面前，这才得以解决。
戈尔巴乔夫直接下令出售飞机，但不提供改进的技术参数，这幢公案才了结。为了摸清设计参数和吃透技术资料，伊拉克航空和vi的技术人员又花了整整四个月对飞机进行摸索，这给后来意大利人改装飞机打下了基础，也为伊拉克人自行改进设计飞机积累了经验。
随后由意大利宇航公司提供了amx攻击机的飞控系统，主要是电子设备的改进。以两台中央数字计算机和一条双余度数据总线为核心，加装现代化导航、攻击系统。新的感测装置和设备包括惯性导航系统、平视显示器、大气数据计算机、三自由度陀螺仪组、测距雷达、ig-27的时间差距并不大，但是多种技术或者非技术上的因素对轰-7的研制过程造成了很严重的不利影响，使轰-7在与这些型号起步时间差距不大的情况下，研制进度却远远的落后。
但中国此时的财政状况的确非常的糟糕，大量的科研项目受到冲击。所以轰-7的研制完全可以用一波三折来形容，不但在研制中长期受到了经费不足的限制，一度成为了“量力而行”的缓上项目，而且在其发展过程中还受到“邻居兄弟们”的严重挑战。沈飞的歼轰-8（既歼-8的对地攻击型，斧头注）和南昌的强六都是轰七的强大对手。
但此时刘明和伊拉克方面的表态给歼轰七注入了一针强心剂，高达2亿美元（约合10亿人民币）的研制资金将大大缓解歼轰七研制过程中资金不足的窘境，而伊拉克方面又不愿意将资金投入到歼轰-8或南昌的强六项目中，因此中国三机部随配合西飞开始兢兢业业的研发歼轰七。
此时的伊拉克已经成为中国在国内航空研发领域的重要合作伙伴。运十飞机已经在伊拉克的支持下生存了下来，现在上海方面和伊拉克方面已经联合成立了小组，使用苏联图-16的通用外挂加油系统（upaz）将运-10飞机改装成为空中加油机。
而身在法国的阿拉伯航空也开始研究使用运十客机发展通用型的军用运输机，并将vi的帮助下其改装为空中预警机和战场指挥控制飞机的尝试。而最新的歼轰七项目的加入将成为伊拉克和中国航空合作的第三个大项目——前两个是歼七战斗机改进计划和运十飞机计划。