能否为国产战机装上中国自己研制的强劲“心脏”，是解决中国战机所面临的各种问题的关键所在，对我国今后航空发动机及军用战机的研制都具有极其重要的意义。————《中国航空发动机》。
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四川，成都飞机制造厂……
刘明正在中方人员的陪同下，饶有兴趣的参观着这里的歼7型战斗机和历史上出口到约旦的那批飞机已经截然不同了，这两年来，来自伊拉克方面对飞机部件的订货使得成都飞机制造厂小小的赚了一笔，从而有钱引进自己需要的技术和设备。
所以歼7m战斗机的一些设备的配备和历史上曾经存在的“空中哨兵”已经不完全一样了，而更接近伊拉克自行改进的f7g型战斗机。从f7g开始，伊拉克对歼7或者说对米格-21战斗机的改造就让中国方面吃了一惊。在当时，中国人对现代战斗机的认识还比较模糊，就连平面显示器是否引进在国内也陷入了争论。
但是伊拉克人的f7g战斗机的出色表现坚定了引进派和改革派的决心。换装了全新的发动机（不是p;#8226;阿卜杜拉将军很够意思，慷慨的用整机换零件的方式换给了中国一架战斗机和三台p;#8226;阿卜杜拉并不过分，他没有将最新的型号提供给中方，但这架f7g也是很不错的。它使用的发动机和中国方面的涡喷7发动机并不一样，而是由巴士拉发动机制造厂在涡喷7基础上使用西方技术，尤其是p;#8226;马可尼公司的“空中巡逻兵”雷达。
这样看来，歼7类似，不过在发动机上歼7一样的发动机来，仿出来的产品虽然推力和重量都达到了要求，但是寿命却仅仅为人家的一半。这让屠纪达等人懊恼不已，但随之而来的另一个消息比这个更糟糕，k202之后已经没有钱去引进新的航空发动机，所以他建议伊拉克和中国方面成立一个合资的飞机销售公司，共同对外销售歼7系列的改型飞机。中国方面负责生产零件和机体，而伊拉克方面负责电子设备和发动机。这样有钱大家赚，双方的实力很快就可以把苏联人挤出米格-21改装和购买市场。
刘明想了想，问屠纪达：“屠工，为什么我们成立这么一个公司，不向中国空军卖飞机呢？要知道，这可是一块巨大的市场啊，依我看来中国空军至少有2000架战斗机需要更换，歼六飞机不可能一直飞到21世纪！”
屠纪达听了笑着摇摇头，心道这个将军还是不了解中国。中国是计划经济，成都飞机制造厂的经费，生产用的原料、部件都是国家调拨的，而生产的飞机也都是无偿交给国家。只有对海外出口时，才能自己从利润中提留一部分钱，本厂可以自主使用。
刘明觉得非常可惜，2000到3000架飞机，多大的一个市场！中国空军装备了f7f，将大大提高空战能力，巴士拉飞机制造厂现在正在开发有机翼整体式油箱和背脊油箱的新f7f，称为f7i“猎豹”式战斗机，它的航程和作战半径要大大超过现在的f7f。
而新式的asf-7也可以成为中国空军的选择，伊拉克正在努力寻找中距离空对空导弹技术，争取能让asf-7雷电战机发射中程空对空导弹。现在专家团正与英国宇航公司（bae）正在进行谈判，引进天空闪光空空导弹。如果一旦协议达成，使用天空闪光的雷电战机将拥有世界一流的中距离空战能力。
不如让雷电战机替换中国的歼6、歼7和歼8飞机，雷电在87-88年就可以形成战斗力，而在这个时间中，中国没有任何具有中距攻击能力和良好雷达系统的飞机。空军用来拦截逆火轰炸机的只有红旗2导弹和高射炮。是不是想个办法，让雷电战机进入中国呢？刘明开始动起了脑筋，毕竟2000架的大市场啊……只是他不知道，如果他的计划真的成型的话，那么苏27和歼10的命运恐怕就重新书写了……