隆总关于分档销售的策略是可行的，但不能以进口机子或国产机为标准。
当然，我部分承认施尔梅先生的话，我们现在不如德国，也不如英法，不如意大利，不如日本和美国。
缩短这种差距就是在座诸君的动力和目标。
我同意分档，可以按照辅助部件来区分为豪华车和经济型车。
比如增添空气调节器，方向助力，真皮座椅及其自动加热，开设天窗等等。
一个成功的车型至少应当有三至五个不同价位的版本。”
荣飞最后总结道，“只有一种情况可以采用进口件，那就是新都的产品未能达到设计要求。”
他有理由继续自信下去。
对于技术工程中心拿出的设计，荣飞提出了细节上的完善之处达十二项，请技术工程中心逐项研究解决，努力改进。
他的意见是，麒麟一号作为麒麟公司的第一款乘用车，必须尽最大可能完善所有细节，尽可能的做到尽善尽美。
在时间和效果上更重视效果，不惜推迟上市的时间。
当然，也要看北阳的麒麟公司制造基地的建设进度。
一句话，麒麟一号必须成功。
宁肯忍受利润上的损失也要打响麒麟的品牌。
就实用专利的购买问题，荣飞希望中心一方面花钱向德国、美国、意大利等购买专利，一方面展开自己的研究，特别是电子技术在家用轿车上的研究。
汽车音响方面，空调系统方面，安全系统方面都有很大的进步空间和研究内容。
中心一定要关注世界顶级汽车制造厂商的最新研究成果并有选择地展开针对性的研究。
为此，荣飞建议技术工程中心成立专业的研究所，针对性地展开汽车实用技术的研究。
他知道后世轿车业的几项顶尖技术，但不知道这些技术在达国家的研究进展情况。
这真是很纠结的事情，更没有一个人可以与他深谈这些技术并承担下研制任务来。
先不管那些具有很高技术含量的东西了。
就计算机技术而言，现在还处于一个井喷期的前夜，。
“对于后续车型的研究也要及时展开。
第二、三款的车型设计应当上马了，那应当是一个商务车型和一个低档的家用小车，前者的目标人群是县市政府官员的用车，价位也应当过十万元，但性能一定越桑塔纳。
后者绝对要比夏利优秀，但价位不比夏利高多少。
“麒麟汽车最终要形成几大系列，家用和商务要分开。
家用系列也要分开不同的使用人群，不同的经济条件。
麒麟公司没有几十个得到用户认可的车型是不可能在日益激烈的国内乘用车市场站住脚的。
而且麒麟的目标必须着眼国际市场，衡量一个汽车公司的标杆还是在达国家的市场占有。
中心的专家们应当有这方面的雄心壮志”在设计评审会结束时的讲话荣飞有些讲的啰嗦了，一些观点早已被大家熟知，他或许没有意识到。
施尔梅、张雄夫等技术工程中心的领导人及在座的工程师们心情复杂地听了董事长的言，小到设计的细节，大到展方向都给出了明确的指示。
有了对细节的挑剔和解决思路，中心的工程技术人员并不认为董事长最后的言是不切实际的空谈。
设计成本为9万余虽然因为1o万元的目标价位变得不甚理想，改进的结果还会增加成本，这还没有计算销售费用。
但对于这款总体设计受到荣飞强烈“干扰”的车型，中心的设计人员此刻却是信心满满，坚信一定会取得轰动效果。
荣飞已经定了27日晚返回北阳的机票。
27日上午，甄祖心找上了门，也不知她怎么知道联投高层们下榻的酒店。
“来北京也不打个电话？真不够意思。”
嘴上在责怪，但甄祖心的脸上却是笑吟吟的。
隆月正在房间跟荣飞谈事，她是第二次见“真实的”甄祖心。
“介绍一下，联投总裁隆月女士。
她可算地道的北京人。”
荣飞将隆月介绍给一身便装的甄祖心。
她今天穿了身灰色的皮衣，带着手织的绒帽，绒帽遮住了半张脸，但隆月还是一眼认出来了。
“我认识的，隆总您好。”
甄祖心与隆月握手。
荣飞想起来了，她们在自己的婚礼上是见过面的。
甄祖心与荣飞的关系在联投高层很多人中都是一个谜。
“这次的时间太紧，所以”荣飞想不起多久未见甄祖心了。
现在甄祖心联系他也很少了。
“你的汽车什么时候可以上市呢？”甄祖心脱掉绒帽，自然地甩了一把秀，这个动作让隆月心动不已。
在她眼里，甄祖心的举手投足都有一种别样的韵味。
“说不好，我希望它明年年底可以面世。”
“我一定要买一辆。”
甄祖心笑着说，“我是无事不登三宝殿”简直受不了。
荣飞最怕甄祖心向自己索歌了。
“又是元旦晚会吗？恐怕已经来不及了。”
荣飞忽然想起那政治意味极强的歌曲，正当时啊。
甄祖心果然惊喜万分，“我就知道你永远不会让我失望。”
“是吗？怕是你来不及排练了。”
荣飞抓起笔写出《春天的故事》的词曲。
心里对蒋开儒、叶旭全及作曲者王佑