车城考察继续，方总从一天多的行程安排，看到张明宇果然在车城很有影响力。
不光是车城的贸易商宴请不停，就是厂家对张明宇尊敬有加。
中午，南风汽车事业部的石利民，亲自设宴招待张明宇一行，吴虹的爸爸老吴也赶过来相聚。
老吴跟方总，原来在物资厅管辖时，就是无话不说的好朋友，这次正好老朋友见面。
唐勇这段时间，在督促车城一个新连锁酒店装修开业，所以也过来了。
席间，石利民不无感慨地说，
“张总，南风汽车如果按你的想法，早一年搬迁，可能效果会更好。”
张明宇若有所悟说，
“石部长，也不尽然，现在车城的情况也不乐观呀！只能说，两害相权，取其轻。”
张明宇明白，从未来的市场发展情况来看，商用车将保持相对平稳增长的态势，乘用车将保持相对高速增长的态势。
南风汽车合资企业的这一块来说，南风轿车和商用车与市场的发展趋势是一个反向的关系，轿车所占的比例很少，商用车所占的比例过大。
与之相应的是，车城因此可能会迷失了方向，虽然车城市政府听从张明宇的建议，前期准备自行扶持和支持宇红商用车的发展。
但是失落的车城毕竟太过弱小，本来最初只有千把人的车城小镇，轻工业是一家豆腐房，工业企业只是一家铁匠铺。当年，南风汽车选址是按照中央“靠山、分散、隐蔽”，一切立足于战争“早打、大打”的原则确定的。
车城市因车而建，因车而兴。
南风汽车没有搬迁前，全市汽车及零部件企业200多家，汽车工业资产445亿元，从业人员19万，其中12.4万人是南风公司职工，是世界三大商用车工业基地之一。
2002年车城市完成汽车工业总产值300亿元，占全部工业总产值410亿元的75。其中南风公司完成235亿元，占57，宇红商用车将近30亿。
35年的建设和经营，车城已经建设成绵延60多公里，从机械加工到轮胎制造、轻化重工门类齐全的拥有几十万人口的现代工业城市。
南风汽车公司总部搬迁，给这座城市带来的不仅仅是经济上的缺失，还有对历史的眷恋和对前景的茫然。
张明宇接着严肃地说道，
“石部长，你也别小看了南风汽车公司的搬迁，实际上这么大的动静对十堰市的影响主要有三个方面：首先是无形资产方面的影响，35年来车城一直是南风汽车公司总部的所在地，总部迁出产生的社会影响很大；
第二是影响投资热情，由于南风在车城，带动整个不发达地区的经济发展，现在南风总部搬走了，对投资者心理的影响是不言而喻的；
第三南风总部的搬迁，为总部服务的各个部门也要外迁，使得大量为总部服务的物流、信息方面的人才外流。”
石利民有点忧虑道，
“张总，我们王总的想法，就是希望通过几年搬迁调整，用轿车的快速增长带动南风汽车整个公司业绩的提升。说实话，如果在车城，轿车增长的空间太小了，确实不符合南风汽车的发展。”
说起来，在南江省内的扩张，南风汽车甚至还落后于宇红汽车，而省外的基地建设，南风汽车更是远远落后于国内几家大型汽车企业。
张明宇低沉道，
“王总跟我也交流过，他的想法能否如愿，取决于南风的核心竞争力能不能充分体现出来，石总，有时候理想很丰满，现实很骨感呀！”
张明宇把前世多少年以后才出现的话，运用到自己的谈话中。
老吴一听张明宇说这话，连忙敬酒，口里念叨，
“张总，不愧是才子，你这句话太经典了。”
石利民也翘起大拇指，
“张总，总结得好呀！方总，唐总，吴总，咱们一起走一个，但愿现实不那么骨感吧！”
众人举杯，在笑声中结束酒宴。
散席后，老吴就跟方总一起回了房间，他们两个好友要好好唠唠嗑。
而在峡江连锁酒店的另一个客房里，唐勇跟张明宇好好聊一聊。
张明宇望着唐勇，
“老幺，怎么样？考虑好了没有？”
原来，张明宇准备把峡江连锁酒店重新整合，一方面用新的名字，峡江连锁，这个名字的格局，已经不能满足张明宇要把连锁酒店推向全国的决心。
另一方面，峡江大酒店美其名曰是峡江连锁酒店的股东，可是截至到目前为止，就是出了几个管理人员，资金和管理方式，全部是宇红惠天科技有限公司筹措谋划的。
而且，峡江大酒店据唐勇说，现在自己是泥菩萨过江，自身难保，经营举步维艰。
张明宇的想法，首先，是改峡江连锁酒店的名字，直接命名为“宇红假日连锁酒店”，利用宇红惠天科技有限公司的影响力，让连锁酒店在国内城市扎根，开花结果。
其次，理清股份，跟峡江大酒店协商峡江连锁酒店利润分成。
第三，随着宇红惠天科技有限公司的发展壮大，宇红惠天在峡江市的动静大，信誉好，可以说是声名鹊起，为了宇红惠天的未来考虑，宇红惠天可以收购峡江大酒店。
当然，这是下一步的打算，现在，迫在眉睫的事情，就是让唐勇做出决定，到底是回峡江，还是继续在改头换面的新连锁酒店干。
对于唐勇来说，“tobeonottobe”，确实是个问题。