澳大利亚地广人稀，七百多万平方公里的领土，人口数量比燕京的常住人口还要略次一些，而澳大利亚政府也常年有十余个岛屿对开开售，这几年受到经济危机的影响，岛屿价格大跌，当初售价超过数千万美元的已开发岛屿，现在的售价甚至连千万级都达不到，但即便如此，购买者也是少之有少。
购入私人岛屿这种事情，只有真正的大富豪才能够负担得起，岛屿不是一套位于市中心的房子，如果是未开发的岛屿，那么购买的价格只是总体支出的很少一部分，真正开发的费用才是极为高昂的，在岛屿上进行任何建筑开发，建筑主体成本都要比寻常高出两倍以上，这还不包括对地貌进行改动，例如耗时耗力的平整土地。
而岛屿对很多人来说，实用性也并不高，几千万美金甚至更高的价格购进、建成之后，每年能够享受的时间无非也就是十天半月，而且每一次启用，成本都非常之高，少量富豪一腔热血购买了私人岛屿，不出三年时间一准后悔，如果再遇到经济不经济与收入下滑，那么岛屿反倒是成了一个卖不出去的烫手山芋。
正因为大环境至此，张文浩一萌生购岛的念头，细查之下，发现现在的行情果真是最适合出手的时机，两个女孩都喜欢热带，又都想离家近些，澳洲必然是不二之选，张文浩筛选了一下澳洲在出售的岛屿情况，细分之后。发现大多数都不符合自己的心意。
多数岛屿的问题是过于偏小，多数面积甚至还不足一平方公里，在这种岛屿之上，建一座大型别墅已然没有任何问题，但如果要建一条飞机跑道，就根本是痴人说梦一般了，而少量面积较大的岛屿。岛屿上的地貌也让人吐槽无力，要么是大半被山所占，要么就是周遭礁石众多。
张文浩翻看地图。发现距离澳洲昆士兰西北部约莫一百公里的位置上，有一个名为多尼的岛屿，这个岛屿的面积将近五平方公里。最长端相距2400米，地貌划分也非常合适，半边为低山丘陵，半边为森林，森林所处地势平缓，改建较为容易。
小二根据对卫星鸟瞰图的分析，得出结论为，多尼岛最高可建宽度40、长度1 米的3c级跑道，这样的话，还可以留下约莫一平方公里的平缓地带用于建设其他建筑群。而这种跑道，基本上不满足波音737这种中小型干线飞机的起降，不过如果东辰在bbj2同级别的飞机上，换装大推力引擎，并对飞机起降系统进行全面升级。这种跑道便足以应付起降了。
岛上跑道能够完全满足bbj2这种级别的飞机起降、岛屿一侧的水域深度，可以停泊排水量在两千吨以下的船舶，只需要兴建一个简易码头，便可以满足邮轮与水上飞机的起降，从岛上就可以乘坐喷气式飞机前往世界各地，也可以乘坐游艇前往任何一片海域。近程可以直接乘坐水上飞机或者直升机抵达澳洲大陆，如此一来，虽然生活在岛上，但是交通却无比方便，这里与燕京的直线距离不足6000公里，如果张文浩在三年之内能够启动超音速民航的全面发展，那么从这里抵达燕京，耗时不过两个半小时左右即可，这种速度，就好比普通人从燕京南五环去了一趟北五环。
不过张文浩对多尼岛的规划倒是十分实用，他只需要一条跑道，一套可以直接与昆士兰地区空管联系的通信设施，依托东辰的实力，如果他要对bbj2这种公务机进行全面改造，他甚至可以让bbj2实现100精准的盲起、盲降，甚至全程无人驾驶，所以，机场的辅助设施根本无需太过复杂，一条跑道、一套通讯雷达、一个机库便足以了。
该岛屿目前还处在尚未开发的状态之中，而且一不是军事要地，二不是渔业海域，三来也不是石油出产地，岛屿自身对澳大利亚政府来说，除了领域意义之外，本身并没有什么经济意义，即便是旅游业都很难开发，而且开发起来也需要大量的资金，得不偿失。
不过这座岛屿澳大利亚政府与昆士兰当地政府都没有公开销售，这让张文浩多少有些担忧，目前来看，这座岛屿是最合适的选择，除了它之外，其他的岛屿距离陆地的距离太远，日常生活也会多有不便。
张文浩决定让龙小月出面与昆士兰当地政府洽谈购买多尼岛事宜，龙小月收到张文浩从马尔代夫发来的邮件，也是被张文浩搞的云里雾里，好好的，怎么非要去澳大利亚买私人岛屿？难道张文浩才二十岁出头就要准备退休养老了？
不过龙小月也没有多问，张文浩既然吩咐了，自己便应当全力去办，随即，龙小月直接以东辰集团ceo的名义联系了澳大利亚昆士兰州的州政府，提出了东辰准备在昆士兰购买岛屿的意向，而昆士兰没想到自己这个在澳大利亚并不出名的州，竟然能够吸引到东辰集团的注意力，当下也是十分兴奋，立刻向龙小月电传了昆士兰州所有在出售的十六个岛屿详细信息以及报价，而龙小月却在很快的时间内回复了一句话：东辰有意向购买的是多尼岛，请直接给出报价以及合约具体条款。
多尼岛？
昆士兰州政府也非常诧异东辰的选择，事实上，多尼岛在他们眼里并不是一个有价值的岛屿，昆士兰至今已经开发出来，出售及待出售的岛屿有几十个，之所以一直没有选择多尼岛，就是因为多尼岛距离较远，而且面积较大，开发成本高。用户群体太小，现在的用户都喜欢一平方公里以内