老乔这一声哎呦，真让我们众人心尖捏了把汗，我下意识地想去瞄老乔摩托车上的速度表，这时，他已经抢先了我们两个车身，我根本连他的后脑勺都看不见，只听师弟在前面鬼叫道：“卧槽，这什么车，都飙到160码啦？！”
我心下一惊，忙不迭地去看我们的时速表，不看不知道，一看吓一跳！这白色的表盘指针将将越过数字“120”，正匀速继续往标示着数字“160”的中轴线上推进。我余光接着往下一扫，手心不由牟地窜出一股冷汗，表盘上的最高数字标示赫然显示着“320”。
我虽然对摩托车没有什么研究，但好歹也是考过小车驾驶执照的人，普通小型客车的时速表上，数值最高标示为“240”，中轴线上为“120”。我心下一咯噔，立刻明白过来，我们这两辆摩托车肯定是经过特殊改装的。
我们这一路上只顾着奔命，速度自然是越快越好，所以刚开始谁也没发觉出来异常，再加上这里地处偏僻，羊肠小道上极少有汽车或者是摩托经过，没有移动中的参照物作对比，是很难发现自己的车速出了问题。而且放眼望去，这小道两边皆是连绵不断的青山峻岭，无边无际，偶尔冒出几间串联的简陋房舍，皆是一闪而过。在这样一种大环境里，就感觉无论我们怎么走，走得多快多远都好像是在原地踏步一样，怎么也逃不出这遮天蔽日的大山沟子，无形中就给了自己一种“小”的错觉，自然也就察觉不出有多“快”了。
我这闪思间，奎雪已经追上了前面的老乔，用围巾遮住口鼻，对他们说道：“这是奎明非法改装的摩托车，用的劳斯莱斯涡轮轴，双速自动变速箱，据说是仿美国推出的涡轮超级摩托车y2k。速度仅次于全球第一的道奇战斧。”
我一听，情不自禁地吞了口口水，在后面默默勒紧了奎雪的腰。我这人向来孤陋寡闻，但四个轮子的道奇战斧的威名还是有所耳闻的。据说此车的最高时速可到达676米每小时。曾经有一位创造过世界流线型摩托车速度记录的车手说，“当你（驾车）全速行驶的时候，你会感觉整个人都会有种被气流牵引向上的感觉，就好像上帝之手在助你飞翔一般”。那么，号称仅次于战斧的y2k。彪起来肯定也不会差到哪儿去。
老乔听罢浑身猛打了一个冷子，一条腿突然放了下来，越放越低，眼见着鞋底就要蹭着地面了，我忙叫了他一声，问他怎么回事儿，这个时候可不能犯迷糊了？
老乔枯怵着一张脸，满嘴灌风地解释道：“这手刹不是坏了嘛，我想……用脚刹行不？”
我听了真是哭笑不得，正想打趣他两句。就见师弟在后面拍拍老乔的肩膀，一本正经地安慰道：“用脚刹容易烤成黑驴蹄子，你挂个倒档试试！”
老乔一只脚摸持摸持，正要换挡，奎雪冷笑一声，说道：“换吧，换了你俩连火化钱都省了！”
师弟浑身一哆嗦，忙飞快地朝老乔换挡的脚上踹了一脚，岂料这一下用力过猛，搞得摩托车重心一偏。险些侧翻出去，亏得师弟在后面紧抓着老乔的两条胳膊，这才勉强扶稳了车把，扭头骂道：“你这女人怎么这么恶毒？我告诉你。小爷我要是死了，你跟我师哥就更没戏了！与其在那儿说风凉话，倒不如赶紧想想办法，怎么把你哥这破车停下来！”
奎雪心中似乎已经有了脱身之计，这会儿并不见慌张，哂笑一声。向师弟打趣道：“这话怎么说？凭什么你死了，你师哥就不能跟我好了？少了你这个搅事儿的，我俩正快活呢！”
师弟脸上露出得意的神色，讥笑道：“嘿嘿，想诈我的话，你他娘的当我傻啊，先救了你小爷的命再说！”
奎雪面上微微一愣，显然没有想到师弟这次居然不上当，真是士别三日当刮目相待啊。便笑道：“好，姑且就先救你一命！老乔，你扶稳方向，待会儿把车往前边的缓坡上冲，遇到阻力，车速自然会慢下来。小兑，你可要抓紧了，你这条命，我要定了！”师弟轻哼一声，一脸的不屑，两只手却在老乔的腰前面扣了个结。
我心下立刻暗赞奎雪聪明，联想到以前在山西出任务的时候，坐的城际快速大巴，走的都是运送煤炭的大卡车常走的环山车道，一个急弯连着一个急弯，地势忽高忽低，一会儿上坡一会儿又下坡的，饶是不晕车的人坐得时间长了，也给你晃悠吐了。那车道两旁几乎每隔一段路就会出现两道几乎呈三十度角往上的大斜坡，坡上铺着参差不平的砂砾。当时我并不知道这是干什么用的，车上一位当地老乡跟我说，这叫紧急缓冲带，这里的道路多是急弯陡坡，刹车片用的时间长了，难免会发热不起作用，这个时候那些负重的大卡车如果遇到紧急情况需要停车或者减速，就可以把车往路边的缓冲带上冲，这样，利用路面的摩擦力和反向加速度就可以达到目的。
这个避险常识估计现在很多开车的人都知道，可一旦把失灵的交通工具由我们避险常用的四个轮子汽车，换成了两个轮子的摩托车，就很少会有人能做到活学活用了。
事不宜迟，我们加速先行下了行车道，去给老乔他们选了一处适合做“紧急缓冲带”的斜坡，然后迅速把车停在坡下，招呼他们开过来。
说实在的，我以前只在电影里看过这种飞车镜头，当时只顾着大呼过瘾，完全没有半点身临其境的紧张感，现在，老乔跟师弟命悬一