由于双方都有着合作的强烈意图，所以接下来的谈话就显得非常融洽。双方都是领导，并没有就合作的细节进行太细致的谈判，不过也在两天的时间里，达成了一系列的框架协议。
首先就是根据远东铁路的运输量，确定供货的基准量，双方签订的协议里，确定了一个百万吨级的供货合同。这就相当于每天从西伯利亚石油公司所在鄂木斯克，每天最少要有三千吨以上的原油运往远东。
在交货地点方面，确定了三个地点，一个是紧靠着蒙古的恰克因，这里是最西线。原油到达这里之后，通过蒙古国直接运抵京城，为中油下属的燕京石化供油。
第二条是中线，交货地点位于龙江省北部的斯科沃罗吉诺，不过这里由于远离中油的炼化公司，只是作为一个备用地点。
第三个交货地点就是俄罗斯的远东港口纳霍德卡，在海参崴被确定为军港封闭了以后，这里就是远东最主要的民用港口。虽然这里的基础设施建设不是那么尽如人意，但是百万吨级的原油交易，这里还是能够承受的。
从91年海参崴被封闭，这里目前的原油交易设计存量达到了五百万吨级，目前这里的交易数量还远远不足。
这条线路也是康学东他们最重视的，因为石油运抵了这里，不管向哪里转送，都是一件很容易的事情。油轮甚至只需要一个月来一次，就可以把这里的油运走。
关于各方面的费用，双方也只是谈了一个大概，在双方的接受范围之内。具体的价位要等到后续的谈判团队再一分一厘地谈，因为这里面还涉及到了一个铁路运输的费用问题，必须要有运输部门的加入。
对于货款的交付，目前还有一点分歧。在后世，国家的外汇储备那是多的没有地方用，国家为了花这些钱，不让这些外汇储备贬值那是绞尽脑汁。可是现在的外汇储备却不多。中油要是直接支付外汇，还需要得到外汇金管局的批准。
阿布的确是一个头脑很聪明的生意人，他甚至提出了中油可以不用支付现金，而是按照他提供的商品目录提供轻工商品抵货款。
不过这件事更麻烦。首先中油不会来做这件事，就是接受了对方的条件，也需要找一个第三方来具体经办这件事，还要带上政府的有关部门。
所以这次的会晤，谈成的事情很多。但是确定下来的，没有几项，很多项目都还要等到下一次正式谈判的时候再确定。
而下一次的谈判被确定在了两个月以后的二月二十一日在京城举行，之所以拖那么晚，主要是因为这里面不仅夹杂着一个西方的新年，还有一个中国的春节。
去京城的谈判就不会是只有高层过去了，普通的谈判人员也会过去。出来西伯利亚石油公司的员工，中油还会在他们的安排下，给远东铁路局以及俄罗斯的海运公司发出邀请，邀请他们也加入谈判。
而中油也将负担他们一行的基本费用。这也相当于是一种变相的福利。俄罗斯的人民现在的生活可不宽裕，国内的人就是穷点，却也不少吃少喝。可是俄罗斯这边，就是一个普通的富人，生活方面，也就是衣食住行的水准也很低，一些穷人真的可以说是缺衣少食了。
两天的接触过程中，别列佐夫斯基第一天露面后，后面主要就是阿布和约瑟夫在跟他们谈，一直到谈判结束。他才又组织了一场晚宴，款待了他们一行。
这些天，他可是忙的不亦乐乎。虽然不知道他在做什么，但是陈默也想的到一点。叶利钦已经决定辞职了。权利交接之际，他要是能有空闲才怪了。
相反，阿布显得比他要轻松的多。虽然在郎玉甫的记忆里，阿布现在跟叶利钦的小女儿塔季扬娜已经密不可分，可是最少在陈默看来，完全没有发现他对政治有特别关注的地方。
他总是露出着标志性的腼腆微笑。看起来就是一个性格非常好的年轻人，可是纵观他的历史也可以知道，这些只是他的伪装。
一个从小就是孤儿，在叔叔的照顾下，吃百家饭长大的人，有经历过军营的生活，炼就了一副豪爽、执着但却有些冷酷的奇特性格。
他做事大胆，不管是他最开始利用空姐女友走私，以及第一桶金的柴油“失踪案”，还是后来注册了几十家空头公司的证券私有化，都可以看出他不择手段的狠辣。
而他靠上了别列佐夫斯基之后，更是大胆地利用各种手段向外走私石油，投身政治，每一步都走的刚刚好。在他发家的过程中，一直到现在，都没有引起别列佐夫斯基的反感，也没有树立一个真正的敌人，由此可以看出他的手段有多么厉害。
实际上，陈默接近别列佐夫斯基，走的就是他曾经走过的路。不过陈默有郎玉甫的记忆，不需要完全依靠别列佐夫斯基来发展。
他只需要借助跟别列佐夫斯基合作的机会提高自己的影响，利用他的一笔资金为自己带来第一桶金，就足够了。
而他也不可能依靠别列佐夫斯基得到太多，他毕竟不是一个俄罗斯人，有着自己的利益团体，能够得到这些，他就已经心满意足了、
这两天的接触中，陈默跟阿布之间也留下了比较好的印象，不过现在的陈默还没有跟他平起平坐的资格，所以也就没有向他跟前凑。
他现在只想借助于别列佐夫斯基，又没有想靠阿布，不平等的身份，他就是向他靠，也只会留下对他不好的印