新笔趣阁>军事历史>完美大明>第283章 炮轰倭寇

此次去美洲的航海路线是,从金陵出发,沿着海岸线到澳门休整,澳门在明朝时期是一个以养蚝为主业的小渔村,“澳”在广东是特指比较小型码头,由于这里是珠江八个入海口之一,所以被称为“澳门”。?? ?? ? ?.ranen`

然后再从澳门--马尼拉--北马里亚纳群岛--硫磺列岛--南鸟岛--威克岛--中途岛--夏威夷群岛--雷维亚希和多纳群岛--瓜达卢佩岛--北美洲海岸。

航行问题,走倭寇黑潮水道,航行上顺风顺水,虽然接近西风带,但北半球西风带由于不是环球洋流,风浪较小,尤其是夏季6-7月风平浪静,在七月末飓风季节前通行较为安全。

太平洋航线还可以夏威夷群岛做补给,从帆船时代的航海角度来说,走北太平洋夏季航线,利用的是西风带,和沿岸暖流以及季风。

西风带又称为风暴圈,风浪大,但是南半球西风带因为是形成了环球洋流,风暴极大,被称为海上坟场,是寒流。北半球因为大洲阻挡,形不成环球的洋流,风浪较小,并且是暖流。尤其是夏季。顺风顺水,风暴较少。

走太平洋航线,夏季走西风带,虽不如信风带,但是北太平洋夏季风浪小,而且可以借助夏威夷,到了沿岸,可以借助暖流和信风向南到墨西哥。

百余艘大乐朝帆船,动力以扬帆为主,兼以划桨助推,船上还设计有帆脚索,可以牵动帆顶风的那一面,使船在横风的情况下仍能顺风航行,专门设有固定船桨的装置。

浩浩荡荡的沿着太平洋航线,依靠航海罗盘指南针和斐罗特做向导,便朝着航海路线出发了。

其中乐文所乘的皇船是大乐帆船中最大的一艘舰艇,皇船高大如楼,底尖上阔,长五十一丈三尺,宽二十一丈,载重量八百九十吨,这艘舰艇如果说在大乐算是第二大的舰艇,那么全世界就不敢说他们最大的舰艇为第一大的舰艇。

总体设计上采用纵帆型布局、硬帆式结构,帆篷面上带着撑条相当于筋的加固作用,船形结构:底尖上阔、首昂艉高加横舱壁船形影响船速和船体的平稳,采用的是底尖上阔,首昂艉高的船形,这种船形在恶劣海面控制平稳的性能较高,而且还在船的底舱压载了土石,稳定性可以说在当时首屈一指,为了进一步提高稳定性。

这种面向船舷方向的木板可以进一步减小船体向两侧晃动的幅度,船体结构还有一个当时独一无二的设计就是设有多道横舱壁。用木板将船内隔成不同船舱,并且彼此密封。这样不仅加强了船的结构,而且具有分舱水密抗沉作用。

皇船先为了防止漏水产生的安全问题,皇船在设计的时候就用隔舱板把底部的船舱分成了一个个舱区,类似的船舱至少多达十多个。

另外为了提升船只的抗撞能力,皇船的船队还在隔舱板与船壳板用扁铁和钩钉相连,船壳板局部则由三层薄板叠合而成非常坚固。由于船舱与船舱之间用隔舱板严密分开,因此在远洋航行中,即使有一两个舱区破损进水,水也不会流到其它舱区。因此从船的整体来看,仍然保持有相当的浮力,不致沉没。

远处航行,遇到海盗是难免的,可是如果海盗看到这么百余艘战船组成的船队,恐怕早就吓的屁滚尿流,一溜烟就跑了,全部船队为了承受纵向总弯曲力距,采用层层厚板,叠积层累,加厚船板,大大加强了船体的结构强度和抗撞性能。

船有四层,船上9桅可挂12张帆,锚重有几千斤,要动用二百人多才能启航,一艘船可容纳上千人。

最下面的一层是个长80米、宽36米、高2米的大型货舱,是载货和食物用的,而且船队还有专门负责装载食物、淡水和各种辎重。

最上面一层有船长室,皇帝专用的皇船有三名船长轮流掌舵,还有炮兵和海军的休息室,船舱两侧分别摆放有大炮。

最二层是皇帝专用的,宫女和舞女乐师也在这一层,其他人不得擅入。

第三层是锦衣卫和太医、厨师、等等人用的,有专供太医的药箱室和厨房等等。

这艘皇船之上,配有十门大炮,观察炮手十人,弹药小队一百人,炮手一百人。

负责保卫皇帝安全的锦衣卫一百人,负责管理辎重的海军二十人,负责皇帝饮食和皇船全员饮食的皇家厨师三十名,太医二十名,其中就有李时珍的父亲李言闻,乐文带着李言闻这个医术高超的神医,就可以大大保证了此次航行的安全。

可是大乐船队刚从金陵出发,就遇到了两只倭寇海船在追击大乐渔民海船。

“噢,尊敬的陛下,我们还是不要理会这群海盗了。”

乐文身着金黄色龙袍,上绣九爪金龙,正和身着凤袍的丁珂儿一起,在皇船的甲板上欣赏蔚蓝色的海水不时划过的几只海鸥,这时出现的两只倭寇船大大影响了乐文的兴致,而且这倭寇船还竟敢追击大乐渔民的海船,这简直就是找死。

乐文二话不说,就要命令皇船上的炮手开炮,但是斐罗特怕引来其他倭寇海船的围攻,便想要劝阻皇帝取消此次命令。

可是乐文眼里哪里容得了这群小小倭寇猖狂,别说他没看到这群倭寇在海上袭击渔民海船了,只要是看到是倭寇的海船,乐文也是要用火炮把倭寇的船只给轰成稀巴烂的。

乐文没有去听斐罗特的劝阻,拔出腰间的承影剑高举半空,厉声喊道:“皇船左侧火炮手听令,瞄准倭寇海船开


状态提示:第283章 炮轰倭寇--第1页完,继续看下一页
回到顶部