“老大啊，你是在考我刚才听没听你讲课是不是？海底捞月得先是车帅占中才能胜，这棋是和棋，有什么好走的啊？”
“你怎么就确定红方车帅就一定占不了中呢？”
“我。。。。。。”
我本来想说，人家的车，在中路了还怎么占中啊？但是感觉这残局没那么简单，就没接着说下去，仔细研究起这个残局来。
这个残局，虽然对手车在中路，但是被炮遮住了。并且将还在6路没有占中，所以就有机会进车将军，然后我们平车也占中，还是车守住中炮。但是貌似还是不够赢啊？
当对手只有两个棋子的时候。。。。。。奥，对了，当对手只有两个棋子的时候，那是可以把对手的老将先定住的，那他能动的只有一个棋子了。
那样的话，他能动的只有车了，这样的话，他只有往前走一步车，我们的就往后退1步炮，完全有可能把对手的车赶离中路，然后我在把炮平开，那我们的车就完全占住中路，在把帅平到中路就可以按普通的海底捞月进行了。
那这个棋就是这样的，
车2进5，将军。
将6进1。
车2平5。
将6进1，
车5退1，这里虽然能车扣底一将，但是没用，因为中间隔着炮，也抽不到对方的车，假如要是想先车扣一将，平开炮想抽车的话，那人家车照将是绝杀。车退1的话，就把对手的老将给定住了，从现在开始对手只能走车了。
车5进1，当然这个时候可有车来回打几将，严格来说只能将军4次，虽然规定是因为棋规规定连续将军形成3个循环就判负，所以按说可以将军最多5次，但是第5次将军的时候黑车是在4路，不在中路，要是再回到占中路，因为这个时候，帅是在中路的，所以就形成了长将违规。
炮5退1，这个时候要车进一步，炮就退一步，车要是进2，炮就退2，反正就是要一直用炮顶住顶住车。
车5进1，这里黑车还是可以打将四次，拖点步数。
炮5退1，走到这里，黑车就在中路就没有位置了只能离开中路。
还有一种情况就是走到这个形状的时候，黑车也相当于把红帅给定死了，红炮要顶住车，不能动，红车还得给黑方的老将进行定位，也不能动，假如现在到红棋走棋怎么办呢？
这个时候可以把车退回来，退到8线以下就可以了，这个时候等黑方走棋，黑方要是不想车离开中路的话，只有将退1，退到生命线上，这个时候在把车进到对手底线就是10线，这个时候，黑将只有进1，然后车退1就又把黑将给定死了，并且还是这个形状该轮到黑方走棋了，就是退车走顿挫，换到黑方走棋，要是走车进1退的走，对方黑将也退1进的走棋，那就和棋了。
车5平6，这个时候车守不住中路的时候，一般是要平到肋道保护老将的。
炮5平1，车炮海底捞月是要车炮分别在对手老将两侧的，这里正好炮正好直接就甩过去了。还有一种情况车炮在对手老将的同一侧，想平炮过去的时候，对手会那车挡住炮，不让炮过去，这里的车挡住炮虽然也是捉炮，但是只要自己的车是高位，对手是不敢吃炮的，吃炮的话，会被绝杀，所以棋规里算是长挡处理。
针对这个棋规，一个最简单的方法就是进车打将，然后把自己的车放在9线就是对手的生命线，形成低头车，这样的话，对手平车吃炮的话，不会被绝杀就算捉炮了，这样的话，只要炮在两个所在的这一路上选两个能平过去的位置，来回的走6不，对手的车就不能挡了，因为这样就算长捉犯规。呃，这是针对现实有裁判的时候说的。
要是没有裁判的话，就只能把车退到高位，这个时候对手是不敢吃炮的，吃炮会被平车照将绝杀的，然后把炮放到车的那一条线上，然后借车进底将军的，对手必须应将的空档，把炮平过去。
车6平9，这个时候一般都会趁红方车低头不能照将，且帅没占中的空档去捉炮。
车5退6，退车先守一步炮，
。。。。。。随便黑方走什么
帅6平5，
车9平6，这个时候黑车必须守肋保护老将了，要不红车照将是绝杀。
炮1进8。这里红方是高车，要是低头车的话，黑车会平到中路的另一边，等你进车将军，然后在对方将底下安上炮的时候，黑车退守2线，你要是退车准备绝杀的时候，对手退将吃炮，你照将，对手正好有垫车的棋。低头车是指不能直接平车照将的车，一般是在对手将的前一线，或者下一线，要是平车将军会被将直接吃掉。
所以要是自己的车是低头车，并且自己的炮已经甩到另一边的时候，假如对手的车平到自己中路为为界，自己老将相对的那一边的时候，不能直接按海底炮，要先退高车，要对手的车守住将肋的时候，在进车将军，然后按海底炮打车，等对手的车躲开以后，再退车照将绝杀。
假如对手正好将在2线，车在3线的话，有垫车兑车的棋，所以，退高车的时候，有可能人家随便平一步，不平车守肋，不让你先进车将军，再平炮打车，带着步子走成绝杀。这里我第一次碰到的时候，真的是绞尽脑汁最后都没有胜，后来遍问各个棋友都说车炮对单车，车帅占中路的话，是必胜。
然后才返回头来重新研究了下，才发现，自己退高车，而对手没有平车守肋的话，可以直接按海底炮，这个时