“哎，哎，不要走啊，我还要下棋呢，哎，后面的也不要走啊，我还要跟你们下呢。”天已经快要黑了，摆摊的人已经开始收拾起了摊子，这下四长老可急眼了对着后面的几个开始嚷嚷开了。
他坐到对面的这个摆摊子的人，犹豫了一下，还是决定再下一盘在走，看他那表情也是情非得已啊，凳子还在人家屁股底下坐着呢，你怎么收拾摊子啊？但是后面的那三个恍如未闻的收拾完摊子就离开了。开玩笑，还得好几盘呢，那得下到什么时候？一盘棋可以很快下完，但是要是纠缠起来那可就没法说了。
这个时候，四长老已经胜了九盘了，千万不要以为赢了这一盘就完成任务了。要想赢十盘的钱必须是净胜十盘，已经下完的十六盘的情况，是九胜，三负，四和。和棋不算的话是净胜了六盘，要是不输的情况下还得胜四盘，要是输一盘的话，那就是失败了，因为只剩下最后的四个摊子没下了。
根据我的观察，就是高手必定是隔着还几个人才有一个，要是高手都挨着的话，来下棋的跟这个下是输，跟那个下再输，再换一个还输的话，那绝对就没有了再下彩棋的兴趣了。
已经连着好几个摊子没碰到高手了，搞不好这个就是高手，这也许是他愿意晚收摊再下一盘的主要原因吧。虽然刚才的人里面有个摆摊的跟四长老下和棋了，但是也算不上高手，四长老的走棋不算严谨，有的棋走出来看似是绝杀了，但是人家跟你兑子以后就可以解杀了，并且兑子以后基本双方的子力已经都不够赢了。
有的棋可能需要对手拿车来换，但是大部分是一车换二子，也有换一子的时候，但是最后人家要么事是双士对他单车，要么就是马单缺象对你单车，理论上有胜的机会，但是只要人家的子力位置摆好了以后，那就只能接受和棋了。
最憋屈的一局，是四长老没细算兑子以后的子力位置，只算到兑完子以后，人家是车兵双士对他车炮双士，按说已经是必胜的残棋了，只要车炮联合打死兵以后，兑车或者车炮配合赢棋是没问题了。但是他忽略了一个问题就是炮不能脱身。
人家的中士已经之起，将门在另一边，自己左边路的前车后炮，被人家的车在横线上吊住了。炮进底将军没有闷杀，可以垫车。但是无论你炮将军不将军，人家车都跟着你炮，就是炮到那条横线上，人家的车就跟到那条横线上，因为这个炮是跟自己的车是一条线的，所以算有根子，人家的车一直跟着炮不算捉子，算长跟，属于允许着法。
这个时候，其实按说还有机会胜的，那就是老帅敞脸，平车过宫，以车做杀，然后放活炮。但是这敞脸需要在炮进底将军，或者炮退到9线的时候，把对手的车带低，让对手的车不能平中将军的时候才行。假如人家的车在高位，你敞脸人家就车照将，然后在把车平到自己的二路或者三路还跟着你的炮。
四长老就是试着敞了几次脸，但是被人家车将了几次以后就放弃了。想走几步闲招，让对手的车自动走开的时候，人家却很带劲的的走起了卒。等他想到把炮沉底吧对手的车带入底线，然后帅敞脸，想平车叫杀，放自己的炮脱身的时候，人的兵已经到了肋道。你只要一落士，人家的小兵就平中。
想再走闲招等一下吧，因为人家没有相，车可以在二路三路自由活动，和的那叫一个憋屈啊，我仿佛听到了那个炮的哭泣。
今天这与最后一个对手的对局，决定着明天是否还有机会跟剩下的三个摆摊的下棋。因为剩下的四盘要全胜才算赢。这盘输了就算后面的三盘都胜了也没有用了。要是我啊，就把机会留到明天再说，有希望一天是一天，明天是死是活明天再说。毕竟就算这个胜了还得挂着明天的三盘，但是今天万一败了，那可就真的省心了。
看对手一开始的表现就知道有戏，因为当四长老架上中炮以后，他上了一个反宫马，当然下一步再上一个正马的话，就是屏风马。当四长老第二步上马以后，他另一边的炮平士角。标准的反宫马开局了。
反宫马就是平中炮的时候，对手上九宫另一边的马，然后平这边的中炮，然后在上另一边的马。就是相当于夹炮屏风马了，这个夹着炮，有一个非常犀利的攻击手段，那就是当对手上双正马的时候，可进炮到对手的士角穿击对手，就炮打一串，先是打马，马躲开就打马后面的炮，非常难缠。
当然这个时候对手是不会上相或者上士的，因为上士或者上相以后，中炮就可以反将了，就是弃掉中炮，然后用另一个炮吃回对手的士角炮还白得一个中兵。
等到这种士角炮的串打的时候，有一种弃马炮架空头的路子，但是经不得仔细的推敲。
我个人以为弃掉一个马以后，抢进一步中兵，等对手炮吃掉马以后，另一边的马能抢到两步先手，就是先上到盘头踩炮，然后过河踩对手的马，对手的炮要是能来的串打的话，必有一个马是蹩脚马。然后马炮兵在中路可以直接展开攻势，并且随时可以出车助战，反正我是按这个路子胜了不少次。
假如没有弃马的那个但起点话，可以上个单提马，也可以之士，很多人以为这里之士有点怂并且没什么大用，我个人以为要是走中炮盘头马布局的话还是很有必要的一步棋。
但是大长老肯定不是这么走的了，他走的五七炮进七兵